公开(公告)号：CN102087360A

公开(公告)日：2011-06-08

申请号：CN201010548155.0

申请日：2010-11-17

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 齐梅兰 ,  郑钧 ,  吴济栋 ,  李杰

IPC: G01S15/89

Abstract: 一种桥墩局部冲刷观测系统及方法，属于计算机技术和测量技术领域。采集模块的一组超声测距探头获取水下地形数据，数据传给发送模块进行发送，数据中心的接收模块接收发送模块的数据，并传给数据中心的数据服务器模块的计算机，计算机上的测量软件模块接收数据并进行处理，得到桥墩局部的冲刷地形。本发明的桥墩局部冲刷观测系统，具有如下特点：机械系统结构较为简单，操作方便，维护简便；桥墩冲刷近距离、大面积测量；可实现实时连续测量；可以在大水深、涡流区测得可靠数据，能获取重要的观测信息；可通过无线模块实现数据实时观测。

公开(公告)号：CN116187527B

公开(公告)日：2023-08-18

申请号：CN202211685159.2

申请日：2022-12-27

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 郭建媛 ,  李嘉纪 ,  秦勇 ,  贾利民 ,  李杰 ,  蒋舒宁 ,  孙璇 ,  孙方 ,  孙琦 ,  王月玥

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q10/0631 ,  G06Q50/30 ,  G06N3/126 ,  B61L27/10 ,  B61L27/12

Abstract: 本发明提供了一种基于动态仿真的列车运行图快速疏解优化方法。该方法包括：获取列车运行的基础数据与约束条件，该基础数据包括：输入仿真时段长短、线路运用车底数、线路车站数量、列车始发站发车间隔、列车交路划分、停站、始发列车发车时间和客流起点到终点OD需求；基于所述列车运行的基础数据根据列车运行图的最小时间节拍，遍历所有车站的上下行方向的时间节拍，生成满足各种约束条件与动态停站时间的无冲突列车到发时刻；利用无冲突列车到发时刻计算并输出疏解后的列车运行的关键指标。本发明为城市轨道交通运行图编制与列车运行调整的冲突疏解优化提供共性支撑，为科学运营组织提供技术条件，提升路网运营服务水平。

公开(公告)号：CN113935595A

公开(公告)日：2022-01-14

申请号：CN202111143735.6

申请日：2021-09-28

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 郭建媛 ,  张辉 ,  秦勇 ,  贾利民 ,  王艳辉 ,  张文强 ,  寇淋淋 ,  孙璇 ,  王雅观 ,  唐雨昕 ,  杜佳敏 ,  卢伟康 ,  李杰 ,  张卓

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q50/26 ,  G06Q50/30

Abstract: 本发明提供了一种城市轨道交通路网高峰大客流疏导系统。包括数据管理服务器，用于进行路网、客流和疏导相关的数据存储和维护；客流拥堵辨识服务器，用于以线网结构和列车运行计划为基本约束，根据客流随机发生和路网转移的蒙特卡洛仿真，计算大客流时空拥堵瓶颈和拥堵类别；疏导范围计算服务器，用于根据大客流时空拥堵瓶颈和拥堵类别，计算满足出行可达性的客流控制备选集合和跳站备选集合；客流疏导服务器，用于根据满足出行可达性的客流控制备选集合和跳站备选集合，以及客流疏导的设置信息通过强化学习进行客流疏导方案的计算。本发明为城市轨道交通路网的拥堵辨识和协同疏导提供技术支持，提高路网运营服务水平和乘客安全提供支撑。