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公开(公告)号:CN108699480A
公开(公告)日:2018-10-23
申请号:CN201680071610.8
申请日:2016-12-07
Applicant: 埃克森美孚研究工程公司 , 丰田自动车株式会社
IPC: C10M169/04 , C10M135/18 , C10M141/12 , C10M159/22 , C10N10/04 , C10N10/12 , C10N20/02 , C10N30/02 , C10N30/06 , C10N40/25
CPC classification number: C10M135/18 , C10M141/12 , C10M159/22 , C10M159/24 , C10M163/00 , C10M2207/026 , C10M2207/028 , C10M2209/084 , C10M2215/28 , C10M2219/046 , C10M2219/068 , C10M2223/045 , C10N2210/02 , C10N2210/06 , C10N2230/02 , C10N2230/04 , C10N2230/06 , C10N2240/104
Abstract: 本发明提供即使低粘度化也能够在确保防磨损性的同时减轻摩擦的润滑油组合物。润滑油组合物,是含有润滑油基油、(A)镁系清净剂和(B)钼系摩擦调节剂的润滑油组合物,其特征在于,(A)成分的量以基于该润滑油组合物中的镁的质量ppm的浓度[Mg]计,为200~1200质量ppm的范围,(B)成分的量以基于该润滑油组合物中的钼的质量ppm的浓度[Mo]计,为500~1500质量ppm的范围。
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公开(公告)号:CN108473905A
公开(公告)日:2018-08-31
申请号:CN201680069798.2
申请日:2016-12-06
Applicant: JXTG能源株式会社 , 丰田自动车株式会社
IPC: C10M169/04 , C10M101/02 , C10M129/10 , C10M133/12 , C10M135/18 , C10M137/10 , C10N10/04 , C10N10/12 , C10N20/02 , C10N30/00 , C10N30/04 , C10N40/25
Abstract: 本发明提供一种内燃机用润滑油组合物,其含有(A)100℃的运动粘度为2~8mm2/s、且芳香族含量为10质量%以下的基础油、(B)包含(B1)利用碳酸钙高碱化后的金属系清洁剂和(B2)利用碳酸镁高碱化后的金属系清洁剂的金属系清洁剂、和(C)硫化二硫代氨基甲酸钼或硫化氧化二硫代氨基甲酸钼,以润滑油组合物总量基准计,钙含量为1500质量ppm以下,镁含量为300质量ppm以上,钼含量为600质量ppm以上,150℃时的HTHS粘度为2.7mPa·s以下。
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公开(公告)号:CN110462008A
公开(公告)日:2019-11-15
申请号:CN201880009416.6
申请日:2018-02-01
Applicant: 埃克森美孚研究工程公司 , 丰田自动车株式会社
IPC: C10M137/10 , C10M133/04 , C10M133/16 , C10N10/04 , C10N10/12 , C10N20/02 , C10N30/06 , C10N40/25 , C10N80/00 , C10M141/10
Abstract: 本发明的目的在于提供润滑油组合物,其在滑动部件中被插入DLC被覆的表面和另一个金属部件(特别地钢材)之间,该润滑油组合物与含有钼摩擦调整剂的常规润滑油组合物相比,具有良好的耐磨性和更好的摩擦减小效果。本发明提供润滑油组合物,特征在于,含有润滑油基油、(A)二烷基二硫代磷酸钼和(B)二烷基二硫代磷酸锌,其中磷的量相对于润滑油组合物总质量为300-1500质量ppm。
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公开(公告)号:CN1513960A
公开(公告)日:2004-07-21
申请号:CN200310124669.3
申请日:2003-11-07
IPC: C10M137/04
CPC classification number: C10M169/04
Abstract: 一种用于传动装置的润滑油组合物,含有(A)一种具有运动粘度为2.3-3.4mm2/s和由ASTM D-3238确定的%Cp值为70或更高的作为基础油的矿物润滑油,(B)按照磷计算占该组合物总质量0.025-0.05%的磷化合物,和(C)一种粘度指数改进剂,它的量使得该组合物具有5.0-6.0mm2/s的运动粘度,组合物中硫含量为0.15%(质量)或更低。该润滑油组合物具有优良的燃料效率,能够改善齿轮和离合器的耐用性,从而实现持久的齿轮变速性能。
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