铕、铒单掺及铕铒共掺铟酸锶钇多晶荧光粉及其制备方法

    公开(公告)号:CN116814264A

    公开(公告)日:2023-09-29

    申请号:CN202310771581.8

    申请日:2023-06-28

    Abstract: 本发明公开铕、铒单掺及铕铒共掺铟酸锶钇多晶荧光粉及其制备方法,属于发光材料制备技术领域,该多晶化学式为SrY1‑x‑yInO4:xEu3+,yEr3+,式中0≤x≤0.3,0≤y≤0.15,其中x,y不同时为零。本发明所制备的多晶荧光粉尺寸约3‑8μm;在紫外光激发下,可产生红色(y=0)—橙色—绿色(x=0)发光,且发光效率高、发光强度可调;本发明制备工艺简单,生产成本低,对设备要求低,整个反应在有氧环境进行,便于工业化生产。

    一种硫铁掺杂氢氧化镍电催化剂的制备方法及电催化剂

    公开(公告)号:CN118422267B

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN202410882580.5

    申请日:2024-07-03

    Abstract: 本发明公开了一种硫铁掺杂氢氧化镍电催化剂的制备方法及电催化剂,属于催化材料技术领域,包括以下步骤:(1)取泡沫镍,清洁后备用,(2)按比例称取三价铁盐和硫脲,配置成电沉积液,电沉积液中铁离子浓度不大于0.05mol/L,铁离子和硫脲的摩尔比为1:15~1:30;(3)以步骤(1)中的泡沫镍作为工作电极,采用三电极体系、循环伏安法在泡沫镍表面沉积中间体层;(4)将步骤(3)中具有中间体层的泡沫镍转移至水热反应釜中,进行水热反应,得硫铁掺杂氢氧化镍电催化剂。第一步电沉积在泡沫镍表面沉积目标元素,第二步仅用水将目标元素转变为相应的元素掺杂氢氧化镍,转变效率高,两步配合,显著提高析氧反应催化效率。

    一种可改善表面光洁度的低共熔离子液体电沉积铜涂层的制备方法

    公开(公告)号:CN113502515A

    公开(公告)日:2021-10-15

    申请号:CN202110793716.1

    申请日:2021-07-14

    Abstract: 本发明提供一种可改善表面光洁度的低共熔离子液体电沉积铜涂层的制备方法,包括:将氯化胆碱、乙二醇和氯化铜混合均匀并加热,恒温搅拌直到固体全部溶解,生成棕色粘稠的液体,得到电解液,向电解液中加入一定量的水杨酸;铜片作为可溶性阳极,铜块作为阴极,浸入电解液后与电源连接,进行恒电流电沉积;电沉积后,取出样品并清洗、吹干,即得到铜涂层。本发明在电解液中加入水杨酸,可对低共熔离子液体电沉积铜涂层技术进行改进,以获得更加致密平整的铜涂层,从而有效地提高了铜涂层的表面光洁度。本发明采用的原料廉价,绿色环保,安全无毒,电解液后期处理简单,且实验结果的重复性强。

    一种铜基体表面防腐改性的绿色新方法

    公开(公告)号:CN113463145A

    公开(公告)日:2021-10-01

    申请号:CN202110818765.6

    申请日:2021-07-20

    Abstract: 本发明公开了一种铜基体表面防腐改性的绿色新方法,配置电解液:电解液中氯化胆碱、乙二醇、氯化铜按照一定比例的摩尔比进行配置,按上述比例将氯化胆碱、乙二醇和氯化铜混合均匀后然后加热到70℃,恒温搅拌直到固体全部溶解,本发明采用氯化胆碱和乙二醇为基础电解质,对PH值没有固定的要求,没有使用任何的电沉积添加剂,绿色环保,安全无毒,不会对周围的环境造成污染,原料简单,操作简便,改性物质直接采用熔融硬脂酸,一步构筑具有微纳米结构的超疏水涂层,改变了传统改性技术中需要使用乙醇等作为溶剂的缺点,作为改性后的熔融硬脂酸,可以重复使用,并且由于硬脂酸与硬脂酸铜熔沸点不同,对改性后的废弃产物进行回收再利用。

    电机冷却-电池组控温一体化系统

    公开(公告)号:CN220242970U

    公开(公告)日:2023-12-26

    申请号:CN202321422556.0

    申请日:2023-06-06

    Inventor: 刘战辉

    Abstract: 本实用新型公开了一种电机冷却‑电池组控温一体化系统,包括电动机冷却壳体,电动机冷却壳体包裹在电动机周围,液体工质在电动机冷却壳体内部循环流动;电动机冷却壳体的进出口之间形成外部的控温循环回路;电动机冷却壳体与电池组控温系统之间形成供热循环回路用于对电池组控温系统提供热量保证电池组工作在适宜温度;电池组控温系统与散热系统之间形成冷却循环回路用于对电池组进行降温;电池组控温系统与电池组之间进行热量传递;电动机冷却壳体与散热系统之间形成冷却循环回路。本实用新型对新能源汽车运行中电机冷却的同时对电池组进行控温,保证电机维持适宜的工作温度,延长了使用寿命,提高了电池组续航能力及新能源汽车使用的安全性。

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