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公开(公告)号：CN105868570A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610249223.0
申请日：2016-04-20
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明涉及不同光环境下对目标物的视觉功效的测算方法，包括：a)设定光环境；b)测量色温时间关系；c)驾驶员目标物视认；d)重新设置光环境，重复步骤c)；e）对于实验所取得的视认信息数据进行处理，建立视认时间与光环境参数色温、显色指数、亮度参数的相关关系；f）根据视认信息数据处理结果进行视觉功效分析。本发明还提供白天隧道中间段色温标准测算方法，包括，a）设定光环境；b）测量色温时间关系；c）求取稳定色温段；d）确定色温标准。本发明的方法针对夜间道路和隧道中间段照明的光环境设置对于驾驶员的视觉影响进行视觉功效分析，对于照明装置的色温、显色指数、平均亮度的合理、高效设置提供了很好的指导标准。
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公开(公告)号：CN115467559B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202211082307.1
申请日：2022-09-06
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 北京工业大学
IPC: E04H1/12 , E04D13/00 , E04F10/10 , E04D15/00 , E01F8/00 , E04G23/00 , F24S30/425 , H02S20/32 , H02S40/10
Abstract: 本发明涉及道路交通技术领域，具体涉及一种可旋转遮光和自清洁的光伏发电顶棚，其隧道主体为拱形结构，中部设置隧道腔，其跨设在道路上的两端分别为第一端和第二端，其还设有多个透光窗；所述太阳能发电装置的太阳能电池板组包括铺设在隧道主体外表面上的第一太阳能电池板；所述遮光及清洁结构包括遮光板、第一清洁结构和滑轨结构，滑轨结构包括轨道，轨道沿隧道主体的拱形结构从第一端延伸至第二端，太阳能电池板组还包括铺设在遮光板上的第二太阳能电池板，遮光板沿轨道在第一端和第二端之间移动，第一清洁结构设置在遮光板上且与其同步移动；所述可旋转遮光和自清洁的光伏发电顶棚，提高行驶安全性，降低车辆污染，降低能耗。
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公开(公告)号：CN119510356A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411375641.5
申请日：2024-09-30
Applicant: 北京工业大学 , 江西福克曼交通安全科技有限公司
IPC: G01N21/47
Abstract: 本申请公开一种尤其是用于校正逆反射亮度系数的校正方法，包括：获取根据标线检测数据确定的待校正的原始逆反射亮度系数，其中所述标线检测数据的至少一部分在投射光的情况下获得的，所述投射光具有标定投射距离；获取在获得所述标线检测数据时所述投射光投射到被检测位置的实际投射距离；根据所述标定投射距离和所述实际投射距离确定距离校正系数；根据距离校正系数，校正待校正的原始逆反射亮度系数，以获得经距离校正的逆反射亮度系数。本申请还公开了基于环境光校正的另一种校正方法。此外，本申请还公开了相关的校正装置、电子设备和程序产品。
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公开(公告)号：CN110553176B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN201910660713.3
申请日：2019-07-22
IPC: F21S8/00 , F21V21/00 , G06F17/18 , F21W131/101 , F21Y115/10
Abstract: 本发明公开了一种高速公路四车道超宽断面隧道LED照明灯具横向配光方法，适用于采用对称布设方式的隧道LED照明灯具，涉及路面水平照度、灯具养护系数、隧道横断面尺寸及有大型车在第一车道运行等灯具横向(灯具C0/180配光剖面)配光影响因素。根据隧道横断面尺寸确定隧道横向照明区域，合理的确定灯具安装位置并划分隧道横向照明区域，建立直角坐标系，确定灯具在横向照明区域各点的水平照度贡献值和灯具的养护系数，利用光度学的理论知识，建立灯具横向各点的发光强度计算式，得到灯具横向各点的发光强度值。本发明的方法是在考虑了隧道特殊超宽横断面尺寸和有大型车辆运行条件下的一种特殊配光方法，满足交通安全对隧道照明的要求。
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公开(公告)号：CN115239659A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210849718.2
申请日：2022-07-19
Applicant: 北京工业大学 , 福建省高速公路科技创新研究院有限公司
IPC: G06T7/00
Abstract: 本申请公开标线可视性动态评估方法和装置以及标线设置方法。该标线可视性动态评估方法可包括：以给定间距在道路上放置第一定位标记和第二定位标记，所述第二定位标记临近待测标线的一侧放置，所述给定间距根据预定的标线逆反射评估标准表基于道路的规定车速确定；使打开前照灯的车辆以在所述道路上行驶；在所述车辆到达所述第一定位标记时，动态观测所述第二定位标记临近的待测标线是否可见以评估所述标线的可视性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112179625A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011020934.3
申请日：2020-09-25
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明公开了道路低位照明灯参数的测算方法，包括：选择多组具有预设色温和显色指数的低位照明灯，或者，选择可以设置多对预设色温和显色指数的低位照明灯组；利用所述多组低位照明灯的每一组或所述低位照明灯组的每一对预设色温和显色指数，在预定的不同亮度水平和预定的不同运行速度下，动态视认目标物；利用所获得的样本拟合视认距离和亮度的关系模型；基于所拟合的关系模型，选定所述多组低位照明灯中的至少一组或者选定所述低位照明灯组中的至少一对预设色温和显色指数。本发明还公开了道路低位照明灯的安装方法以及安装有低位照明灯的道路。本发明克服了现有低位照明灯设计中在光源特性指标、安装高度及配光方面存在的问题。
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公开(公告)号：CN109969070A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910166440.7
申请日：2019-03-06
Applicant: 北京工业大学 , 青海省公路建设管理局
Abstract: 本发明公开了一种车辆前照灯交通安全眩光阈值的测算方法，以车辆前照灯光源在驾驶员眼位处产生的垂直照度表征前照灯眩光对驾驶员安全视认的影响程度；包括：1)设定背景环境；2)测量前照灯光源特性数据；3)设定前照灯与驾驶员视线的相对位置；4)设定安全视认眩光等级量表；5)驾驶员目标物视认和测量驾驶员眼位处的垂直照度；6)重新设置前照灯与驾驶员视线的相对位置与角度，重复步骤5)；7)根据所得数据处理结果和交通安全眩光三维影响区域给出眩光阈值。本发明的方法针对夜间无照明道路的车辆前照灯交通安全眩光测算，考虑了车辆前照灯光源特性、背景环境因素、相对位置因素、驾驶员安全视认需求，为道路防眩设施设置提供良好的依据。
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公开(公告)号：CN115080912B
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202210850614.3
申请日：2022-07-19
Applicant: 北京工业大学 , 福建省高速公路科技创新研究院有限公司 , 南平福银高速公路有限责任公司
Abstract: 本申请公开标线夜间可视性评价方法以及标线设置方法以及适用道路。该标线夜间可视性评价方法包括：基于具有标线的道路的规定车速，确定在所述规定车速下的安全视距；根据视距随逆反射系数变化而变化的逆反射系数模型，基于所述安全视距和标线特征确定所述标线的逆反射系数阈值；获取标线的逆反射系数；基于所获取的逆反射系数和所确定的逆反射系数阈值，评价所述标线的夜间可视性。本申请实施例提供的标线夜间可视性评价技术，能够充分满足驾驶员在夜间道路上安全舒适行车对标线的视认需求。
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公开(公告)号：CN119445067A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411375640.0
申请日：2024-09-30
Applicant: 北京工业大学 , 江西福克曼交通安全科技有限公司
Abstract: 本申请公开一种逆反射亮度系数确定方法，其包括：获取在标线检测中对应于被检测位置的第一图像和第二图像，第一图像为单波长激光投射情况下采集的图像，第二图像为单波长激光不投射情况下采集的图像；利用给定的图像分割算法标识第一图像中的第一标线区域；利用给定的图像分割算法标识第二图像中的第二标线区域；提取第一图像中的第一标线区域的第一灰度值；提取第二图像中的第二标线区域的第二灰度值；根据第一灰度值和第二灰度值和给定的逆反射亮度系数标准值，计算被检测位置的标线的逆反射亮度系数。本申请还公开逆反射亮度系数检评装置、电子设备和程序产品。
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公开(公告)号：CN218409660U
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202222517755.1
申请日：2022-09-22
Applicant: 昭通市大永高速公路投资开发有限公司 , 北京工业大学 , 山东华鼎伟业能源科技股份有限公司 , 福建省高速公路科技创新研究院有限公司
IPC: F21S8/00 , F21V21/02 , F21V21/15 , F21V15/00 , F21V15/01 , F21V17/12 , F21V19/00 , F21V5/04 , F21V7/00 , F21V23/00 , F21W131/101
Abstract: 本实用新型公开一种隧道灯，其包括：用于发光的灯具主体(1)；主体支架(2)，所述主体支架(2)固定到所述灯具主体(1)上或与所述灯具主体(1)成一体；用于将所述隧道灯安装到隧道壁的安装支架(3)；将所述主体支架(2)和所述安装支架(3)相连接的角度控制机构(4)；其中，所述角度控制机构(4)包括相对所述主体支架(2)不可转动的调节底座(41)、相对安装支架(3)不可转动的角度调节旋钮(42)和用于轴向连接所述调节底座(41)和所述角度调节旋钮(42)的连接机构(43)。本实用新型还公开一种隧道。本实用新型提供的隧道灯以及隧道保证了隧道灯具的良好照明的同时，提高了隧道灯具的抗震性能。
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