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公开(公告)号：CN111945912A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010700469.1
申请日：2020-07-20
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明涉及一种整体更换式U形带波形耗能件阻尼器，属于土木工程消能减震技术领域。该金属阻尼器由若干U形耗能件、双层波形耗能件和两块盖板组成。本发明基于多向耗能、提高抗剪承载力、抑制面外屈曲、提高结构刚度、多种剪切耗能机制协同工作和双重保险机制等设计理念提出，打破了传统金属阻尼器的局限。U形耗能单元并联，有效实现了阻尼器的多向耗能；通过合理设计，改善了小震时阻尼器不易产生塑性耗能而需主体结构耗能的问题；大震时各部件均进入塑性，实现了U形耗能件和双层波形耗能件共同耗能，形成双重保险机制，抗剪承载力提高，耗能性能稳定，震后仅需更换耗能部件恢复功能；该金属阻尼器更换简便、经济效益明显、可与支座有效结合，为支座提供侧向力。
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公开(公告)号：CN113006575B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202011555707.0
申请日：2020-12-24
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明公开了一种内核为十字形异形钢支撑的扭转屈曲约束装置，属于结构工程技术领域，本发明的扭转屈曲约束装置包括十字形异形钢支撑和屈曲约束套管。各构件的焊接部分在工厂内完成，焊接质量容易控制，施工现场只需将屈曲约束套管吊装到十字形异形钢支撑的外侧。在力学性能方面，屈曲约束层的设置可以减小十字形异形钢支撑的计算长度；当十字形异形钢支撑发生幅值较小的扭转屈曲时，屈曲约束套管的第一约束键可以对其变形进行有效约束，当十字形异形钢支撑的外侧翼缘板构件摆脱第一约束键或发生幅值较大的扭转屈曲或弯曲屈曲时，屈曲约束套管的第二约束键可以对其变形进行有效约束。
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公开(公告)号：CN111945910B
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202010700465.3
申请日：2020-07-20
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明涉及一种适用边柱的U形带波折开竖缝钢板阻尼器，属于土木工程消能减震领域。该金属阻尼器由两个沿水平开口垂直布置的U形耗能件、波折开竖缝钢板、上盖板和下盖板组成。本发明基于多重保险机制、耗能元件可更换、提高抗剪承载力和多种剪切耗能机制协同工作等设计理念提出，打破了传统金属阻尼器的局限。合理设计的阻尼器可以在边柱位置耗能；U形耗能件与波折开竖缝钢板的结合形成多重保险机制，改善了小震时阻尼器不易产生塑性耗能的问题；开缝钢板多位置屈服，耗能性能稳定，抗剪承载力提高，震后仅需更换耗能部件恢复功能，经济效益明显。该金属阻尼器朝着装配式方向发展，更换简便、布置方式多样且耗能部件数量可根据实际情况灵活增减。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113006575A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202011555707.0
申请日：2020-12-24
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明公开了一种内核为十字形异形钢支撑的扭转屈曲约束装置，属于结构工程技术领域，本发明的扭转屈曲约束装置包括十字形异形钢支撑和屈曲约束套管。各构件的焊接部分在工厂内完成，焊接质量容易控制，施工现场只需将屈曲约束套管吊装到十字形异形钢支撑的外侧。在力学性能方面，屈曲约束层的设置可以减小十字形异形钢支撑的计算长度；当十字形异形钢支撑发生幅值较小的扭转屈曲时，屈曲约束套管的第一约束键可以对其变形进行有效约束，当十字形异形钢支撑的外侧翼缘板构件摆脱第一约束键或发生幅值较大的扭转屈曲或弯曲屈曲时，屈曲约束套管的第二约束键可以对其变形进行有效约束。
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公开(公告)号：CN112302252A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202010986061.5
申请日：2020-09-18
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明公开了一种附带剪切型耗能阻尼器的震后可修复装配式格构柱，属于结构工程技术领域，本发明的格构柱包括钢柱、剪切型耗能阻尼器、第一单边螺栓群和第二高强螺栓群。各钢构件在工厂制作，焊接质量容易控制，施工现场仅需吊装各钢构件并通过螺栓装配式连接，工业化水平和施工效率高。本发明的格构柱同时具备力学性能和实用性能上的优点：在力学性能方面，本发明采用剪切型耗能阻尼器构造提高了格构柱抗侧截面高度，从而提高了格构柱抗侧能力和耗能能力；在实用性能方面，本发明利用波纹拉结板连接剪切耗能板，减少了阻尼器的用钢量，具有良好的经济性，震后仅需更换损伤的阻尼器即可恢复原结构的功能。
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公开(公告)号：CN112160503A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202010988895.X
申请日：2020-09-18
Applicant: 北京工业大学
IPC: E04C3/32
Abstract: 本发明公开了一种双波纹板抗侧双柱承载的钢管‑型钢异形柱，属于结构工程技术领域，本发明的异形柱由方钢管柱、型钢柱、波纹板组成。异形柱的焊接部分在工厂内完成，焊接质量容易控制，施工现场仅需吊装预制的异形柱并与其他构件连接。波纹板可在异形柱制作、运输、施工过程以较低的厚度提供足够的面外刚度、从而有效减少构件的用钢量，提高经济性。本发明的异形柱同时具备力学性能和实用性能上的优点：在力学性能方面，本发明采用双波纹板构造提高了异形柱抗侧截面高度，从而提高了异形柱抗侧能力；在实用性能方面，本发明可有效解决房屋中“突柱”问题。
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公开(公告)号：CN112160501A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202010986053.0
申请日：2020-09-18
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明涉及一种震后可更换波纹板的双柱承载装配式异形柱，属于结构工程领域。本发明的异形柱由方钢管柱、H型钢柱、波纹板和连接装置组成。异形柱的焊接部分在工厂内完成，焊接质量容易控制，施工现场只需将预制好的构件吊装并通过螺栓实现连接。通过拆卸螺栓即可实现波纹板的更换，修复难度低。波纹板可以较低的厚度提供足够的面外刚度，从而有效减少构件的用钢量。在力学性能方面，本发明采用波纹板构造提高了异形柱抗侧截面高度，从而提高了异形柱抗侧能力；在实用性能方面，本发明解可有效决房屋中“突柱”问题。
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公开(公告)号：CN117685017A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311681968.0
申请日：2023-12-08
Applicant: 北京市地铁运营有限公司 , 北京市市政工程研究院 , 北京地铁建筑设施维护有限公司 , 北京市地铁运营有限公司运营四分公司 , 北京工业大学
Abstract: 本发明提供了一种城市轨道交通结构装配式变形缝装置及施工方法，涉及建筑领域预制材料相关的技术领域，解决了现有技术中的变形缝现场施工难度大，施工效率低的问题。该装置包括第一基体、第二基体以及可变形填充材料，第一基体与第二基体相连接，且第一基体与第二基体之间形成有变形缝，变形缝内填充有可变形填充材料，第一基体上背离第二基体的侧面以及第二基体上背离第一基体的侧面均进行凿毛处理。在施工过程中作为模板可以预设入节点处，不在施工现场进行变形缝的直接施工，从而解决变形缝处施工难、施工质量低等问题，减少施工过程的支模拆模过程，从而提高施工效率。
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