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公开(公告)号：CN113668575A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202111015457.6
申请日：2021-08-31
Applicant: 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局
IPC: E02D17/20
Abstract: 本发明适用于公路防护技术领域，提供了一种公路路基边坡防滑装置，包括路基、基座、侧板、预紧机构、拉紧机构、支撑机构和导流机构，预紧机构设置于侧板的顶端，用于调节与路基的相对位置；拉紧机构包括定位柱、铰接于定位柱顶端的受力组件以及连杆组件，连杆组件一端与侧板铰接，用于拉动侧板偏转；支撑机构设于定位柱的底端，且支撑机构的一端与基座滑动连接，以便于路基结构稳定；导流机构设置于路基内，导流机构的摆动端与受力组件滑动连接，用于在引流时向受力组件施加压力；本装置能有效避免路基滑动压溃的情况，将路基受到的压力以及遇水时流动的冲击力转换带动侧板向内偏转的拉力，以此来保证路基在正常工作时结构的稳定性。
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公开(公告)号：CN111583413A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010215115.8
申请日：2020-03-24
Applicant: 交通运输部科学研究院 , 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局
Abstract: 本发明公开一种路面病害BIM参数化建模与增强现实移动巡检方法，涉及交通信息化和虚拟现实技术领域，以解决现有技术中存在的缺少典型病害快速可视化方法、发展预测困难的问题。所述路面病害BIM参数化建模与增强现实移动巡检方法包括：构建BIM初始描述模型，求解描述模型系数，获得最优数学描述模型，获得病害参数化模型，实现路面病害移动巡检与联动报警。
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公开(公告)号：CN212477400U
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202020894249.2
申请日：2020-05-25
Applicant: 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局
Inventor： 穆卓辉 , 于晓光 , 乔文庭 , 张发飞 , 张洪伟 , 郭朝阳 , 王学营 , 马鸣谷 , 张磊 , 张宇杰 , 刘振正 , 李喆 , 柴丽 , 宋茂 , 朱广河 , 高源 , 谢春磊
IPC: E01D19/02 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型公开了一种提高预制拼装钢管混凝土桥墩抗震性的耗能减震装置，属于桥梁工程建设领域，其包括承重顶板、承重底板、拉杆和脚板，承重顶板和承重底板分别与节段拼装钢管混凝土桥墩相应接缝处通过焊接固定，拉杆与承重顶板、承重底板之间通过螺栓接头锚固，墩底拉杆在承台顶部的脚板中预留孔道安装。本实用新型提高了节段拼装钢管混凝土桥墩的耗能性，增强了桥墩节段间的连接，地震中拉杆通过协调节段间受力变形可以降低墩顶位移，震后只需及时更换损坏的拉杆即可，具有很好的震后可修复性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211571583U
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202020009903.7
申请日：2020-01-03
Applicant: 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局
Abstract: 本实用新型提供一种具有蒸汽消除装置的融雪车，属于道路除雪设备技术领域，该具有蒸汽消除装置的融雪车包括车体，所述车体的顶部外壁放置有箱体，箱体的底部内壁通过螺栓固定有两个第一电机，两个第一电机的一侧外壁均通过第一连接管连接有鼓风机，两个鼓风机的输出端分别通过第三导管连接两个第二连接管，且四个第二连接管贯穿于箱体底部和车体的顶部，四个第二连接管的一端分别通过螺栓固定有吹风口；所述车体的底部设置有抽水结构，所述抽水结构包括吸水口、第二导管、抽水泵、第二电机和水箱。本实用新型加速路面上的冰冻积雪融化工作，提高了工作效率，对除冰后的路面进行风干，避免除冰工作后因为天气原因再次冰冻，重复作业。
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公开(公告)号：CN206015483U
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201620806544.1
申请日：2016-07-29
Applicant: 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局 , 中咨公路养护检测技术有限公司 , 中国公路工程咨询集团有限公司
IPC: E01C19/27
Abstract: 本实用新型公开了一种轮胎压路机隔离剂自动涂刷及刮料系统，所述的系统包括：设置于压路机上用于存储隔离剂的储液箱，设置于压路机橡胶轮胎前方的用于向轮胎上涂刷隔离剂的涂刷装置，和用于将轮胎上粘附的沥青混合料刮除的刮料装置，以及用于将涂刷装置和刮料装置固定在轮胎前方的主体连杆。所述储液箱上设有加液口、液体位移传感器和加热装置，可将隔离剂加热至适宜的温度，提高隔离剂的隔离效果。所述涂刷装置设有温度传感器，由电控模块根据当前路面温度控制喷油管的喷油量。所述刮料装置设有刮板和储料箱，以便收回刮下的混合料，并通过气泵将将刮下的沥青混合料上裹附的隔离剂抽入管道中回收利用。本实用新型所提供的隔离剂自动涂刷及刮料系统有效解决了自动调节隔离剂的喷洒量和回收刮下来的混合料两个问题，并且系统结构简单，可安装在各类规格的
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211571533U
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202020009893.7
申请日：2020-01-03
Applicant: 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局
Abstract: 本实用新型提供一种道路隔离墙间的防水密封装置，属于连接处防水密封技术领域，该一种道路隔离墙间的防水密封装置包括第一墙体、墙基和第二墙体，所述第一墙体固定在墙基的顶部外壁，第二墙体固定在墙基的顶部外壁，第一墙体与第二墙体之间设置有间隙，间隙内部设置有连接机构和固定机构，固定机构包括支撑室和充气口，支撑室的一侧外壁设置有注水口，充气口开设于支撑室的一侧外壁，注水口圆周内壁通过螺纹连接有注水口塞，所述连接板的一侧外壁设置有反光条。本实用新型可通过注水口向支撑室内注水，使装置支撑起来，或者通过充气口向支撑室内充气，进行支撑，在使用时无需用打孔固定的方法进行固定，从而达到固定方便的效果。
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公开(公告)号：CN211571291U
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202020010540.9
申请日：2020-01-03
Applicant: 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局
Abstract: 本实用新型提供一种道路施工专用洒水碾压车，属于道路施工设备技术领域，该道路施工专用洒水碾压车包括车体和水箱，所述水箱的顶部外壁焊接有进水口；所述水箱的顶部外壁焊接有出气孔，出气孔的顶端通过螺栓固定有滤网，滤网的一侧外壁粘接有防水透气膜；所述水箱的一侧外壁开设有安装孔，安装孔内卡接有观察镜；所述车体的底部设置有碾压结构，所述碾压结构包括固定座和两个滚筒，固定座的顶部外壁通过螺栓固定于车体的底部外壁上，两个滚筒的两端均通过转轴转动连接于固定座的两侧内壁。本实用新型可以将施工路面推平，提高工作质量，使得水箱内的气压流通，避免内部压力过大造成水箱破裂，有效的提高了安全性。
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公开(公告)号：CN206090410U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201621057200.1
申请日：2016-09-14
Applicant: 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局 , 山西交通职业技术学院
IPC: E01F15/04
Abstract: 一种基于橡胶防阻块的公路防撞护栏，由若干防撞护栏单元组成，每个防撞护栏单元包括双波波形板，双波波形板的一侧至少设置有三个工字钢栏杆，工字钢栏杆均设置在双波波形板一侧，每个工字钢栏杆与双波波形板之间设置有防阻块；工字钢栏杆与双波波形板垂直设置。本实用新型所采用的防撞护栏单元结构简单、设计合理且加工制作及组装简便、使用效果好，具有良好的变形能力，由于波纹板的拉压变形能力及橡胶防阻块的缓冲能力，使得该防撞护栏具有整体变形能力强、延展性好等优点，使得防撞护栏的大大提高。
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公开(公告)号：CN211571581U
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202020010535.8
申请日：2020-01-03
Applicant: 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局
IPC: E01H5/10
Abstract: 本实用新型提供一种除冰除雪用高效率融雪装置，属于融雪设备技术领域，该除冰除雪用高效率融雪装置包括底座，所述底座的顶部外壁设置有发电机构，底座的顶部外壁通过螺栓固定有电加热箱，电加热箱的一侧设置有第一融雪机构，底座的顶部外壁设置有第二融雪机构，底座的底部设置有四组滑动机构。本实用新型通过设置有第一融雪机构和第二融雪机构，第一融雪机构为融雪剂，融雪剂可以提高冰雪的溶点，第二融雪机构为热蒸汽融雪，热蒸汽比一般加热装置的优点为，热蒸汽接触积雪时，不仅会有温度交换，并且热蒸汽在液化时也会放热，增加积雪的温度上升速度，双重融雪机构可以使得融雪效率更高。
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公开(公告)号：CN210177295U
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201920960123.8
申请日：2019-06-24
Applicant: 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局 , 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种土石混填路基结构，属于路基施工技术领域，包括基底层、位于所述基底层上方的土石混填层和位于土石混填层上方的面层，所述土石混填层内设有多个首尾焊接的钢塑格栅，且相邻的两个所述钢塑格栅之间成角度设置，所述钢塑格栅为方形网格结构，所述钢塑格栅沿宽度方向两侧及中间均设有支撑柱，三条所述支撑柱之间设有两条灌浆管，两条所述灌浆管与所述支撑柱交错焊接且构成三角形结构，所述灌浆管侧壁设有多个灌浆孔；本实用新型结构简单，有效地解决了路基结构不稳定的问题。
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