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公开(公告)号：CN109237830B
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN201710913496.5
申请日：2017-09-30
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: F25B9/14
Abstract: 本发明提供了一种同轴型脉冲管制冷机冷端及基于该冷端的制冷机，能够减小气体在冷端转向流动过程中的不可逆损失，同时兼具高效气‑固换热、高效固‑固导热和低流动损失的能力。本发明的装置在流动与换热过程中，将冷端气流分散成了三股，分别通过不同的路径缓冲后流进或者流出脉冲管，避免了气流直接从冷端换热器转向180度而进入脉冲管内部，能够有效降低冷端流动损失；将狭缝式结构的冷端换热器和冷头集成为一体，在增强气‑固换热能力的同时，实现了换热器向与冷端连接的负载的高效传热，能够增强整体传热能力，大幅度提升制冷机性能。在冷端采用多孔介质结构的第一冷端导流器和第二冷端导流器对气流进行缓冲和导向，能够有效避免引入额外的冷端空体积。
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公开(公告)号：CN111561437A
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN202010257746.6
申请日：2020-04-03
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明公开了一种热泵系统用无油线性压缩机，包括：汽缸、汽缸架、直线电机组件、吸气阀片、排气阀总成及壳体；两个汽缸架的法兰盘端对称安装在汽缸的两端；两个相同的直线电机组件分别对应安装在两个汽缸架的中心筒外部；两个所述吸气阀片的外缘分别固定在两个活塞的相对端；所述排气阀总成安装在排气腔内；两个壳体分别安装在两个直线电机组件的外部，且壳体的开口端固定在汽缸架的法兰盘的外缘上；本发明直接由两个对置布置的直线电机组件驱动活塞做往复运动，提高了压缩机的压缩效率；且两个活塞的对置运动可抵消大部分振动，整机振动量更小；采用无油运行可避免润滑油引起的系统性能、可靠性及使用场景的限制，大大增加其使用范围。
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公开(公告)号：CN109237830A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201710913496.5
申请日：2017-09-30
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: F25B9/14
Abstract: 本发明提供了一种同轴型脉冲管制冷机冷端及基于该冷端的制冷机，能够减小气体在冷端转向流动过程中的不可逆损失，同时兼具高效气-固换热、高效固-固导热和低流动损失的能力。本发明的装置在流动与换热过程中，将冷端气流分散成了三股，分别通过不同的路径缓冲后流进或者流出脉冲管，避免了气流直接从冷端换热器转向180度而进入脉冲管内部，能够有效降低冷端流动损失；将狭缝式结构的冷端换热器和冷头集成为一体，在增强气-固换热能力的同时，实现了换热器向与冷端连接的负载的高效传热，能够增强整体传热能力，大幅度提升制冷机性能。在冷端采用多孔介质结构的第一冷端导流器和第二冷端导流器对气流进行缓冲和导向，能够有效避免引入额外的冷端空体积。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112818468B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202110130388.7
申请日：2021-01-29
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/20
Abstract: 本发明公开了一种环路热管储液器容积与工质量匹配设计方法。本发明通过分析环路热管在低温启动工况、高温耐温工况、高温工作工况以及低温工作工况下，工质在环路热管各部件的气液分布，以及约束条件，进而根据上述约束，建立方程组进行联立求解，获取储液器容积的范围，选择合适的储液器容积，并根据储液器的容积计算工质的充装量。采用本发明方法可以有效的解决储液器容积与工质量设计不合理导致环路热管低温启动失效、高温管体破裂以及运行不稳定等问题，本发明设计的环路热管已进行了在轨飞行验证。
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公开(公告)号：CN111561437B
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202010257746.6
申请日：2020-04-03
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明公开了一种热泵系统用无油线性压缩机，包括：汽缸、汽缸架、直线电机组件、吸气阀片、排气阀总成及壳体；两个汽缸架的法兰盘端对称安装在汽缸的两端；两个相同的直线电机组件分别对应安装在两个汽缸架的中心筒外部；两个所述吸气阀片的外缘分别固定在两个活塞的相对端；所述排气阀总成安装在排气腔内；两个壳体分别安装在两个直线电机组件的外部，且壳体的开口端固定在汽缸架的法兰盘的外缘上；本发明直接由两个对置布置的直线电机组件驱动活塞做往复运动，提高了压缩机的压缩效率；且两个活塞的对置运动可抵消大部分振动，整机振动量更小；采用无油运行可避免润滑油引起的系统性能、可靠性及使用场景的限制，大大增加其使用范围。
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公开(公告)号：CN112682418B
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202110024394.4
申请日：2021-01-08
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明涉及一种航天服固定机构，包括底座、卡接组件和锁定组件，所述底座内部为空腔，且顶部和一侧敞开，与敞开侧垂直的一侧设有与空腔连通的连接孔，所述卡接组件和所述锁定组件分别位于所述底座顶部和所述连接孔所在一侧，所述锁定组件包括锁定销，所述锁定组件还包括第一手柄和销套，所述第一手柄与所述锁定销可转动地连接，所述销套一端位于所述连接孔中，另一端固定在所述底座上，所述锁定销上套设有弹簧并一同位于所述销套中。本发明的固定机构中的锁定组件中的锁定销在锁定与解锁的过程更加方便。
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公开(公告)号：CN112682418A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202110024394.4
申请日：2021-01-08
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明涉及一种航天服固定机构，包括底座、卡接组件和锁定组件，所述底座内部为空腔，且顶部和一侧敞开，与敞开侧垂直的一侧设有与空腔连通的连接孔，所述卡接组件和所述锁定组件分别位于所述底座顶部和所述连接孔所在一侧，所述锁定组件包括锁定销，所述锁定组件还包括第一手柄和销套，所述第一手柄与所述锁定销可转动地连接，所述销套一端位于所述连接孔中，另一端固定在所述底座上，所述锁定销上套设有弹簧并一同位于所述销套中。本发明的固定机构中的锁定组件中的锁定销在锁定与解锁的过程更加方便。
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公开(公告)号：CN214837785U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202120045678.7
申请日：2021-01-08
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本实用新型涉及一种航天服固定机构，包括底座、卡接组件和锁定组件，所述底座内部为空腔，且顶部和一侧敞开，与敞开侧垂直的一侧设有与空腔连通的连接孔，所述卡接组件和所述锁定组件分别位于所述底座顶部和所述连接孔所在一侧，所述锁定组件包括锁定销，所述锁定组件还包括第一手柄和销套，所述第一手柄与所述锁定销可转动地连接，所述销套一端位于所述连接孔中，另一端固定在所述底座上，所述锁定销上套设有弹簧并一同位于所述销套中。本实用新型的固定机构中的锁定组件中的锁定销在锁定与解锁的过程更加方便。
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