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公开(公告)号:CN120087600A
公开(公告)日:2025-06-03
申请号:CN202510094706.7
申请日:2025-01-21
Applicant: 交通运输部规划研究院 , 华设设计集团股份有限公司
IPC: G06Q10/063 , G06Q50/26 , G06N3/006 , G06N3/084
Abstract: 本申请提供一种城市绿色出行水平的指标体系构建及评价方法,方法包括:步骤S1:提取各市绿色出行指标,搭建绿色出行指标体系;从综合评估、基础设施、运输装备、运营服务、能力建设选取多个指标,确定绿色出行指标体系;步骤S2:对各个指标进行相关性分析,进行指标的初次筛选;步骤S3:计算各指标的相对权重,识别关键指标;步骤S4:归一化处理,计算样本数据期望输出;步骤S5:构建绿色出行评价模型,对绿色出行效果进行评价;利用白鲨优化算法对BP神经网络的权值和阈值进行优化,构建绿色出行评价模型,对绿色出行效果进行评价。本申请提供城市绿色出行评估体系量化评估城市绿色出行的发展水平及成效。
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公开(公告)号:CN114842641A
公开(公告)日:2022-08-02
申请号:CN202210242684.0
申请日:2022-03-11
Applicant: 华设设计集团股份有限公司
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明公开了一种面向省域的多模式链式交通分配方法,采用一种新型的组合路网解决不同交通方式间相互组合以及换乘的问题。方法包括:获取出行OD的历史数据;构建多模式组合路网;构建初始路径集;设定路径费用函数;构建随机用户平衡分配模型,并加载到多模式组合路网上;对模型进行求解;进行参数估计和参数标定;根据参数标定结果进行精度检验,若精度符合预设要求,则迭代结束,输出分配结果和参数,否则返回第六步。本发明在具有手机信令数据与路网GIS信息的前提下,可以有效对省域大规模路网中多模式交通流量进行分配,并且通过标定算法减小分配结果与实际流量之间的差距,保障精度,从而对于省域范围内多模式交通规划做出指导。
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