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公开(公告)号：CN113505442B
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202110879214.0
申请日：2021-08-02
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开一种二次流喉栓发动机设计方法，包括以下步骤：根据二次流喉栓发动机总体指标要求，进行发动机推进剂装药设计；进行喉栓移动范围设计；进行二次流喉栓发动机基本型面设计；选择喉栓发动机结构和壳体材料；进行燃烧室、喷管及喉栓的热防护设计；进行喉栓伺服机构与轨道设计，进行喉栓发动机密封设计；选择二次流喷嘴结构参数及二次流喷注参数；设计所述喉栓内二次流气源；预估二次流喉栓发动机推力调节性能及喉栓发动机与喉栓伺服机构结构质量。本发明在进行发动机推力调节的同时使二次流与主流在喉栓表面形成的二次流包覆层可以减少喉栓的烧蚀，延长喉栓寿命并通过改变二次流工质的组分、状态，减轻主流对喉栓的烧蚀作用。
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公开(公告)号：CN110081783B
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201910390918.4
申请日：2019-05-10
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开的一种低损伤炮射试验弹及其回收方法，属于低损伤炮射试验弹领域。试验弹的外壳由制式弹壳改造而成，将原制式弹壳的尖头引信替换为平头阻力帽；通过小仰角发射实现延长飞行时间和飞行距离，通过平头阻力帽实现消耗炮射试验弹的动能，将试验弹的高发射初速度降低至满足回收需求的较低的速度；在发生撞击瞬间通过平头阻力帽发生变形减少撞击瞬间对药壳结构、测试系统的冲击；根据发射方向、发射小仰角和预估的发射初速度，实现对试验弹的落地点进行预判；在试验弹落地点设置回收池，将回收池中装入用于试验弹回收的缓冲材料，降低试验弹破损的风险，实现低损伤炮射试验弹回收，尤其适用于能够满足高过载炮射试验的试验弹的回收需求。
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公开(公告)号：CN107150818B
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201710168059.5
申请日：2017-03-21
Applicant: 北京理工大学
Inventor： 艾哈迈德鲁海默德 , 洛佩兹圣格雷戈里奥米格尔 , 张景瑞 , 谢侃 , 王宁飞
IPC: B64G4/00
Abstract: 本发明一种基于伸缩技术和拉伸薄膜面板的空间碎片清除拖曳帆，属于空间碎片清除技术领域。拖曳帆包含可伸缩梁框架和由拉伸薄膜板制成的拖曳表面以及拖曳帆膨胀过程；将拉伸箔片面板折叠到一个面板上；面板展开以及面板膨胀到最终拖曳面。拖曳帆框架结构包括在拐角处连接在一起对称且有中心筒的四个双作用气密伸缩梁，其余阶段伸缩梁各段被包围在中心筒中；拖曳帆表面结构包括由高度可拉伸的拉伸膜制成的九个主面板，再通过相同高伸缩性拉伸膜制成的接合面板连接在一起；拖曳帆处于紧凑模式时，九个主面板被折叠到一个面板上；在中间相位，九个主面板展开直到最后的拖曳表面。所述拖曳帆具有高的包装效率且允许展开大的拖曳表面。
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公开(公告)号：CN110094278A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201910388344.7
申请日：2019-05-10
Applicant: 北京理工大学
IPC: F02K9/96
Abstract: 本发明公开的推进剂装药耐炮射过载测试评估方法，涉及一种固体火箭推进剂装药耐炮射过质量评价方法，属于固体推进剂装药领域。本发明实现方法为：通过建立影响推进剂力学性能的三个关键参数(应力应变率对数曲线的转折前曲线斜率、转折点及转折后曲线斜率)与推进剂装药抗过载能力的对应关系，建立基于力学失效的装药长径比与抗过载能力的对应关系、基于热失效的装药壁面间隙与抗过载能力的对应关系，根据所述对应关系能够评估推进剂装药耐炮射过载能力，根据评估结果明确推进剂力学性能参数改进方向，明确推进剂装药结构参数的改进方向，进而提高满足工程要求的炮射抗过载推进剂装药研发效率，解决抗过载推进剂装药领域相关工程问题。
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公开(公告)号：CN109870356A
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201910080305.0
申请日：2019-01-28
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明涉及一种多通道宽应变宽温域高安全性的推进剂压缩应力测试装置，属于材料力学性能测试技术领域。多通道宽应变宽温域高安全性的推进剂压缩应力测试装置，包括：可更换减速装置、保温箱、安全箱、多通道传感器、多通道测试平台和材料试验机压杆。所述可更换减速装置用于控制材料试验机压杆上下移动；安全箱位于保温箱外侧；多通道测试平台置于保温箱底部；测试数据通过多通道传感器采集。本发明能够同时适用于低应变率(0～1/s)和中应变率(1～100/s)测试，且能够保证无系统误差。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109470635A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201811540562.X
申请日：2018-12-17
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开的一种用于含能材料摩擦点火做功的测量系统及方法，属于含能材料测量领域。本发明包括含能材料试样正压力测量系统、摩擦速度测量系统和摩擦装置附件。含能材料试样正压力测量系统用于测量含能材料试样在摩擦滑动过程中实时的正压力。摩擦速度测量系统用于测量含能材料试样在摩擦滑动过程中的实时的滑动速度。摩擦装置附件用于加载含能材料试样摩擦作用。含能材料试样正压力测量系统包括接触力加载轴杆、压力传感器、压力采集器和加压气缸。压力传感器分别与接触力加载轴杆和活塞端头连接。本发明能够得到含能材料试样从发生滑动摩擦到发生点火爆炸的有效摩擦行程，实现含能材料摩擦点火做功安全评估，保证含能材料应用过程中的安全性。
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公开(公告)号：CN107178479B
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201710572996.7
申请日：2017-07-14
Applicant: 北京理工大学
IPC: F03H1/00
Abstract: 本发明公开的一种高推进剂利用率固体脉冲等离子体推力器及工作方法，属于微小卫星航天推进技术领域。本发明包括恒力弹簧、固定推进剂用的上绝缘板、半导体火花塞、增加元冲量用永磁铁、阴极极板、增加比冲用永磁铁、阳极极板、高压电源、主放电电容器、二极管、固定推进剂用的下绝缘板、固体推进剂；分别在阴极极板、阳极极板上增加用于减慢中性气体前进速度的气体储存腔，在气体储存腔后侧增大极板之间的间距，极板在靠近喷口末端为平行布设；在自感磁场相反方向上添加增加元冲量用永磁铁；在自感磁场相同方向上添加增加比冲用永磁铁。本发明能够提高固体脉冲等离子体推力器的推进剂利用率，具有成本低的优点，适合做微纳卫星的主推力器以及各种大卫星的调节装置。
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公开(公告)号：CN108757218A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810540647.1
申请日：2018-05-30
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明涉及一种涡喷发动机，尤其涉及一种热电循环组合发动机，属于航空发动机领域。本发明是在现有TBCC发动机结构的基础上，利用热电转换装置，通过热电效应将发动机在工作时喷管尾气产生的余热、废热或飞行器表面的气动热转化为电能，利用产生的电能由机/电混合涡轮驱动压气机的新型热电循环发动机。当飞行器飞行马赫数较低、发动机处于涡喷工作模态下时，由热电转换系统提供电力来(联合)驱动压气机；当飞行器飞行马赫数较高时，压气机停止工作，发动机进入冲压工作模态。
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公开(公告)号：CN107587989A
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201710961507.7
申请日：2017-10-17
Applicant: 北京理工大学
IPC: F03H1/00
Abstract: 本发明涉及一种高效率双状态固体脉冲等离子体推力器，属于等离子体微推进领域。该推力器的优化阴极与优化阳极交叉放置，需保证二者的烧蚀区域横板相互平行；优化阴极与优化阳极的烧蚀区域横板间的空间中放置固体推进剂；所述烧蚀区域横板与绝缘塞接触连接；支撑板置于烧蚀区域与主放电电容器之间；所述的主放电电容器通过连接铜板与优化电极相连接，并通过高压电源进行充电。本发明增强了推力器本体的一体性，去除了传统推力器的火花塞点火装置，提高了推力器的工作可靠性；且明显提高了推力器的比冲与工作效率，使其更加适合做微小卫星的主推力器及担任大卫星的巡航任务，包括姿态控制、位置保持、阻力补偿等。
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公开(公告)号：CN107178479A
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201710572996.7
申请日：2017-07-14
Applicant: 北京理工大学
IPC: F03H1/00
Abstract: 本发明公开的一种高推进剂利用率固体脉冲等离子体推力器及工作方法，属于微小卫星航天推进技术领域。本发明包括恒力弹簧、固定推进剂用的上绝缘板、半导体火花塞、增加元冲量用永磁铁、阴极极板、增加比冲用永磁铁、阳极极板、高压电源、主放电电容器、二极管、固定推进剂用的下绝缘板、固体推进剂；分别在阴极极板、阳极极板上增加用于减慢中性气体前进速度的气体储存腔，在气体储存腔后侧增大极板之间的间距，极板在靠近喷口末端为平行布设；在自感磁场相反方向上添加增加元冲量用永磁铁；在自感磁场相同方向上添加增加比冲用永磁铁。本发明能够提高固体脉冲等离子体推力器的推进剂利用率，具有成本低的优点，适合做微纳卫星的主推力器以及各种大卫星的调节装置。
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