公开(公告)号：CN116119036A

公开(公告)日：2023-05-16

申请号：CN202310004450.7

申请日：2023-01-03

Applicant: 北京控制工程研究所

Inventor： 杨洁 ,  韩亮 ,  汤文澜 ,  张宇 ,  陈斌 ,  庞博 ,  吴倩 ,  齐天翼 ,  邱芳 ,  杨林芳

IPC: B64G1/40 ,  B64G1/26

Abstract: 本发明涉及一种有限容积冷气推进在轨自主补给方法，属于卫星推进系统在轨自主补给控制技术领域；步骤一、基于卫星工作模式的补气流程启动判断，判断是否进行补气；步骤二、对卫星上气瓶压力、补气次数和温度进行判断；判断进行补气、气瓶加温或是退出补气流程；步骤三、打开补气自锁阀，单次补气时间到达后，关闭自锁阀，补气次数加一；达到温度平衡时间后，返回步骤二；步骤四、置补气标志为补气完成，清零补气次数，退出补气流程；本发明既解决了卫星轻小型化构型设计与卫星在轨特殊情况下姿态控制安全之间矛盾，又解决了补气过程缓慢与低轨卫星测控弧段受限之间的矛盾。

公开(公告)号：CN115826554A

公开(公告)日：2023-03-21

申请号：CN202211351468.6

申请日：2022-10-31

Applicant: 北京控制工程研究所

Inventor： 汤文澜 ,  杨洁 ,  张宇 ,  庞博 ,  陈斌 ,  吴倩 ,  刘其睿 ,  陶佳伟 ,  齐天翼 ,  杨林芳 ,  高栋健

IPC: G05B23/02 ,  G01B7/30

Abstract: 一种具有双联电位器帆板倾斜机构的故障诊断方法，根据太阳电池阵对日跟踪的二维指向控制需求，配置帆板倾斜机构，根据电位器特性及输出电压信号经处理获取绝对角位置，根据太阳矢量、预设控制策略计算帆板倾斜机构当前绝对角位置后与电位器绝对角位置进行对比，根据对比结果进行故障诊断，完成故障识别，能够解决双联电位器帆板倾斜机构产品的在轨异常检检测及硬件重构问题，提高了整星在轨自主运行能力。

公开(公告)号：CN113485461A

公开(公告)日：2021-10-08

申请号：CN202110749697.2

申请日：2021-07-02

Applicant: 北京控制工程研究所

Inventor： 莫鑫 ,  李贵明 ,  张春青 ,  朱兴鸿 ,  李丽琼 ,  李博文 ,  马昆 ,  庞博 ,  孟超

IPC: G05D3/12

Abstract: 本发明公开了一种基于多分系统协作的在轨帆板自适应调整方法和系统，该方法包括：获取当前分流电压和蓄电池组电量；对卫星能源供给情况进行评估，得到能源供给评估结果；判断是否满足设定切换条件；当满足设定切换条件时，从基于模拟太阳敏感器的帆板对日跟踪控制模式切换至基于帆板转角的偏置跟踪控制模式，对帆板进行在线自主偏置跟踪控制，实时调整帆板与太阳光线之间的夹角，完成在轨帆板自适应调整。本发明既保证了能源供给又避免了充放电分流，为在轨载荷提供了优质的磁环境，解决了当前在轨测试任务的巨大现实困难。