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公开(公告)号：CN108806957A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810522326.9
申请日：2018-05-28
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种新型特高压水冷组合式变压器及其运输组装方法，属于变压器制造技术领域。技术方案是：由三台相同容量的单相变压器器身组成，其中三个单相变压器器身装在各自油箱中；每个单相变压器器身高压侧由可卸式引线经油‑SF6套管引至GIS设备；采用三个单相无励磁开关对单相变压器调压；每个单相变压器器身通过冷却油管汇流到水冷却器，每个单相变压器器身低压线圈分别引出到低压母线盒。本发明的有益效果是：解决了道路运输限制，安装现场组装成三相一体变压器，又满足电厂安装空间限制的要求，结构新颖、方便使用。
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公开(公告)号：CN106653330A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611087067.9
申请日：2016-12-01
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
CPC classification number: H01F29/02 , H01F27/2828 , H01F27/40
Abstract: 本发明涉及一种新型自耦变压器的调压方式接线结构，属于变压器制造技术领域。技术方案是：C相有载开关（16）、A相有载开关（17）和B相有载开关（18），通过触头转换，实现C相调压线圈（11）、B相调压线圈（12）和A相调压线圈（13）的一匝可以不参与实际运行，完成匝数十匝到实际的电气匝数九匝的转换；本发明满足电网对于230±9*1.67%范围调压的要求。本发明的有益效果是：自耦变压器采用±9*1.67%的分接接线方案，满足在更大的调压范围内变压器的可靠运行，提高产品国际市场竞争力。
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公开(公告)号：CN206225186U
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201621305962.9
申请日：2016-12-01
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种新型自耦变压器的调压方式接线结构，属于变压器制造技术领域。技术方案是：C相调压线圈（11）、B相调压线圈（12）和A相调压线圈（13）的匝数为十匝，实际电气匝数为九匝，C相调压线圈（11）、B相调压线圈（12）和A相调压线圈（13）分别匹配C相有载开关（16）、B相有载开关（18）和A相有载开关（17）；B相调压线圈（12）上方设有B相原线夹持（15），B相上下调压分接线（14）设置在B相原线夹持（15）上；C相调压线圈（11）设有C相原线夹持（23），C相上下调压分接线（22）设置在C相原线夹持（23）上。本实用新型的自耦变压器采用±9*1.67%的分接接线方案，满足在更大的调压范围内变压器的可靠运行，提高产品国际市场竞争力。
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公开(公告)号：CN205230708U
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201521096314.2
申请日：2015-12-28
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
IPC: H01F27/06
Abstract: 本实用新型涉及一种大型变压器的支架结构，属于变压器制造技术领域。其特征在于：变压器油箱的箱底（1）和箱壁（2）交界处设有开口，通过内侧钢板（5）、左侧钢板（7）和右侧钢板（8）与箱底（1）和箱壁（2）连接，封闭该开口，形成内凹结构，在内凹结构的立面设有千斤顶立支架（3），内凹结构的顶面设有千斤顶横支架（4）。本实用新型的有益效果：将千斤顶支架布置在油箱箱壁内侧，对千斤顶支架的位置进行收缩调，装配方便，对安装场地适应性强，避免更改变压器外形结构而影响自身安全性能，最大程度降低变压器的设计及制作成本。
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公开(公告)号：CN203617523U
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201320862227.8
申请日：2013-12-25
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种SF6试验套管与变压器套管引线连接结构，属于变压器设备技术领域。技术方案是：包含插接式接头（1）、纸包电缆（2）和冷压接头（3），所述纸包电缆（2）的一端与插接式接头（1）通过磷铜焊接固定连接，另一端与冷压接头（3）通过压接固定连接。本实用新型的有益效果是：通过采用SF6试验套管与变压器套管的中间引线连接结构，加工工艺简单、连接方便、质量可靠，解决了SF6试验套管与变压器套管引线连接操作及安装不便技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203617102U
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201320861668.6
申请日：2013-12-25
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种变压器平衡绕组避雷系统，属于变压器设备技术领域。技术方案是：包含连接铜片（1）、平衡绕组A（2）、平衡绕组B（3）、接地铜排（4）和避雷器（5），平衡绕组A（2）和平衡绕组B（3）通过连接铜片连接，接地铜排一端固定在连接铜片上，另一端接地，接地铜排与连接铜片垂直布置，接地铜排上设有避雷器（5），所述避雷器为氧化锌避雷器。正常运行时，氧化锌避雷器呈现μA级电流，使得平衡绕组几乎处于开路状态，就不会在低压绕组上感应出不对称电压，使得低压三相对地电压平衡。当平衡绕组遭遇过电压时，避雷器呈现接地状态，从而有效保护变压器。
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公开(公告)号：CN202979573U
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201220718977.3
申请日：2012-12-24
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
IPC: H05K9/00
Abstract: 本实用新型涉及一种新型箱盖外表面低压相间加焊铜板屏蔽结构，属于变压器设备技术领域。技术方案是：包含箱盖一（1）、箱盖二（2）、箱盖三（3）和铜板（4），所述铜板（4）有两块，分别焊接在箱盖一（1）和箱盖二（2）之间，箱盖二（2）和箱盖三（3）之间。本实用新型的有益效果是：通过在箱盖外表面低压相间加焊铜板屏蔽，保证了低压套管升高座与箱盖连接处以及箱盖不会有过热现象，结构简单，安全性好。
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公开(公告)号：CN222126239U
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202323564682.2
申请日：2023-12-26
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于变压器制造技术领域，尤其涉及一种用于有载海上变压器的绕组机构及含其的有载海上变压器，包括：依次绕设于铁心外的低压线圈、高压线圈、调压线圈和辅助线圈；其中，低压线圈、高压线圈被配置为以低负载荷承载，辅助线圈被配置为增设匝数以增强绕组机构的阻抗，辅助线圈的一端有选择的连接/不连接接线、用以携带/不携带负荷。本实用新型能够通过改变辅助绕组的接线方式，减少绕组机构体积以及重量，满足了海上变压站轻量型的使用需求，在变压器中既作为改善电压波形的平衡绕组也作为备用检修电源的工作绕组，通过特殊的绕组布置方式，显著降低平衡绕组故障电流，同时降低负载损耗。
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公开(公告)号：CN207441439U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721693907.6
申请日：2017-12-08
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种新型可卸式引线夹持结构，属于变压器制造设备技术领域。技术方案是：包含可卸式引线（1）、瓦楞纸板（2）、导线夹（3）、升高座（4）和绝缘紧固件（5），所述瓦楞纸板（2）围裹在可卸式引线（1）夹持位置的外部，可卸式引线（1）通过导线夹（3）、绝缘紧固件（5）与升高座（4）固定连接。本实用新型的有益效果是：在可卸式引线与导线夹之间加入瓦楞纸板，结构简单、操作方便、夹持牢固、质量可靠，解决了可卸式引线在运输时产生的质量问题。
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公开(公告)号：CN205230766U
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201521096236.6
申请日：2015-12-28
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种三相变压器低压铜管引线结构，属于变压器技术领域。技术方案是：一相线圈端线a与二相线圈端线y连接，二相线圈端线b与三相线圈端线z连接，三相线圈端线c与一相线圈端线x连接，一相线圈端线a、二相线圈端线b、三相线圈端线c分别与铜管一（1）、铜管二（2）、铜管三（3）的一端连接，铜管一（1）、铜管二（2）、铜管三（3）的另一端伸出变压器油箱箱体，且与水平线呈45度，铜管一（1）、铜管二（2）和铜管三（3）并排布置，且通过多个相互平行的导线夹（4）固定。本实用新型结构简单、体积小，质量可靠，解决了大型变压器在铁路运输时，低压铜管引线安装空间不足的技术问题，满足铁路运输及设计要求。
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