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公开(公告)号：CN116106891A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310182021.9
申请日：2023-02-21
Applicant: 北京万相融通科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种微波雷达与摄像机结合的目标追踪方法，其包含：通过微波雷达探测目标区域内的目标对象，以确定目标对象的位置信息；根据目标对象的位置信息，将目标区域内与目标对象距离最近的摄像机作为追踪设备；基于追踪设备的位置信息，结合目标对象的位置信息，计算调用追踪设备指向目标对象所需要的调整参数，以通过追踪设备对目标对象进行实时追踪。本发明解决了单一微波雷达探测的盲区问题，通过多台组合设备，实现了目标区域内目标对象的全方位实时追踪。
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公开(公告)号：CN109625041B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN201910066002.3
申请日：2019-01-24
Applicant: 北京万相融通科技股份有限公司
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明要解决的问题是：提出一种远程采集货运列车空重状态的方法，包括：采集：通过传感器持续采集列车制动缸压力和列车运行状态的实时数据；传输：将相同时间采集的数据回传给服务器；判断：通过列车运行状态的实时数据，判断列车是否处于减速状态；取值：选取列车制动缸压力的最小值Pmin；计算：将Pmin带入列车制动缸压力与列车载重变化曲线或公式，得出列车的载重状态。有益效果在于：通过本发明提供的方法，可以远程计算出货运列车的空重状态，从而有效的对列车的载重状态实时监控，提高行驶的安全性。有益效果在于：通过本发明提供的方法，可以远程计算出货运列车的空重状态，从而有效的对列车的载重状态实时监控，提高行驶的安全性。
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公开(公告)号：CN108897605B
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN201810817743.6
申请日：2018-07-24
Applicant: 北京万相融通科技股份有限公司
IPC: G06F9/455
Abstract: 本发明实施例提供了一种桌面应用程序嵌入网页的方法及装置，该方法包括：基于嵌入式框架的对象存储器，绑定并注册数据操作的对象信息；当检测到通过桌面应用程序向网页发送数据时，根据已注册的数据操作的对象信息，将所述对象信息中的数据格式转换为与网页适配的数据格式；基于转换后的对象信息，调用与当前对象信息对应的响应方法，并将所述响应方法的执行结果反馈至桌面应用程序。通过本发明，实现了实现了仅占用较少的内存即可完成桌面应用程序与网页之间准确、快速地进行数据交互。
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公开(公告)号：CN108965427B
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN201810765811.9
申请日：2018-07-12
Applicant: 北京万相融通科技股份有限公司
IPC: H04L29/08
Abstract: 本发明实施例提供了一种离线巡检数据处理的方法及装置，该方法包括：获取实时巡检数据，并根据预定监测频率监测巡检终端的网络连接状态；当监测到所述网络连接状态为未连通时，设置当前获取到的离线巡检数据的处理优先级，将当前获取到的离线巡检数据和所述处理优先级存储至所述巡检终端的预定数据存储区域中；当监测到所述网络连接状态变更为连通时，根据各个离线巡检数据的处理优先级，将各个离线巡检数据同步至对应的服务器。通过本发明，实现了及时地存储离线巡检数据，并能够根据用户的不同需求将存储的离线巡检数据及时、准确地同步至服务器，避免了离线巡检数据在同步至服务器的过程中丢失数据和的情况发生。
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公开(公告)号：CN110765186A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201910615326.8
申请日：2019-07-09
Applicant: 北京万相融通科技股份有限公司
IPC: G06F16/248 , G06F16/29 , G06Q50/26
Abstract: 本发明公开的一种检测车站公共通道客流冲突的方法，包括：S1、采集每列列车车次信息、与车次对应的候车室检票口物理位置、与车次相对应的站台物理位置、以及与车次相对应的检票开始时间和检票结束时间；S2、以检票开始时间、检票结束时间作为横坐标，候车室检票口物理位置、站台物理位置为纵坐标，得到客流流动方向色块图；当发生客流冲突时生成突出可视化显示。其优点在于，使车站工作人员清楚、简洁地即可获取到候车室、站台等公共区域客流量的情况，能够及时地解决客流量过大、客流量冲突等安全隐患。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109889534A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910187600.6
申请日：2019-03-13
Applicant: 北京万相融通科技股份有限公司
Abstract: 本发明要解决的问题是：提出一种融合IP网络与LTE网络的VoIP通话方法，包括若干具有WiFi网络连接的终端X、若干具有LTE网络连接的终端Y、IP电话交换机、LTE基站、中央服务器等，包括注册、呼叫、接听、挂断等步骤。本发明的有益效果在于：通过本发明所提供的方法实现了WiFi网络下和LTE网络下语音通话的互通，解决了在当前不同网络环境下沟通不畅，需要多台设备并行的弊端，同时架构简单，节约了实施的成本。
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公开(公告)号：CN107610266A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201710776948.X
申请日：2017-09-01
Applicant: 北京万相融通科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开的一种车站巡检系统，包括巡检人员手持终端、设置在巡检点的蓝牙电子标签、云服务器、车站管理者服务器、维修人员手持终端，巡检人员手持终端通过与蓝牙电子标签的连接，触发与云服务器的连接，云服务器分别与蓝牙电子信息标签、维修人员手持终端、车站管理者服务器信息交互；本发明的优点在于，采用信息化的巡检系统代替人工手写式巡检，能够实时获取到巡检人员的作业状态，使维修机构、车站管理者及时接收到巡检情况，以最快的时间排除设备故障，解决安全隐患在计算机技术高速发展的当下，本发明这种高度智能化的巡检系统是车站巡检技术领域发展的必然趋势。
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公开(公告)号：CN107506835A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710902930.X
申请日：2017-09-29
Applicant: 北京万相融通科技股份有限公司
IPC: G06Q10/00
CPC classification number: G06Q10/20
Abstract: 本发明公开的一种站内设施维修管理方法，包括S1、实时获取站内设施巡检情况；S2、将故障站内设施信息发送至维修人员；S3、维修人员判断站内设施发生的故障是否确实需要维修；S4、如站内设施的故障确认需要维修，则维修人员确认接收维修任务并生成维修进度信息。本发明还公开了完成上述方法的系统，主要包括后台处理器、巡检人员手持终端、维修人员手持终端。其优点在于，增加巡检信息同步到维修机构的环节，使维修机构及时接收到巡检情况，以最快的时间排除设备故障，解决安全隐患；合理调度维修人员，保证维修的工作有序、及时的进行，最大化保证了车站内作业设施安全、高效的作业状态。
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公开(公告)号：CN107481349A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710705172.2
申请日：2017-08-17
Applicant: 北京万相融通科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开的一种车站巡检方法，包括如下步骤:S1、手持终端与设置在巡检点的蓝牙电子标签建立连接；S2、云服务器将巡检任务项发送至手持终端；S3、巡检结果信息上传至云服务器；S4、云服务器将异常的巡检结果情况分发至维修人员手持终端。还公开了采用上述方法的巡检系统，包括巡检人员手持终端、设置在巡检点的蓝牙电子标签、云服务器、维修人员手持终端。本发明的优点在于，采用信息化的巡检方法代替人工手写式巡检，使巡检工作真实有效，能够实时获取到巡检人员的作业状态，使维修机构、车站管理者及时接收到巡检情况，在计算机技术高速发展的当下，本发明这种高度智能化的巡检方法是车站巡检技术领域发展的必然趋势。
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公开(公告)号：CN106910005A
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201710034076.X
申请日：2017-01-17
Applicant: 北京万相融通科技股份有限公司
CPC classification number: G06Q10/06375 , G06Q50/30
Abstract: 本发明公开的一种车站客流量趋势预测及统计分析方法，包括如下步骤：S1、调取历史客流数据；S2、建立乘客进站时间与最早允许进站时间段内进站人数的函数关系，即为客流量趋势预测模型；S3、采用S2得到的模型对客流趋势做出预测，并根据预测数据对客流量进行统计分析，生成可视化显示。本发明的优点在于，应用本发明方法即可预估出未来某天各时段的客流量、各个候车室的客流量，从而使车站人员清晰在哪个时段乘客量将达到高峰、在哪个候车室可能会出现乘客量高峰，为车站防控客流量高峰、调整列车运能、合理调运提供有效依据。
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