一种异常事件检测方法及装置

    公开(公告)号:CN111598610A

    公开(公告)日:2020-08-28

    申请号:CN202010286270.9

    申请日:2020-04-13

    Abstract: 本发明实施例提供的一种异常事件检测方法及装置,其中,方法包括:获取当前基站第一预设时间内的POI数据以及通信数据,将当前基站在第一预设时间内的POI数据与通信数据进行融合,获得当前基站的当前总特征向量,进一步通过训练好的多分类模型,计算得到当前总特征向量的当前类别概率向量,计算当前基站的当前类别概率向量与当前基站的历史类别概率向量之间的欧式距离,若欧式距离超过距离阈值,则将当前基站确定为待定异常基站,判断待定异常基站的当前平均特征向量与待定异常基站的历史平均特征向量的第一差值是否超过预设的第一差异阈值,确定当前通信数据是否异常,可以提高检测异常事件的准确性。

    基于空气动力学的无人机信息收集方法及装置

    公开(公告)号:CN111580533A

    公开(公告)日:2020-08-25

    申请号:CN202010376856.4

    申请日:2020-05-07

    Abstract: 本发明实施例提供的基于空气动力学的无人机信息收集方法及装置,其中方法包括:根据风场分布、第一目标点的位置、第一目标点的信息大小的对应关系,规划无人机出航轨迹,将无人机出航轨迹上载至无人机,控制无人机按照出航轨迹,以出航飞行姿态,从第一目标点采集信息。这样考虑应用环境中的风场分布对无人机的出航飞行轨迹的影响,无人机在完成信息采集任务时的能量消耗相较于现有技术更符合实际的应用环境的能量消耗,并且在无人机按照出航轨迹,以出航飞行姿态飞向第一目标点的过程中,使用梯度风场爬升无人机的高度,减少无人机本身的能量消耗,使得无人机采集信息过程中的能量消耗最小。

    一种数据传输方法、装置及电子设备

    公开(公告)号:CN109951540A

    公开(公告)日:2019-06-28

    申请号:CN201910170945.0

    申请日:2019-03-07

    Abstract: 本发明实施例提供了一种数据传输方法、装置及电子设备,接收多个用户终端发送的数据请求;确定当前每个用户终端的数据存储情况,数据存储情况包括每个用户终端是否存储有各个目标数据,以及每个用户终端所存储的目标数据的信息年龄;根据当前每个用户终端的数据存储情况、用户终端的存储空间以及预设年龄阈值,确定最小期望能耗的优化方程;基于最小期望能耗的优化方程,确定每个用户终端获取所需目标数据的途径,途径包括:从信息源获取所需目标数据,或从其他用户终端获取所需目标数据。可见,信息源能够综合考虑用户终端的存储情况、存储空间以及目标数据的信息年龄,制定合理的数据分配方案,使得用户终端获取到较为新鲜的实时信息。

    一种基于信息时效性的网联控制系统感传算联合优化方法

    公开(公告)号:CN116577985B

    公开(公告)日:2025-05-13

    申请号:CN202310463887.7

    申请日:2023-04-26

    Abstract: 本发明公开了一种基于信息时效性的网联控制系统感传算联合优化方法,包括以下步骤:S1、构建资源独立分配场景和资源共享场景中信息时效性模型;S2、计算资源独立分配场景中广义信息时效性、设备的传输能耗和设备的计算能耗;S3、以设备成本来量化系统性能和效率,建立优化问题为保证公平性的前提下最小化传输和计算能耗,同时最大化信息时效性;求解优化问题,获得最优的采样策略与资源分配策略。本发明联合考虑网联控制系统信息流环路中的数据采集、传输和计算三个过程,推导出不同边缘卸载模式下的信息时效价值指标,并基于此设计了感知策略和通信、计算联合资源分配方案,以提高系统整体性能和效率。

    SWIPT辅助NOMA-MEC系统资源分配建模方法

    公开(公告)号:CN114521023B

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202210166464.4

    申请日:2022-02-23

    Abstract: 本发明公开了一种SWIPT辅助NOMA‑MEC系统资源分配建模方法,针对智能家居、智慧城市等新型应用场景,考虑智能终端设备的服务质量要求、终端设备的最大发射功率以及可用能量的有限性,提出以最大化系统中卸载任务总数为目标,联合优化发射功率和时间切换系数的问题;为了解决所建模的含多个变量的混合整数规划问题,将问题分解为两个子问题:在给定时间切换系数时的功率分配问题以及时间切换系数的优化问题;利用连续凸逼近、拉格朗日乘子法、梯度下降法构建迭代的功率分配算法;构建基于遗传算法的资源分配算法,联合优化发射功率和时间切换系数,从而获得智能终端设备的能量收集和数据卸载联合资源分配模型,保证SWIPT辅助NOMA‑MEC系统中能量资源的高效利用。

    一种基于信息时效价值的多主体协作感知方法

    公开(公告)号:CN118102348A

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202410367277.1

    申请日:2024-03-28

    Abstract: 一种基于信息时效价值的多主体协作感知方法,属于无线传感网络合作感知领域,包括:构建系统模型;构建感知模型;构建通信模型;合作感知中的信息年龄度量;实时增益建模;优化问题建模;采用梯度下降功率分配‑合作感知传感器调度算法实现功率分配和传感器调度问题的优化;设计并执行基于实时增益的合作扩展卡尔曼滤波算法。本发明用原始级的信息合作来进行通信增强感知框架,使整个系统长期观测质量和能耗达到最优;根据卡尔曼滤波器追踪误差矩阵和信息年龄的关系,基于信息增益和MAB理论的传感器调度算法提高合作效率;基于实时增益的合作卡尔曼滤波算法解决信息融合问题。本发明提高了感知精度、可靠性和鲁棒性,降低了传输时延。

    立体交通通信信道的建模方法、装置、电子设备以及介质

    公开(公告)号:CN117439688A

    公开(公告)日:2024-01-23

    申请号:CN202311585634.3

    申请日:2023-11-24

    Abstract: 本公开涉及一种立体交通通信信道的建模方法、装置、电子设备以及介质,其方法包括:构建立体交通通信场景的MIMO信道模型,并确定MIMO信道模型的信道模型参数;其中,信道模型参数包括以下至少之一:发射端和接收端的位置信息、空中智能反射面AIRS的反射单元信息、AIRS的位置信息和散射体的位置信息;基于信道模型参数确定发射端和AIRS之间的第一子信道的信道矩阵,并确定AIRS和接收端之间的第二子信道的信道矩阵;基于第一子信道的信道矩阵和第二子信道的信道矩阵,确定MIMO信道模型的信道矩阵。本公开可以实现对立体交通通信信道的建模,并且计算出立体交通通信信道模型的信道矩阵,从而对立体交通通信进行分析和优化改进。

    上下文建模的语义通信编码传输和接收方法及相关设备

    公开(公告)号:CN116935840A

    公开(公告)日:2023-10-24

    申请号:CN202310622895.1

    申请日:2023-05-29

    Abstract: 本申请提供一种上下文建模的语义通信编码传输和接收方法及相关设备;该方法包括:将图像向量输入解析变换网络,输出潜在表示向量,将潜在表示向量划分为锚点表示向量和非锚点表示向量,分别输入棋盘上下文熵模型;确定潜在表示向量的边信息,利用边信息确定棋盘上下文熵模型的锚点参数和非锚点参数;利用棋盘上下文熵模型估计锚点表示向量每个维度各自的锚点熵值,并利用棋盘上下文熵模型估计非锚点表示向量每个维度各自的非锚点熵值;利用每个锚点熵值和非锚点熵值确定潜在表示向量对应的符号数向量;将锚点表示向量和非锚点表示向量输入编码器并输出码字,使用预设的速率匹配函数根据符号数向量将码字映射为信道传输符号,发送至接收端。

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