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公开(公告)号：CN114017954A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111196605.9
申请日：2021-10-14
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种利用放电加速制冷剂液化的冷凝器及方法，属于换热装置技术领域。包括：冷凝腔，所述冷凝腔的上端连接制冷剂进口管，下端连接制冷剂出口管；在所述冷凝腔的腔体内设有放电机构，在所述冷凝腔的腔体外设有高压机构，所述高压机构和所述放电机构通过接线端口电连接，放电机构放电产生电子、离子，对输入到腔体内的气相制冷剂进行荷电，使气相制冷剂加速凝结；在所述冷凝腔的腔体内底部设有底部收集槽，用于对凝结形成的液相制冷剂进行收集；所述冷凝腔和接线端口通过绝缘机构接地。本发明中的冷凝器及方法，能够提升冷凝器的冷凝效率，并降低其噪声污染，更节能，能够降低使用成本，并且结构简单。
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公开(公告)号：CN116174070B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202310161273.3
申请日：2023-02-23
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于微纳结构放电的定向运输液滴的装置及方法。该装置包括：接地极板、负极性直流电源、高压极板以及高压极板上覆盖的微纳结构；接地极板与高压极板平行放置，构成运输通道，运输通道的一端作为入口输入悬浮雾滴，另一端作为出口输出液滴；高压极板与负极性直流电源连接，高压极板发生气体负极性放电，使得通道内的悬浮雾滴带有负电荷；微纳结构设置于高压极板靠近接地极板的一侧；从通道的入口至出口，高压极板上的微纳结构的曲率半径逐渐减小，以使微纳结构的尖端的正极性电荷逐渐增加，产生静电力；微纳结构用于捕获悬浮雾滴形成液滴，并在静电力的作用下将液滴运输至出口。实现促进捕获悬浮雾滴的效率，并定向输运液滴。
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公开(公告)号：CN117144842A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202310960810.0
申请日：2023-08-01
Applicant: 华中科技大学
IPC: E01H13/00 , E01F9/40 , E01F9/30 , H02S10/12 , H02J7/35 , H02J7/14 , B03C3/41 , B03C3/45 , B03C3/66 , B03C3/34 , H01T23/00
Abstract: 本发明公开了一种基于离子流的自供电道路团雾分级消除装置及方法，属于人工消雾领域，装置包括能见度感测元件、中央控制系统、空气电离设备和自供电系统；能见度感测元件用于监测能见度；中央控制系统用于分析实测能见度信息，接收远程调度中心指令，控制设备分级消雾；空气电离设备用于电离空气产生离子流，促进雾滴自然沉降，降低雾气浓度；自供电系统用于从自然环境中获取能量，完成设备供电。本发明能够减少风速、风向等环境因素对消雾效果的限制，实现雾气作业区域的灵活可控，防止环境污染，避免路面腐蚀，在高速公路、机场跑道等局部雾气消除的场景下均可适用。
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公开(公告)号：CN114165859B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202111306473.0
申请日：2021-11-05
Applicant: 华中科技大学
IPC: F24F3/14 , F24F8/20 , F24F8/30 , F24F13/22 , B03C3/34 , B03C3/38 , B03C3/41 , B03C3/45 , B03C3/66
Abstract: 本发明公开了一种静电与流场协同作用的多电极除雾装置，属于人工影响天气领域，包括离子荷电系统、雾滴拦截系统和凝水收集系统；离子荷电系统产生离子使雾滴荷电，通过调节高压电极侧的电压控制雾滴荷电量，提高雾滴间的碰撞效率，在地电极框附近形成大液滴，进行一次收集；雾滴拦截系统用于拦截地电极框附近未被完全收集的雾滴，通过产生与雾气来流方向相反的电晕离子风，协同雾气形成湍流，使未被一次收集的雾滴重新返回地电极附近，进行二次收集；凝水收集系统用于收集在地电极框上凝结的雾滴。本发明能够实现雾气双向、多次、灵活收集，同时利用产生的等离子体消杀病毒与细菌，达到净化空气一体多用的效果。
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公开(公告)号：CN114561903B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210187451.5
申请日：2022-02-28
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于大尺寸空间电晕放电的公路除雾系统，属于公路辅助设备领域，包括：放电模块和电源模块；放电模块设置有多个，且沿公路间隔设置；放电模块，用于通过电晕放电，产生从公路中间指向公路两侧的第一电场，以及在道路两侧产生从公路内指向公路外的第一离子风；或者，放电模块，用于通过电晕放电，产生从公路第一侧指向公路第二侧的第二电场，以及在公路第二侧从公路内指向公路外的第二离子风；电源模块，与各放电模块相连，用于为各放电模块供电。本发明在电晕放电作用下，公路内的雾滴被荷电并在电场作用下在地面和防护网上沉积；公路外的雾被电晕放电产生的离子风阻挡，切断雾源，保证路面持续保持高的能见度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114017954B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202111196605.9
申请日：2021-10-14
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种利用放电加速制冷剂液化的冷凝器及方法，属于换热装置技术领域。包括：冷凝腔，所述冷凝腔的上端连接制冷剂进口管，下端连接制冷剂出口管；在所述冷凝腔的腔体内设有放电机构，在所述冷凝腔的腔体外设有高压机构，所述高压机构和所述放电机构通过接线端口电连接，放电机构放电产生电子、离子，对输入到腔体内的气相制冷剂进行荷电，使气相制冷剂加速凝结；在所述冷凝腔的腔体内底部设有底部收集槽，用于对凝结形成的液相制冷剂进行收集；所述冷凝腔和接线端口通过绝缘机构接地。本发明中的冷凝器及方法，能够提升冷凝器的冷凝效率，并降低其噪声污染，更节能，能够降低使用成本，并且结构简单。
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公开(公告)号：CN114561903A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202210187451.5
申请日：2022-02-28
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于大尺寸空间电晕放电的公路除雾系统，属于公路辅助设备领域，包括：放电模块和电源模块；放电模块设置有多个，且沿公路间隔设置；放电模块，用于通过电晕放电，产生从公路中间指向公路两侧的第一电场，以及在道路两侧产生从公路内指向公路外的第一离子风；或者，放电模块，用于通过电晕放电，产生从公路第一侧指向公路第二侧的第二电场，以及在公路第二侧从公路内指向公路外的第二离子风；电源模块，与各放电模块相连，用于为各放电模块供电。本发明在电晕放电作用下，公路内的雾滴被荷电并在电场作用下在地面和防护网上沉积；公路外的雾被电晕放电产生的离子风阻挡，切断雾源，保证路面持续保持高的能见度。
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公开(公告)号：CN114210460A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111439465.3
申请日：2021-11-30
Applicant: 华中科技大学
IPC: B03C11/00
Abstract: 本发明公开了一种基于具有电场梯度的收集网阵列的电晕放电除雾集水装置，属于环境保护技术领域，该装置包括：放电电极电极在负直流电压下发生电晕放电以使雾滴荷电；网状地电极，与放电电极间隔平行设置以与阵列电极之间形成第一空间电场；在第一空间电场的作用下对荷电雾滴进行一次收集；收集网阵列在远离放电电极一侧与网状地电极平行设置，其中的多个收集网在正直流电势梯度电压的作用下与阵列电极形成多个具有电势梯度的第二空间电场，在多个第二空间电场的作用下对未被一次收集的雾滴进行多次加速，使其达到收集网阵列并凝结成液滴；本申请能够在多个第二空间电场的作用下将未被一次收集的雾滴凝结成液滴，从而提升雾集水的收集效率。
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公开(公告)号：CN117352359A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311232405.3
申请日：2023-09-22
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于纳秒正脉冲的带电粒子扩散装置及方法。该装置，包括：电极条、介质环管、地电极环管、扩散孔隙、封盖；电极条间隔分布在介质环管的内侧，电极条的长度不超过介质环管；地电极环管包裹在介质环管的外侧，地电极环管在竖直方向上的长度不超过介质环管；扩散孔隙穿透介质环管和地电极环管，并不与电极条接触；封盖与介质环管的顶端密封连接；电极条连接纳秒正脉冲电源，基于沿面放电特性，电极条在介质环管表面放电生成带电粒子，带电粒子积累悬浮于介质环管的内表面，产生高浓度的带电粒子，并在气流作用下从扩散孔隙被吹出介质环管。有效降低放电电压，提高带电粒子浓度，促进带电粒子向周围环境的大范围扩散。
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公开(公告)号：CN117005495A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202311079249.1
申请日：2023-08-24
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种亲疏水复合雾水收集装置及方法，属于雾水收集领域，该装置包括高压电极、地网捕获系统和集水槽；考虑到雾气的发生与强度往往存在随机性波动，地网捕获系统包括“亲水‑亲水‑疏水”复合结构及转动模块，转动模块可灵活转动复合结构的朝向捕获荷电雾滴，能够在宽雾气浓度范围内实现不同雾流方向上的有效收集，实现薄雾下雾水收集的可行性，提升浓雾下雾水收集的高效性，同时满足雾水收集来流方向的多向性。从而拓宽雾水收集的雾气浓度作用范围，降低收集效率对雾气来流方向的敏感程度，实现雾气宽谱、多向、灵活收集。
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