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公开(公告)号：CN108674451B
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201810472241.4
申请日：2018-05-17
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明公开了一种对关键逻辑状态进行处理的方法：获取调度集中系统在运行时所产生的多个关键逻辑状态，确定每个关键逻辑状态相关联的运行设备，将每个关键逻辑状态存储到数据库中，并且将每个关键逻辑状态发送给自律机；当第一关键逻辑状态发生变化时，获取第一关键逻辑状态的最新状态数据并且对第一关键逻辑状态进行更新，将经过更新的第一关键逻辑状态存储到数据库中，并且将经过更新的第一关键逻辑状态发送给自律机；当自律机中的第二关键逻辑状态出现异常后，根据与第二关键逻辑状态相关联的运行设备对数据库进行搜索以确定数据库中存储的未出现异常的第二关键逻辑状态，将第二关键逻辑状态发送给自律机，以实现关键逻辑状态的同步。
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公开(公告)号：CN108769215A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810550696.3
申请日：2018-05-31
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
CPC classification number: H04L67/12 , H04L41/0663 , H04L63/0209
Abstract: 本发明提供了一种运输信息集成系统，所述运输信息集成系统包括运输信息集成平台、CTC系统设备和TDMS应用服务器，所述运输信息集成平台包括交换机、共享数据库服务器、通信服务器和磁盘阵列，所述CTC系统设备包括运输信息集成接口服务器、交换机和网闸，其中，所述运输信息集成平台的交换机与所述网闸连接；所述运输信息集成平台与所述TDMS应用服务器连接。本发明提供的运输信息集成系统，在充分考虑冗余备份的基础上，采用了网络隔离，保证双方网络不会相互干扰，实现了各个设备之间的有效连接，降低了某个设备出现故障后整体系统恶化的风险。
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公开(公告)号：CN108628549A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810386231.9
申请日：2018-04-26
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于铁路调度中心的数据库服务系统，包括第一数据库服务器、第二数据库服务器、第一光纤交换机、第二光纤交换机、第一磁盘阵列、第二磁盘阵列和仲裁磁盘阵列；所述第一数据库服务器分别连接第一光纤交换机和第二光纤交换机，所述第二数据库服务器分别连接第一光纤交换机和第二光纤交换机；所述第一磁盘阵列分别连接第一光纤交换机和第二光纤交换机作为主数据库存储器，所述第二磁盘阵列分别连接第一光纤交换机和第二光纤交换机作为冗余备份数据库存储器。本发明可实现数据冗余备份存储，避免单点故障问题，提高数据库服务系统的稳定性和安全性，以及满足CTC系统长期稳定运行的需求。
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公开(公告)号：CN114516353B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202210011012.9
申请日：2022-01-06
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L27/10
Abstract: 本发明公开了一种基于GIS平台的航空线运行图底图生成方法、系统及装置，该方法包括以下步骤：对GIS中的线路数据进行车站属性配置和打断处理，形成以车站与车站之间线路为单元的线路拓扑数据；根据所述线路拓扑数据构建拓扑数据模型；根据所述拓扑数据模型生成起始站至终点站的最佳路径；对所述最佳路径中的车站进行拓扑分析以生成航空线运行图底图。本发明提供了高效、灵活的航空线运行图底图生成方法，解决了传统生成方式过程繁琐、人工劳动量巨大、依赖调度员经验、容易出错等缺点，并大大提升工作效率。
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公开(公告)号：CN108749858B
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN201810551200.4
申请日：2018-05-31
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L27/00
Abstract: 本申请提供了一种C2和C3列控信息的显示方法和显示系统，该显示系统包括：接口服务设备，通过与RBC和/或TCC通信连接的接口获取列车运行信息；处理设备，与接口服务设备连接，处理来自RBC和/或TCC的列车运行信息；控显设备，与处理设备连接，实时显示获取到的列车运行信息。C2和C3列控信息的显示系统从RBC和/或TCC实时获取列车运行信息并在控显设备实时显示，使CTC系统实时显示列车运行信息从而依据该信息发出调度指令。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108773395A
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201810576598.7
申请日：2018-06-06
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本申请提供了一种延续进路的自动选取方法和装置，包括：响应于对进站列车需要延续进路，获取站场的发车计划；根据所述发车计划自动选择对应的延续进路，避免影响其他列车的运行。使CTC系统根据列车运行计划自动为进站列车选取延续进路，从而减少延续进路对其他列车运行的影响，提高列车运行效率。
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公开(公告)号：CN108749858A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810551200.4
申请日：2018-05-31
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L27/00
Abstract: 本申请提供了一种C2和C3列控信息的显示方法和显示系统，该显示系统包括：接口服务设备，通过与RBC和/或TCC通信连接的接口获取列车运行信息；处理设备，与接口服务设备连接，处理来自RBC和/或TCC的列车运行信息；控显设备，与处理设备连接，实时显示获取到的列车运行信息。C2和C3列控信息的显示系统从RBC和/或TCC实时获取列车运行信息并在控显设备实时显示，使CTC系统实时显示列车运行信息从而依据该信息发出调度指令。
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公开(公告)号：CN108583623A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810317221.X
申请日：2018-04-10
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L25/02
Abstract: 本发明公开了一种信息化占线板实现方法及占线板装置。所述信息化占线板实现方法包括：处理车站计划，生成作业流程步骤，用于根据接收车站发出的列车计划，生成接发车作业流程；人工办理作业流程步骤，用于人工对作业流程进行操作时，对操作流程进行处理；邻站发车预告办理步骤，用于在接收邻站发送过来的发车请求信息后，进行邻站发车预告的办理；本站发车预告办理步骤，用于将本站发车预告到邻站，等待邻站的同意发车信息后，更新行车日志的发车预告状态；进路办理步骤，用于触发进路信息的办理。本发明为列车作业提供了信息化占线板装置，使占线板操作更加方便，信息可归档，信息交互更可靠，提高了助理值班员工作效率，减少工作失误。
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公开(公告)号：CN108306989A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201810360345.6
申请日：2018-04-20
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: H04L29/08
Abstract: 本发明涉及一种用于铁路调度集中系统的主备机数据同步方法，所述方法将主备机中的程序模块进行划分，分为需要进行数据同步的程序模块和不需要进行数据同步的程序模块；对需要进行数据同步的每个程序模块分别建立通信连接通道，由主机程序模块对其读取到的数据进行逻辑运算，并将运算结果通过该通道同步到与其对应的备机程序模块；对不需要进行数据同步的程序模块，由主机程序模块和备机程序模块分别对其各自读取到的数据进行运算。本发明针对不同数据的同步功能需求，采用不同的方式进行数据同步，减少了同步数据量，提高了系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN114516353A
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202210011012.9
申请日：2022-01-06
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L27/10
Abstract: 本发明公开了一种基于GIS平台的航空线运行图底图生成方法、系统及装置，该方法包括以下步骤：对GIS中的线路数据进行车站属性配置和打断处理，形成以车站与车站之间线路为单元的线路拓扑数据；根据所述线路拓扑数据构建拓扑数据模型；根据所述拓扑数据模型生成起始站至终点站的最佳路径；对所述最佳路径中的车站进行拓扑分析以生成航空线运行图底图。本发明提供了高效、灵活的航空线运行图底图生成方法，解决了传统生成方式过程繁琐、人工劳动量巨大、依赖调度员经验、容易出错等缺点，并大大提升工作效率。
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