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公开(公告)号:CN114658140A
公开(公告)日:2022-06-24
申请号:CN202210392719.9
申请日:2022-04-14
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明涉及一种内置格构柱式双钢板剪力墙及其安装方法,属于结构抗震领域。该钢板剪力墙由两块外侧钢板、布置于两块钢板之间的边缘内置钢管柱和若干中部内置钢管柱、钢管柱之间的若干连接缀板及内填轻质混凝土组成。本发明两侧钢板平行对称布置;两外侧钢板设有竖向长条形塞焊缝孔,用于与各钢管柱和连接缀板塞焊缝连接;各内置钢管柱之间焊有连接缀板;钢管柱的内腔以及钢管柱之间的空腔中浇筑轻质混凝土,以提升剪力墙的保温性能和耗能能力。本发明具有良好抗侧刚度和抗震性能的同时,还具有足够的竖向承载力。
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公开(公告)号:CN103207939B
公开(公告)日:2016-05-18
申请号:CN201310136942.8
申请日:2013-04-19
Applicant: 北京工业大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种基于变传动比摆线齿锥齿轮动力学建模方法,包括:将定传动比引入摆线齿锥齿轮的动力学方程中,形成传统的定传动比摆线齿锥齿轮非线性啮合动力学模型;在齿轮啮合过程中,考虑到误差会引起传动比的变化,推导出变传动比的方程;通过变传动比将齿轮误差引入摆线齿锥齿轮的动力学方程中,形成一种新的基于变传动比的摆线齿锥齿轮非线性啮合动力学模型;引入三种常见的齿轮误差,基于传统的摆线齿锥齿轮动力学模型和新方法建立的变传动比摆线齿锥齿轮动力学模型,进行齿轮系统仿真模拟分析。本方法能运用于克林根贝尔格锥齿轮啮合系统的仿真分析中,能够比较准确的模拟齿轮啮合过程和分析齿轮的非线性动力学特性。
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公开(公告)号:CN104036079A
公开(公告)日:2014-09-10
申请号:CN201410251463.5
申请日:2014-06-09
Applicant: 北京工业大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种基于灵敏度分析的定量式静压转台优化设计方法,该方法建立静压转台台面的参数化模型,根据流体力学相关理论计算转台油膜的刚度、阻尼及泵功率;使用Ansys计算转台台面各设计参数对于转台台面的综合变形、质量、及固有频率的灵敏度并找到关键设计参数。使用Matlab计算各设计参数对刚度、阻尼及泵功率的灵敏度并找到关键设计参数;使用Isight连接ansys,catia及matlab,选用粒子群算法对找出来的关键设计参数进行重点优化;通过本发明方法的优化,对于提升转台的设计速度、设计质量有重要作用。
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公开(公告)号:CN103343807A
公开(公告)日:2013-10-09
申请号:CN201310300853.2
申请日:2013-07-17
Applicant: 北京工业大学
IPC: F16H55/17
Abstract: 本发明方法涉及一种摆线锥齿轮边缘接触分析方法,该方法包括三个部分:第一是齿轮副在共轭接触条件下,建立摆线齿锥齿轮副轮齿接触数学模型;第二确定齿轮齿顶边缘接触区;第三模拟摆线锥齿轮副对滚,研究和分析边缘接触对摆线锥齿轮传动特性的影响规律。通过本方法为制造高精度、高承载能力的摆线锥齿轮提供理论支持,同时也提高了理论计算精度、减少了计算工作量。通过模拟摆线锥齿轮副对滚,研究和分析边缘接触对摆线锥齿轮传动特性影响规律,为提升摆线锥齿轮传动系统的传动精度、寿命及可靠性提供参考。
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公开(公告)号:CN103268368A
公开(公告)日:2013-08-28
申请号:CN201310101433.1
申请日:2013-03-27
Applicant: 北京工业大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种克林根贝尔格锥齿轮接触调整的方法,该识别方法包括:(1)根据克林跟贝尔格锥齿轮加工理论,建立齿轮加工坐标系,根据刀尖一点方程,推导出轮齿表面方程。将方程进行处理,得到轮齿的三维模型;(2)利用已建成的轮齿三维模型应用Abaqus软件仿真其受到外载荷作用下,研究其接触迹线变化规律;(3)根据前面得到的变载荷与轮齿接触迹线变化的规律,在实际安装后实行预加载,查看轮齿接触区的位置。最好把接触区调在小端,这样使受力后的“接触区”正好位于齿面中间位置,这样可以避免轮齿在受到重载时是接触区“溢出”齿面,避免了轮齿损伤,从而提高齿轮的承载能力,为合理经济地提高克林根贝尔格锥齿轮传动精度提供重要的理论依据,为克林根贝尔格锥齿轮的安装提供有效借鉴。
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公开(公告)号:CN103234751A
公开(公告)日:2013-08-07
申请号:CN201310143229.6
申请日:2013-04-23
Applicant: 北京工业大学
IPC: G01M13/02
Abstract: 一种在分段间隙函数下摆线锥齿轮振动特性分析方法,属于齿轮非线性振动分析领域,该方法包括:(1)将摆线锥齿轮系统简化处理成为齿轮副的扭转振动系统模型;(2)根据螺旋锥齿轮的传动特点,分别得到主、从动齿轮的扭转平衡方程;(3)将齿轮副的扭转平衡方程无量纲化,得到振动模型的无量纲化形式;(4)根据摆线锥齿轮副扭转模型的无量纲化方程式,在分段间隙的情况下研究和分析平均阻尼影响摆线锥齿轮振动特性的规律。本发明方法不仅为锥齿轮传动系统的减振降噪提供理论支持,而且为制造高精度、高承载能力的摆线锥齿轮,提升摆线锥齿轮传动系统的传动精度、寿命及可靠性提供参考。
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公开(公告)号:CN103234021A
公开(公告)日:2013-08-07
申请号:CN201310144354.9
申请日:2013-04-23
Applicant: 北京工业大学
IPC: F16H55/17
Abstract: 一种确定克林跟贝尔格锥齿轮时变啮合刚度的方法,属于机械设计与制造领域,步骤如下:1、将克林跟贝尔格锥齿轮系统简化处理成为齿轮副的扭转振动系统模型;2、在齿轮副的扭转振动系统模型中引入时变啮合刚度,建立克林跟贝尔格锥齿轮动力学方程;3、根据克林跟贝尔格锥齿轮时变啮合刚度原理,建立克林跟贝尔格锥齿轮多项式函数展开的时变啮合刚度方程式;4、根据克林跟贝尔格锥齿轮多项式函数展开的时变啮合刚度方程式求得其时变啮合刚度值,与基于传统方法建立的克林跟贝尔格锥齿轮时变啮合刚度值进行理论仿真分析和比较。本方法为得到该种齿轮时变啮合刚度值,为克林根贝尔格锥齿轮传动的减振、降噪、平稳传动动力学研究打下基础。
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公开(公告)号:CN104091004A
公开(公告)日:2014-10-08
申请号:CN201410302534.X
申请日:2014-06-27
Applicant: 北京工业大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种基于改进的粒子群算法的定量式静压转台优化设计方法,属于静压转台设计领域。建立静压转台台面的参数化模型,根据流体力学相关理论计算转台油膜的刚度、阻尼及总功率;确定粒子群的个数,优化参数的优化范围,粒子最大飞翔的速度,惯性因子参数,建立粒子群算法,算法中其中惯性因子与粒子飞翔的速度将随着局部最优解与全局最优解的改变而实时修正;使用matlab编写粒子群算优化程序,计算转台的最优设计参数。本发明的特点在于使用改进的粒子群算法对转台进行优化设计,算法中惯性因子及粒子的飞翔速度将随着局部最优解pbest和全局最优解gbest的改变而随时修正,这样可提高算法的收敛速度与优化的准确性。
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公开(公告)号:CN104006961A
公开(公告)日:2014-08-27
申请号:CN201410181013.3
申请日:2014-04-29
Applicant: 北京工业大学
IPC: G01M13/02
Abstract: 基于经验模态分解与倒频谱的摆线锥齿轮故障诊断方法,属于故障诊断技术领域,该方法包括:1、利用加速度传感器对摆线锥齿轮副进行测量,采集加速度振动信号作为待分析信号;2、将采集的信号导入Matlab中,得到原始信号,利用经验模态分解(EMD)方法将原始信号分解为一系列固有模态函数(IMF)分量;3、对前几阶固有模态函数分量进行倒频谱分析,得到其幅值倒频谱;4、采用Matlab软件的绘图工具绘制出幅值倒频谱图,根据倒频谱图中幅值的分布,提取故障特征信息。本发明方能够运用于摆线锥齿轮的故障诊断中,并能准确地提取出故障特征频率。本发明为摆线锥齿轮的故障诊断提供了新方法,且为其他旋转机械故障诊断技术提供了有效借鉴。
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公开(公告)号:CN103234750A
公开(公告)日:2013-08-07
申请号:CN201310131805.5
申请日:2013-04-16
Applicant: 北京工业大学
IPC: G01M13/02
Abstract: 本发明公开了一种基于改进倒频谱法的等高齿锥齿轮故障诊断方法,属于故障诊断技术领域,该方法包括:(1)利用加速度传感器对等高齿锥齿轮箱进行测量,采集齿轮加速度振动信号作为待分析信号;(2)将采集的信号导入Matlab软件中,得到原始信号,对原始信号进行傅里叶变换和对数变换,得到对数功率谱;(3)根据最大熵谱估计算法计算对数功率谱的最大熵;(4)采用Matlab软件绘制出对数功率谱的最大熵谱图(即改进倒频谱图),根据改进倒频谱图中幅值的分布,准确地提取齿轮故障特征信息。本发明方法是一种有效的故障特征信息提取方法,能够运用于等高齿锥齿轮的故障诊断中,并能快速准确地提取出故障特征频率,最终实现该种齿轮的故障诊断。本发明为等高齿锥齿轮的故障诊断和特征提取提供了新方法,且为齿轮和其他旋转机械复合故障诊断技术提供有效借鉴。
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