公开(公告)号：CN220791260U

公开(公告)日：2024-04-16

申请号：CN202322477310.X

申请日：2023-09-12

Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司

Inventor： 刘国强 ,  纪鑫伟 ,  蒋坪临 ,  周小航 ,  郭相利 ,  彭松

IPC: E21D11/38

Abstract: 本实用新型公开了一种隧道用防错位止水带定位装置，包括安装板，所述安装板底部设置有多个U型板，所述U型板上端固定连接有活动块，所述活动块滑动安装在开设于安装板的活动槽内，所述活动块上端连接有作用于活动块的固定机构，所述U型板的两个竖直板之间设置有两个夹紧板，本实用新型通过转动调节件，带动两个活动板相互靠近，从而压住两个夹紧板相互靠近，对止水带进行定位夹紧，而U型板通过滑动连接的方式分别与安装板和夹紧板进行连接，可以在夹紧前自由移动各个U型板的位置，同时U型板与安装板之间通过活动块和活动槽和配合进行连接，可以保证多个U型板位于同一直线上，保证夹紧止水带时不会出现歪斜状况。

公开(公告)号：CN220285757U

公开(公告)日：2024-01-02

申请号：CN202322091331.8

申请日：2023-08-04

Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 ,  北京城建轨道交通建设工程有限公司

Inventor： 苏培培 ,  纪鑫伟 ,  陈雅南 ,  蒋坪临 ,  刘国强 ,  周小航 ,  仝维强

IPC: E21D9/12

Abstract: 本实用新型提供了一种用于隧道中隔墙钢筋施工的双向调节液压台车，包括沿隧道中隔墙长度方向设置的底梁、连接在所述底梁上的门架和设在所述门架上的工作平台；所述底梁的侧面设置有第一液压杆，所述第一液压杆包括铰接端和支撑端；所述第一液压杆能在垂直于所述底梁长度方向的平面内摆动。本实用新型通过在底梁的侧面设置第一液压杆，控制台车垂直于行走方向的横向双向位移调整，相比于传统机械牵引及人工移动施工效率高，降低施工成本。

公开(公告)号：CN220922759U

公开(公告)日：2024-05-10

申请号：CN202322468513.2

申请日：2023-09-12

Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司

Inventor： 刘国强 ,  陈雅南 ,  邹鲸龙 ,  纪鑫伟 ,  彭松 ,  郭相利 ,  王立岩

IPC: B28B7/00

Abstract: 本实用新型公开了一种水沟横担成型模具，包括底板，其特征在于：所述底板顶部安装有成型组件，所述成型组件包括放置在底板顶部外壁的两个侧板，两个所述侧板相互远离的一端均固定连接有一个延伸板，本实用新型通过设置成型组件，能够组成不同面积的封闭环境，从而即可加工出不同型号的横担，使得加工出的横担能够适应不同宽度水沟的管道架设工作，首先根据横担的宽度调节横板的数量，只需要将横板滑动插接在限位槽一当中，重复上述操作即可将多个横板组成一个整体，从而达到所需的宽度，接着拉动其中一个侧板，从而使得两个侧板和多个横板的长度发生改变，进而使得模具能够加工出不同规格的横担。

公开(公告)号：CN220791230U

公开(公告)日：2024-04-16

申请号：CN202322091360.4

申请日：2023-08-04

Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 ,  北京城建轨道交通建设工程有限公司

Inventor： 纪鑫伟 ,  苏培培 ,  陈雅南 ,  刘超 ,  赵亮 ,  谭黎红 ,  王立岩

IPC: E21D9/12

Abstract: 本实用新型提供了一种用于隧道中隔墙钢筋施工的移动式台车，包括沿前后方向设置的行走底梁、连接在所述行走底梁一端的主行走机构、连接在所述行走底梁另一端的从行走机构、设在所述行走底梁上的门架和设在所述门架上的工作平台、以及行走电机和减速器；所述电机的输出端与所述减速器的输入端连接，所述减速器的输出端通过链条与所述主行走机构的输入轴连接。本实用新型解决了传统钢筋台车无自行走系统而造成的人员窝工，成本增加及影响隧道整体施工进度的问题。

公开(公告)号：CN220748289U

公开(公告)日：2024-04-09

申请号：CN202322596666.5

申请日：2023-09-25

Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 ,  北京城建轨道交通建设工程有限公司

Inventor： 苏培培 ,  纪鑫伟 ,  陈雅南 ,  蒋坪临 ,  冯波 ,  李国良 ,  高然 ,  刘国强

IPC: E21D11/10

Abstract: 本实用新型提供了一种用于隧道中隔墙的步进式液压台车，包括模板、设在所述模板远离隧道中隔墙一侧的门架、设在门架上的液压系统以及设在所述门架上的配电装置。本装置采用步进式移动设置方式，可直接通过底部的平移机构对台车进行横向调整就位，与传统方案对比大大节约了调整时需要的人力与时间，提高了施工效率。

公开(公告)号：CN220489878U

公开(公告)日：2024-02-13

申请号：CN202322184442.3

申请日：2023-08-15

Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司

Inventor： 蒋坪临 ,  纪鑫伟 ,  王楚楚 ,  彭松 ,  王忍 ,  郭相利

IPC: F42D5/045

Abstract: 本实用新型涉及一种隧道爆破横向隔震结构，包括三层隔震板(4)，所述三层隔震板(4)由阻尼层(1)、超高性能混凝土UHPC层(2)和超高延性混凝土UHDC层(3)叠合构成；所述三层隔震板(4)安装在新建隧道(6)的靠近既有隧道(5)一侧的侧壁，并且在横向上安装多层，同一层的所述三层隔震板(4)上下间隔布置多块，相邻层的所述三层隔震板(4)之间呈上下交错布置。本实用新型提供的一种隧道爆破横向隔震结构，采用三层隔震板并进行合理安装布置，在遇到爆炸冲击波时，能够有效缓冲爆炸冲击波，从而起到隔震作用，避免既有隧道结构受到地震破坏。本实用新型加工制作方便，施工顺序简便，现场易于实施。

公开(公告)号：CN217925884U

公开(公告)日：2022-11-29

申请号：CN202221473257.5

申请日：2022-06-14

Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司

Inventor： 蒋坪临 ,  廖秋林 ,  武福美 ,  陈雅南 ,  纪鑫伟

IPC: E21D11/08 ,  E21D11/38

Abstract: 一种UHPC装配式管片及其山岭隧道减震结构，通过UHPC装配式管片和弧形螺栓组件进行装配，工厂模块化预制便于现场快速装配，管片沿着轴向和环向均预留圆形贯通孔，以减轻管片自重，同时便于吊装，管片的四个角分别预留轴向和环向的弧形螺栓孔，所述多孔管片之间通过穿弹簧弧形螺栓进行连接，山岭隧道减震结构通过管片装配多层减震层，各层之间可设置多道防水层，同时发挥UHPC的高防水性能，实现对隧道的双重防渗漏保护，所述管片材料的高韧性、管片自身的多孔性以及管片连接的弹簧设计均可有效吸收地震能量，实现对隧道衬砌结构的多重保护，在快速安全施工的同时，可有效减弱地震对穿越断层隧道衬砌结构的影响，提高抗震能力。