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公开(公告)号：CN110517493B
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN201910813077.3
申请日：2019-08-30
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G08G1/01 , G06F16/953
Abstract: 本发明提供一种跨区域机动车综合信息获取方法，其可以确保跨区域数据查询也可以得到最新的数据信息，进而确保执法的准确性、及时性，且节省了人力资源。为此，同时提供了一种跨区域机动车综合信息获取系统。其包括：S1获取待检机动车的车辆信息；S2为每个区域设置一个区域服务器，为所有区域设置一个汇总服务器；S3首先访问其所在区域的区域服务器；S4本区域服务器访问汇总服务器，获取其他区域服务器可用服务列表、非实时车辆信息；S5继续访问其他区域服务器查询待检机动车的实时车辆信息；S6其他区域服务器把车辆信息返回给本区域服务器；S7本区域服务器对数据整理后，生成查询结果；S8本区域服务器把查询结果传递回移动警务终端。
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公开(公告)号：CN111798662A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010754926.5
申请日：2020-07-31
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明提供一种基于时空网格化数据的城市交通事故预警方法，其可以提供更及时全面的预警信息，同时预警信息可以作为公共信息，无论车辆本身是否安装传感器都可以对目标车辆进行预警以及为交通管理部门提供服务。本发明技术方案中，融合卡口数据、车辆GPS数据和天气数据等多种基础数据，结合待检测地区的交通事故数据，同时，基于生成式对抗神经网络解决数据缺失和正负样本分布不均衡问题，最后基于长短期记忆神经网络算法构建交通事故预测模型，对指定时间的交通事故进行预测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110517493A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201910813077.3
申请日：2019-08-30
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G08G1/01 , G06F16/953
Abstract: 本发明提供一种跨区域机动车综合信息获取方法，其可以确保跨区域数据查询也可以得到最新的数据信息，进而确保执法的准确性、及时性，且节省了人力资源。为此，同时提供了一种跨区域机动车综合信息获取系统。其包括：S1获取待检机动车的车辆信息；S2为每个区域设置一个区域服务器，为所有区域设置一个汇总服务器；S3首先访问其所在区域的区域服务器；S4本区域服务器访问汇总服务器，获取其他区域服务器可用服务列表、非实时车辆信息；S5继续访问其他区域服务器查询待检机动车的实时车辆信息；S6其他区域服务器把车辆信息返回给本区域服务器；S7本区域服务器对数据整理后，生成查询结果；S8本区域服务器把查询结果传递回移动警务终端。
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公开(公告)号：CN119723480A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411846980.7
申请日：2024-12-16
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G06V20/54 , G06V10/25 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06V10/46 , G06V20/62 , G06F16/783 , G06F16/583 , G06F16/55 , G08G1/017
Abstract: 本申请提供的一种面包车客货混装行为的检测方法，通过面包车侧拍目标识别模型识别出面包车，然后基于车窗侧拍目标识别模型对面包车侧排图片检测，识别出车窗目标，再通过载货特征识别模型对所有的车窗区域的车窗目标进行识别，找到带有载货特征的车窗，然后结合车辆号牌信息和路侧红外监控设备的设备信息生成实时预警信息。本申请基于路侧红外监控设备实时采集图片，对驾驶人视野无可见光干扰，确保可以快速且安全地获取待识别图像；整个过程无需添加新的设备，可以基于较低成本快速准确地提高对客货混装面包车的识别率。
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公开(公告)号：CN119131713A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411359593.0
申请日：2024-09-27
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G06V20/54 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本申请提供的一种道路代码与不良驾驶行为匹配度检测方法，其通过构建对应关系库，为不良驾驶行为代码与道路类型和车型的对应关系表，然后对所有的监控设备提交的证据图片进行图像识别，得到证据图片中的道路类型和车型，以及识读水印信息中的不良驾驶行为代码，根据对应关系表，自动判断水印中的不良行为代码是否准确匹配图片中的道路类型和车型。
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公开(公告)号：CN117336682A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311418314.9
申请日：2023-10-30
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明提供一种区域联勤联动数据分发方法，其不但能满足跨区域数据分发的实时性要求，而且可以实现对指定区域的进行准确的数据分发，避免无效数据的分发，降低对系统资源、网络带宽的占用。本方法根据历史数据计算找到目标物的行进方向和行进目标区域，有针对性的按照预先指定的区域订阅关系，将目标物当前的信息数据发送到目标区域，整个发送过程通过点对点的方式分发数据，完全去中心化，不需要额外存储空间来临时储存待分发数据，不但节省系统资源，而且提高了数据分发传输效率。
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公开(公告)号：CN109285365A
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201811459479.X
申请日：2018-11-30
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G08G1/09
Abstract: 一种交通诱导屏路况数据获取方法，其不与单一数据源绑定，可以高效率的切换诱导屏的路况数据源，技术方案成本低廉，容易实现。S1：根据交通诱导屏位置，设置其发布交通情况的路段的起点和终点，后续所有数据获取都基于起点和终点；S2：获取起点和终点的经纬度坐标；S3：调用第三方数据公司的路径规划接口，获取从起点到终点的路径的点序列；S4：将点序列中的相邻两点之间以线段相连，描绘起点和终点之间的路径；S5：确认描绘后的起点和终点之间的路径方向的正确性；如果方向正确，则保存起点和终点的经纬度坐标和点序列；如果方向错误，则重复步骤S2到S5直至方向正确；S6：调用第三方数据公司的路况接口，获取起点和终点之间路径的路况数据。
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