公开(公告)号：CN103870683B

公开(公告)日：2017-01-25

申请号：CN201410073477.2

申请日：2014-03-03

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 郭新华 ,  冮强 ,  马会民 ,  覃正 ,  周乐仪

IPC: G06F19/00

Abstract: 本发明提出一种超燃冲压发动机燃烧室性能预估方法，以为热力喉道为起始点，计算该位置到燃烧室入口、该位置到燃烧室出口的参数分布，避免了以往的一维计算是从燃烧室入口进行计算，热力喉道在求解时容易出现奇异值的问题；本发明在预估过程中充分考虑了燃烧室的不同工作模态，为宽飞行Ma范围的燃烧室设计提供参考依据。

公开(公告)号：CN115419521A

公开(公告)日：2022-12-02

申请号：CN202211014758.1

申请日：2022-08-23

Applicant: 西北工业大学 ,  北京动力机械研究所

Inventor： 秦飞 ,  孟彤 ,  叶进颖 ,  朱韶华 ,  魏祥庚 ,  刘冰 ,  丰硕 ,  冮强 ,  侯金丽

IPC: F02K9/60 ,  F02K7/18

Abstract: 本发明公开了一种用于火箭基组合循环发动机的双组元支板火箭装置，包括：支板本体，沿其走向自上而下依次开设有火箭煤油孔、进气孔、点火线伸入孔、主燃烧室煤油孔，支板本体的上端与燃烧室的盖板固定连接，火箭本体，其内腔设置有喷注器和火花塞，其外壁开设有煤油进入孔、空气进入孔、点火线伸出孔，支板本体下段的侧壁上还开设有多个一字型排列的喷油孔，各喷油孔用于将来自主燃烧室煤油孔的煤油分散喷射在主发动机燃烧室内，使得煤油在燃气的作用下燃烧；本发明可以在火箭本体内直接生成燃气，从而不需要发动机外的燃气发生器来生成燃气，不仅替换了燃气发生器，从而减小发动机所占空间，降低发动机的结构质量。

公开(公告)号：CN111015154A

公开(公告)日：2020-04-17

申请号：CN201911174810.8

申请日：2019-11-26

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 周建华 ,  周恺 ,  张忠清 ,  周垚 ,  冮强

IPC: B23P19/00

Abstract: 本发明涉及一种三向调姿的组合发动机对接装配装置，属于工程机械领域。所述装置的框架为矩形结构，连接板沿框架的宽度方向均匀固定，每块连接板上分别设有X向移动机构，且每块连接板上均有设有X向导轨，X向移动机构分别与相应的X向导轨配合；每组X向移动机构的两侧均设有Y向移动机构，且沿每组X向移动机构上均设有Y向导轨，Y向移动机构分别与相应的Y向导轨配合；位于框架1四个角的Y向移动机构上设有Z向升降机构，其余Y向移动机构上设有Z向随动机构，每组Z向升降机构和Z向随动机构上均设有球头连接结构。所述装置结构设计合理、巧妙，采用三组支撑调姿机构，实现了大部件的X、Y、Z方向精确调姿。