-
公开(公告)号：CN119515641A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411619426.5
申请日：2024-11-13
Applicant: 兰州交通大学
IPC: G06Q50/26 , G06Q10/04 , G06F18/213 , G06F18/25
Abstract: 本发明公开一种城市犯罪时空分布预测方法和装置、系统、存储介质，步骤S1、获取历史犯罪数据和历史出租车流数据；步骤S2、根据历史犯罪数据和历史出租车流数据，得到社区出租车流特征、犯罪的近邻趋势特征和长期趋势特征；步骤S3、根据社区出租车流特征、犯罪的近邻趋势特征和长期趋势特征以及社区间关联关系，得到犯罪时空分布预测模型；步骤S4、将实时的出租车流数据输入到犯罪时空分布预测模型，得到城市犯罪时空分布结果。采用本发明的技术方案，可以实现城市犯罪的精准预测。
-
公开(公告)号：CN119513557A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411795965.4
申请日：2024-12-09
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本发明公开一种工字形建筑群组模式识别方法和装置、系统、存储介质，步骤S1、根据建筑物群组工字形排列空间关系和不同尺度上对应建筑物匹配关系，构建建筑物知识图谱；步骤S2、根据建筑物知识图谱，通过基于规则的推理，以识别符合人类视觉识别原则的单一空间尺度下的工字形建筑物模式和多尺度数据支持的工字形建筑物模式。采用本发明的技术方案，显著提升工字形建筑模式的识别效果。
-
公开(公告)号：CN110880058A
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201811035937.7
申请日：2018-09-06
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 为了研究高速铁路与城市间的作用关系，根据高速铁路通达度与城市驱动力耦合作用的原理，以2008-2017年中国7个区域28个省市高速铁路与GDP数据为基础，通过耦合度计算模型分析其耦合关系，运用Arcgis、Geoda软件分析高铁通达度与城市驱动力时空演变特征，研究结果显示：1）从时间尺度看，高铁通达度水平与城市驱动力水平逐年增长，但发展不均衡，城市驱动力在多因子作用下整体水平高于高铁通达度水平；2）从空间上看，两者之间存在较为显著的空间集聚性，耦合度水平整体偏低；3）华东地区为两系统协调发展的增长极，西北地区发展水平较低，基于此，本专利针对区域内高铁通达度水平和各城市驱动力水平协调发展作了进一步讨论。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119131195A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411153812.X
申请日：2024-08-21
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本申请涉及地图设计领域，公开了一种新型商业建筑应急疏散地图设计方法，包括以下步骤：S1、获取商业建筑的室内布局信息和空间结构数据；S2、根据地震情境显著度、视觉显著度、个体属性显著度和空间显著度对室内地标进行显著度计算；S3、提取地标，建立地标层级与地图比例尺之间的对应关系；S4、设计底图要素层，确保底图要素具有较低的视觉显著性；S5、设计专题要素层；S6、将底图要素层和专题要素层叠加，生成应急疏散地图。本发明通过综合利用显著度评估、视觉设计优化、以及对性别差异的考虑，不仅显著提高了应急疏散地图的疏散效率和准确性，还大幅减轻了用户在紧急情况下的认知压力。
-
公开(公告)号：CN118674994A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410887551.8
申请日：2024-07-03
Applicant: 兰州交通大学
IPC: G06V10/764 , G06V10/774 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06V20/54 , G06V10/42 , G06N3/0464 , G06N3/0455
Abstract: 本发明公开了一种基于MLS点云的道路标线提取分类方法及系统，属于智能交通测绘识别技术领域，包括：基于Mask R‑CNN，将具有道路标线的二维强度特征图像，输入到特征提取网络ResNet‑50中提取特征图，然后进行多尺度特征融合，并将融合后具有多尺度信息的特征图通过区域建议网络RPN，生成区域候选框；将区域候选框作为RoIAlign层的输入，提取特征图中每个区域候选框所对应的特征，输入到检测分支和掩膜分支中，对道路标线进行分类识别。本发明提升了道路标线的提取分类能力，通过在道路标线的准确提取在智能交通系统、高精地图构建、自动驾驶等领域具有重要意义。
-
公开(公告)号：CN118351376A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410532128.6
申请日：2024-04-29
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本申请涉及建筑图像处理和分析领域，公开了基于建筑物群组相似度的图像处理识别方法，包括以下步骤：S1、将建筑群体数据转换为图形表示；S2、从建筑群体中提取特征，包括但不限于尺寸、朝向、形状和密度；S3、使用图嵌入算法将图形数据转换为向量表示；S4、计算所述向量表示之间的相似度以识别和分类建筑群体模式。本发明通过将复杂的建筑群体数据转换为图形表示，能够更有效地处理和分析大量建筑数据。图嵌入算法进一步将图数据转换为低维向量，简化了数据的处理流程，提高了处理速度，通过对建筑群体的精确分类和模式识别，本发明支持城市规划者和建筑设计师进行更为复杂的决策和规划。
-
公开(公告)号：CN116778024A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202210237965.7
申请日：2022-03-11
Applicant: 兰州交通大学
IPC: G06T11/20
Abstract: 本发明公开一种由1:1万建筑物数据与1:1万道路数据聚合为1:5万居民地的自动地图综合的方法，包括：核密度分析确定建筑物热点区域、缓冲区分析获得居民地外围轮廓、Boffet方法获得居民地内部开放空间、外围轮廓与内部空间合并获得综合结果4个部分组成，由此实现1:1万至1:5万居民地综合的全自动化。该方法易于实现，简单高效，综合过程科学，很好地解决了人工综合重复劳动、数据一致性差、综合周期长、综合过程较主观等问题，可以提高生产实践中1:5万居民地的数据精度和生产效率。
-
公开(公告)号：CN221563469U
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202420314116.1
申请日：2024-02-20
Applicant: 兰州交通大学
IPC: B64U20/30 , B64U20/87 , B64U10/14 , B64U101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种公路资产提取的航空遥感测绘无人机防风机构，包括机体，所述机体的机腹上开设有贯穿外壁的环形槽，所述环形槽中安装有金属波纹管，所述金属波纹管下端开设有矩形槽，所述矩形槽中安装有衔接块，所述衔接块下端开设豁口，所述豁口内壁上开设有衔接槽，同时在环形槽外侧对称安装有滑轨。本实用新型转动扭轮让滑杆抽离插槽，金属波纹管伸展开后把滑块移动到滑轨末端，向中间捏住拨板让活动块缩进中空处内，连接杆一端插入到豁口，松下拨板后活动块在弹簧作用下进入衔接槽，六角螺栓固定滑块位置，连接杆和金属波纹管形成三角形稳定结构，通过金属波纹管挡住摄像机外部的风，防止摄像机剧烈晃动而导致测绘效果出现偏差。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
18
records
(took 0.045 seconds)
