公开(公告)号：CN212294340U

公开(公告)日：2021-01-05

申请号：CN202020485814.X

申请日：2020-04-07

Applicant: 华汇工程设计集团股份有限公司 ,  华汇建设集团有限公司

Inventor： 王红良 ,  邵林海 ,  曹宗勇 ,  顾洋勇 ,  王立超 ,  周榆秋 ,  赵林燕 ,  张陈锦

IPC: E01D19/12 ,  E01D101/30 ,  E01D101/24 ,  E01D22/00

Abstract: 本实用新型涉及一种空心板梁横向梁间连接结构，其安装于相邻的空心板梁上；相邻的空心板梁之间具有铰缝；包括梁间钢板、上承压钢结构、下承压钢结构和胶结材料；所述上承压钢结构焊接于梁间钢板的顶端，其设置在铰缝的上缘；所述上承压钢结构具体为一钢板，其和梁间钢板垂直设置，并呈T字形结构；所述梁间钢板插入铰缝中；所述下承压钢结构采用栓接形式连接在梁间钢板的下端，其抵接于空心板梁的底部；所述胶结材料填充于铰缝内，其粘接空心板梁和梁间钢板。本实用新型能够提高原有空心板梁的抗剪能力；有效降低空心板梁的横向分布系数；胶结材料能有效封闭原空心板梁的侧面裂缝；提高了桥梁结构的安全性和耐久性，延长桥梁结构的使用寿命。

公开(公告)号：CN212294339U

公开(公告)日：2021-01-05

申请号：CN202020485813.5

申请日：2020-04-07

Applicant: 华汇工程设计集团股份有限公司 ,  华汇建设集团有限公司

Inventor： 邵林海 ,  曹宗勇 ,  顾洋勇 ,  邢渊 ,  王立超 ,  王斌 ,  张康 ,  张佳科

IPC: E01D19/12 ,  E01D22/00 ,  E01D101/30

Abstract: 本实用新型涉及一种空心板梁桥梁板的横向加固结构，其安装于相邻的空心板梁上；相邻的空心板梁之间具有铰缝；包括梁间钢板、上承压钢结构、下承压钢结构和胶结材料；上承压钢结构焊接于梁间钢板的顶端，其设置在铰缝的上缘；梁间钢板插入铰缝中；所述下承压钢结构采用螺栓连接在梁间钢板的下端，其抵接于空心板梁的底部；下承压钢结构具体为梯形型钢，其两侧开设有若干通孔，螺栓穿过通孔，并收容于梯形型钢内；胶结材料填充于铰缝内，其粘接空心板梁和梁间钢板。本实用新型能提高原有空心板梁的抗剪能力；有效降低空心板梁的横向分布系数；胶结材料能有效封闭原空心板梁的侧面裂缝；提高了桥梁结构的安全性和耐久性，延长桥梁结构的使用寿命。

公开(公告)号：CN116911121A

公开(公告)日：2023-10-20

申请号：CN202310847978.0

申请日：2023-07-11

Applicant: 华汇工程设计集团股份有限公司

Inventor： 赵文剑 ,  邵林海 ,  黄琮 ,  肖景平 ,  阮祥 ,  任飞鸿 ,  张爱军 ,  邢渊 ,  钱兆燕

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/17 ,  G06F119/14 ,  G06F111/04

Abstract: 本发明公开了一种自动化计算异形斜拉桥的初索力的方法，属于桥梁工程领域。步根据工程图纸建立异形斜拉桥的有限元模型；获取计算索力对主梁和主塔的影响矩阵；以成桥索力设计值作为目标成桥索力，以最小化成桥索力设计值与成桥索力计算值的差值为目标，结合影响矩阵建立目标函数，确定约束条件；建立异形斜拉桥的索力优化模型；通过索力优化模型计算异形斜拉桥中各斜拉索的初索力。本发明结合影响矩阵原理和粒子群算法建立异形斜拉桥的索力优化模型，实现异形斜拉桥初索力的自动化求解，避免了繁琐的人工试算和迭代过程，求解更加便捷快速，是一种高效的求解异形斜拉桥初索力的方法。

公开(公告)号：CN108560347B

公开(公告)日：2020-04-21

申请号：CN201810034745.8

申请日：2018-01-15

Applicant: 华汇工程设计集团股份有限公司

Inventor： 黄擎洲 ,  李富有 ,  邵林海 ,  姜屏 ,  管路熠 ,  吴李靖 ,  李聪霖 ,  胡建松 ,  徐子阳

IPC: E01C3/04

Abstract: 本发明涉及一种采用铁矿尾矿粉为主要材料的路基填料施工方法，包括如下步骤：1)，在铁矿尾矿粉中先后加入粘性土和生石灰，采用路拌法搅拌均匀后予以焖灰3天以上，将上述填料含水量控制到25％以下，形成路基填料；2)，将上述路基填料按松铺厚度18～25cm予以摊铺，采用路拌机配合旋耕机进行翻晒，翻晒至填料含水量12％～16％时，采用路拌机均匀拌和，并在拌和过程中均匀撒布熟石灰；3)，现场测定所述路基填料含水量，在含水量至最佳含水量10.5％时，先用压路机轻压整平，然后采用碾压设备组合予以碾压，先弱振后强振，最终形成路基。本发明将铁矿尾矿粉使用于道路路基，以解决路基填料短缺，以及铁矿尾矿粉的利用需求。

公开(公告)号：CN214005373U

公开(公告)日：2021-08-20

申请号：CN202022609033.X

申请日：2020-11-12

Applicant: 华汇工程设计集团股份有限公司

Inventor： 邵林海 ,  王红良 ,  贺志启 ,  卢世昌 ,  李涛 ,  曹宗勇 ,  陈尧三

IPC: E01D19/00 ,  E01D19/12

Abstract: 本实用新型涉及一种预制混凝土桥面板与钢板梁的连接构造，其包括钢板梁、预制混凝土桥面板、预埋钢板、高强螺栓、连接套筒以及剪力钉；其中，所述预制混凝土桥面板呈横桥向整体、纵桥向分块的置于钢板梁上；所述预埋钢板预埋于预制混凝土桥面板的底部；所述连接套筒和剪力钉分别垂直焊接于预埋钢板上，并埋设于预制混凝土桥面板内；所述高强螺栓穿过钢板梁和预埋钢板，并和连接套筒相螺接，使钢板梁和预制混凝土桥面板连接在一起。本实用新型的预制混凝土桥面板与钢板梁的连接构造不仅可满足大量布置剪力连接件的需要，也可避免横向分块带来导致桥面板整体性差、现浇施工模板安装工作量大的问题。