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公开(公告)号：CN203951319U
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201420291310.9
申请日：2014-06-03
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本实用新型属于发电机领域，具体涉及一种安装于自行车牙盘处的齿轮发电机。包括大齿轮、小齿轮、发电机组件、电机主轴，所述大齿轮固定在自行车的牙盘处，所述小齿轮固定在电机主轴一端，所述大齿轮与小齿轮啮合并传动，所述发电机组件固定在电机主轴另一端,该发电机构能使三相交流发电机实现发电量大于花鼓发电机，并且有噪音小、阻力小等优点。
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公开(公告)号：CN207028702U
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201720833093.5
申请日：2017-07-11
Applicant: 北京科技大学
IPC: B60B21/06
Abstract: 本实用新型提供一种两件式汽车轮毂，属于汽车轮毂技术领域。该轮毂包括轮辐，轮辋，数个高强度螺栓和螺母。轮辋与轮辐的每个结合处轮辋上都设置有沿圆周对称分布的凹槽，轮辐通过凹槽与轮辋实现配合和定位。高强度螺栓与轮辋凹槽和轮辐上的螺栓孔配合，拧紧方向垂直于轮毂轴向。车轮行驶时的轴向拉力和径向剪切力由轮辋轮辐接触面承担，降低了螺栓受力，提高了行车安全。同时，同规格不同款式的轮辐可以相互替换，实现了多样化、个性化的效果。
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公开(公告)号：CN206891849U
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201720833092.0
申请日：2017-07-11
Applicant: 北京科技大学
IPC: G01N3/04
Abstract: 本实用新型提供一种用于轮毂进行弯曲疲劳试验的夹具，属于夹具技术领域。该夹具包括夹具底座、夹紧板、滑动块、第一螺栓、第二螺栓、弹簧和砧座，夹具底座为圆锥形凸台，中间设有通孔用于安装弯曲试验装置；砧座设有圆周对称分布的四条凹槽，凹槽与滑动块相配合；夹紧板设有定位孔和导向杆，使夹紧板与滑动块一起滑动，并在拧紧第一螺栓时向下夹紧轮毂；夹紧板、弹簧、滑动块、第一螺栓和第二螺栓组成的夹紧装置，圆周对称分布在夹具底座四条凹槽上。该夹具产品结构简单、新颖独特，能够有效的对轮毂进行弯曲疲劳试验，使其夹紧过程简单，轮毂与夹具底座轴心对中方便，能够保证进行弯曲疲劳试验时轮毂不会产生径向跳动，提高了试验精度。
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公开(公告)号：CN205254076U
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201521013785.2
申请日：2015-12-09
Applicant: 北京科技大学
IPC: B22D18/02
Abstract: 本实用新型提供一种挤压铸造中的局部增压结构，属于挤压铸造技术领域。该结构基于某型号汽车控制臂的生产，包括铸件、定模、水路、增压杆导向套和增压杆，增压杆和增压杆导向套之间采用间隙配合，通过外部施加压力装置控制增压杆的运动，在型腔充满后的一段时间后，由于铸件与模具接触表面生成一层型壳，此时增压装置启动，将金属液再次挤压到铸件内。其有益效果是：增压杆没有对生成的薄层型壳施加压力，而不会将已凝固薄壁补充到铸件中造成缺陷，只是对内部未凝固的金属液施加压力，使金属液补充到铸件中，达到金属铸件增压补缩的目的。
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公开(公告)号：CN205147289U
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201520893089.9
申请日：2015-11-10
Applicant: 北京科技大学
IPC: B22D18/02
Abstract: 本实用新型提供一种控制臂挤压铸造模具的模腔，属于挤压铸造技术领域。该模腔包括浇口套、单侧进料式浇道、铸件型腔、渣包、排气块和二次挤压杆及固定块，浇口套位于单侧进料式浇道外部，单侧进料式浇道连接铸件型腔，渣包分布在铸件型腔周围，并与铸件型腔连通，排气块与对应的渣包相连，二次挤压杆由固定块安装在压力较难达到的控制臂顶端处，消除了铸件顶端位置缩孔缺陷。该模腔采用真空排气方式，显著减少气孔，使组织更加致密，提高铸件的力学性能。本实用新型解决了现有模具制造的控制臂的缩孔缺陷多、气孔率高、内部和表面的硬度不高、力学性能差以及不能产业化的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204977634U
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201520769410.2
申请日：2015-09-30
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本实用新型提供一种热轧钛/钢复合板的非对称组坯，所述非对称组坯包括盖板、复合钛板、侧板、钢板、隔离层和防高温氧化涂层，所述侧板连接在所述钛板侧面，所述钢板连接所述钛板顶面并形成一接触面，所述盖板通过所述隔离层连接钛板底面，所述钛板的所有表面均设有防高温氧化涂层，所述钢板的接触面也设有防高温氧化涂层通过采用化学防高温氧化涂料和物理添加盖板和侧板两种方法相结合的方式对复合板制造真空环境，防止其高温氧化，减少了抽真空的复杂工序；采用简单组坯，依次叠放的方式，易实现、易操作、效率高、成本低；同时采用侧板与基板和盖板焊接的方式，避免了钛与钢的焊接过程脆性化合物和裂纹等问题。
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公开(公告)号：CN203495201U
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201320635946.6
申请日：2013-10-15
Applicant: 北京科技大学
IPC: B22D31/00
Abstract: 本实用新型为一种铸件料柄弧形刃口切除装置，其结构包括：上模固定板、下模固定板、导柱、上模模套、上模模芯、刀具、下模、螺栓、螺母、弹簧。其中刀具由螺栓固定在上模模套上，刀具刀刃沿周向呈一定倾斜角，两端刀刃低于中部，上模模套与上模模芯之间安装弹簧，装配时弹簧处于压缩状态，由上模模套、上模模芯、刀具组成的上模整体由螺栓连接固定在上模固定板上，下模通过销钉固定在下模固定板上。本实用新型能提高浇口切除精度，加大浇口可切除厚度，减小对油压系统要求。
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公开(公告)号：CN205414376U
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201521052944.X
申请日：2015-12-16
Applicant: 北京科技大学
IPC: B22D18/02
Abstract: 本实用新型提供一种汽车控制臂的挤压铸造系统，属于挤压铸造技术领域。该系统包括模具、填充部、排渣部和排气部，模具指汽车控制臂成型腔，包括三个内浇口和至少一个溢流槽；填充部包括一个进料口和若干个浇道，每个内浇口分别通过浇道与进料口连通；排渣部包括若干个溢流道和若干个渣包，每个溢流槽分别通过溢流道与渣包相连；排气部包括若干排气通道，每个排气通道分别通过渣包与成型腔连通。本系统通过设计一个浇道分流成两个分浇道，再分流成三个分支浇道与三个内浇口连通，使得金属溶液合理有效进入到成型腔中；通过设置排气与渣包相连，使得金属溶液充型中产生的困气等缺陷有效消除。
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公开(公告)号：CN205167719U
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201520769250.1
申请日：2015-09-30
Applicant: 北京科技大学
IPC: B32B15/01
Abstract: 本实用新型提供一种热轧钛/钢复合板的防氧化组坯，所述组坯包括钛板组件、钢板组件、侧板组件、隔离层和防氧化涂层，所述钢板组件与侧板组件连接形成具有一腔室的封闭长方体，所述钛板组件位于所述封闭长方体的腔室内并通过所述防氧化涂层与所述封闭长方体内表面相连，所述钢板组件与所述钛板组件均为对称结构，所述隔离层位于所述钛板组件内，通过采用化学高温防氧化涂料和物理添加盖板和侧板两种方法相结合的方式对复合板制造真空环境，防止其高温氧化，减少了抽真空的复杂工序；采用四层对称组坯方式，解决钛钢复合板变形不协调的问题。该方法简单、易于操作、成本低、生产效率高；同时采用侧板与上钢板和下钢板焊接的方式，避免了钛与钢的焊接过程脆性化合物和裂纹等问题的发生。
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公开(公告)号：CN207388740U
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201720715757.8
申请日：2017-06-20
Applicant: 北京科技大学
IPC: B60B3/14
Abstract: 本实用新型提供一种轮辐可折叠的整体式汽车轮毂，属于汽车轮毂技术领域。该轮毂包括轮辋、轮辐、弹簧装置、控制器及一个小型储存电力装置，该轮毂的轮辐由若干个固定的轮辐条和若干个可运动的可调整轮辐组成。其结构使得其可以完成当轮毂转动时整个轮辐完全展开覆盖整个轮辐面，而在轮辐停止转动时又能将可运动轮辐条折叠起来的过程。该轮毂能够达到外观美观，结构简单，降低了产品的制造成本。
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