公开(公告)号：CN115923876A

公开(公告)日：2023-04-07

申请号：CN202310138842.2

申请日：2023-02-21

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 袁海丽 ,  杨韬 ,  刘木齐 ,  张馨则 ,  于筱 ,  许春夜 ,  张佳玉 ,  冯翔 ,  黄佳 ,  李墨雨 ,  齐航宇 ,  李锐

IPC: B61L23/00 ,  B61L27/10

Abstract: 本发明公开了一种列车防护方法、列车防护系统及无线闭塞中心系统，所述方法包括：首先，基于列车的进路信息，获取列车被移动授权的进路以及相应的进路状态；然后，当存在有一个或多个进路状态为空闲的进路时，对一个或多个进路中是否存在除被授权列车以外的列车车头和/或列车车尾进行核查。采用上述方法确保了在轨道占用检测设备发生故障情况下的行车安全，进而能够有效地避免列车事故的发生，一方面提高了列车运行的安全性，另一方面提高了列车控制系统的容错能力。

公开(公告)号：CN115848461A

公开(公告)日：2023-03-28

申请号：CN202310043333.1

申请日：2023-01-29

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 袁海丽 ,  杨韬 ,  刘木齐 ,  张馨则 ,  于筱 ,  许春夜 ,  李墨雨 ,  张佳玉 ,  冯翔 ,  黄佳 ,  李锐 ,  齐航宇

IPC: B61L27/20

Abstract: 本发明公开了一种无线闭塞中心及其控制列车闯入防护方法，所述方法包括，无线闭塞中心接收联锁设备发送的授权列车进路状态；根据所述授权列车的进路状态，在所述授权列车的进路授权范围内，无线闭塞中心判断是否存在其它运行的列车信号；若存在其它运行的列车信号，无线闭塞中心向所述授权列车发送无条件紧急停车指令。本发明从RBC的角度，根据联锁传输的进路状态，当进路从“正常进路”变为“正在通过”时立即启动列车移动授权范围内是否闯入其它列车校核，持续到进路解锁时后始终保持该校核功能，排除列车授权范围内存在其它列车的情况，能从一定程度上避免事故的发生，提高列车运行的安全性，且提高列车控制系统的容错能力。

公开(公告)号：CN114348076A

公开(公告)日：2022-04-15

申请号：CN202210012462.X

申请日：2022-01-07

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 麻江帆 ,  杨韬 ,  袁海丽 ,  于筱 ,  黄佳 ,  南若愚

IPC: B61L29/00 ,  B61L23/00

Abstract: 本发明提供一种铁路道口通行方法及系统，方法包括：无线闭塞中心设备实时接收铁路道口信息，根据接收的铁路道口信息实时生成铁路道口信息数据，并将铁路道口信息数据发送给车载设备；车载设备接收所述铁路道口信息数据，根据铁路道口信息数据控制列车通行铁路道口。本发明的铁路道口通行方式能够实现车地联动，列控系统可以掌握铁路道口的实时情况，提高列车在铁路道口通行情形应对突发情况的能力。