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公开(公告)号：CN204596180U
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201520208791.7
申请日：2015-04-08
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G08G1/16
Abstract: 本实用新型提供一种具备距离提示的道路交通事故现场警示装置，包括：前端预警设备，用于布设在警戒区的前端警戒线上；后端报警设备，用于布设在警戒区内事故现场区域；前端预警设备和后端报警设备上均装有卫星定位模块，并通过无线通信方式交互各自的卫星定位数据；前端预警设备和后端报警设备两者中至少一个设备能够根据两者的卫星定位数据计算出前端预警设备和后端报警设备之间的距离参数，并通过该设备上的距离提示模块做相应的距离提示。本装置能够快速方便的测量交通事故现场设置的前端警戒线至后端工作人员的距离，即时提示在路面的工作人员设置的警戒区是否符合规定的要求，减少因警戒区设置距离不足而引起的人身伤亡事故。
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公开(公告)号：CN201415663Y
公开(公告)日：2010-03-03
申请号：CN200920041713.7
申请日：2009-04-01
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本实用新型涉及一种可任意调整零位的大功率自动复位云台，在一般大功率云台的水平、垂直方向各安装一套跟随云台旋转的位置检测器，所述位置检测器连接有检测大功率云台旋转位置的微动开关或传感器输出信号至判向电路；判向电路的输出端与复位电路、驱动电路依次连接；驱动电路连接云台的控制水平(X)、垂直(Y)运动的两个驱动电机。其优点是：由于采用机械的位置检测器检测云台位置，适用于任意形式云台，特别适用于高电压、大电流供电方式的大功率云台，成本低、抗干扰能力强；采用继电器自锁、互锁实现云台自动复位，在复杂电气环境下系统抗干扰能力极强；电气控制留有外部遥控接口，可配接云台遥控设备；应急开关可强行中止云台自复位过程。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206133859U
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201620912142.X
申请日：2016-08-19
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本实用新型提供一种拖车式事故现场车辆闯入报警装置，包括多功能拖车；多功能拖车包括控制器、扶手架、运动模块、控制面板、锥筒收纳模块、锥筒固定板、导轨、声音警示模块、灯光警示模块、感应模块、距离测量模块和电源模块；控制器包括信号处理模块、无线信号传输模块和能耗管理模块；信号处理模块分别与移动距离显示器、感应模块、无线信号传输模块、能耗管理模块、距离测量模块、声音警示模块和灯光警示模块相连。本实用新型多个该装置可以组成车辆闯入无线监测网络，更好的保护事故现场工作交警的人身安全。本实用新型集成锥筒的收纳、拖运功能，装置结构简单，现场拖运方便，提高了布设效率。
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公开(公告)号：CN204097900U
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201420233130.5
申请日：2014-05-07
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本实用新型涉及一种警告装置，尤其是一种具备提示放置距离的机动车用警告装置，属于交通安全的技术领域。按照本实用新型提供的技术方案，所述具备提示放置距离的机动车用警告装置，包括三角警告牌，所述三角警告牌的下部设置用于缠绕收纳反光警示测距绳的弹性卷轴；所述弹性卷轴位于三角警告牌下部的收纳盒内，且弹性卷轴上设置用于收绕反光警示测距绳的收绕线轮。本实用新型通过将挂钩固定在汽车上后即在临时占用的车道内向后行走，通过反光警示测距绳方便清晰的标示三角警告牌与汽车的距离，反光警示测距绳布设在临时占用的车道内，可警示行驶的车辆勿驶入该车道，使用结束后反光警示测距绳可自行收绕至收纳盒内，使用方便，对临时占用的车道具备标示，安全可靠。
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公开(公告)号：CN202904781U
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201220540511.9
申请日：2012-10-20
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本实用新型涉及一种具备检测车辆闯入及报警的安全防护装置，其包括警戒隔离带及与所述警戒隔离带连接配合的报警器；所述警戒隔离带包括警戒带本体、位于所述警戒带本体上的主动发光灯带及位于所述警戒带本体内用于检测车辆闯入警戒带本体封闭区域的柔性车辆碾压传感器；所述柔性车辆碾压传感器及主动发光灯带均与报警器电连接；报警器控制主动发光灯带进行闪烁警示，且当车辆闯入警戒带本体封闭区域并碾压警戒带本体上的柔性车辆碾压传感器时，报警器根据柔性车辆碾压传感器输入的车辆碾压信号进行声光报警。本实用新型结构简单，使用方便，适用范围广，抗干扰能力强，能为道路部分路面的临时封闭提供了可靠的安全防护及警示。
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公开(公告)号：CN201418055Y
公开(公告)日：2010-03-03
申请号：CN200920041712.2
申请日：2009-04-01
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: H02P5/00
Abstract: 本实用新型涉及一种库架双电机同步驱动定位控制机构，在库架两端左右滑架上分别安装两个交流异步电动机，所述两个电动机通过机械减速器连接驱动滑架行走的主动轮；滑架上的被动轮连接用于检测滑架实际行走距离的圆形编码器，所述圆形编码器的输出端连接库架行走机构控制器的输入端；两个交流异步电动机的控制端分别连接库架行走机构控制器，并同时通过数控变频调速器连接库架行走机构控制器；所述库架行走机构控制器还与主控计算机连接。本实用新型使用变频与闭环数控结合，使双电机驱动的库架变换库型迅速，行走平稳，定位精度高，系统运行安全可靠；库架行走机构简单、可靠且降低了生产加工成本；无牵引钢丝绳，设备安装后的场地整洁美观。
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公开(公告)号：CN2432102Y
公开(公告)日：2001-05-30
申请号：CN00217990.3
申请日：2000-06-13
Applicant: 公安部交通管理科学研究所 , 上海工业自动化仪表研究所 , 深圳深申正大实业公司
IPC: B60T17/18
Abstract: 本实用新型涉及一种便携式制动性能测试仪,特点是以加速度传感器作为其探测元件,用于加速度、减速度的测量;加速度传感器置于吸盘式支架上;智能化信号处理单元包含有微处理机、A/D转换器、按键、点阵液晶、闪烁存储器、RS232串行输出及一块带触点的制动踏板。它能够直接测出充分发出的平均减速度和制动协调时间,符合机动车运行安全技术的规定,仪器工作可靠,操作方便,价格合理,精度高,可广泛用于交通事故勘查和车辆制动测试。
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