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公开(公告)号：CN107921977A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201680047868.4
申请日：2016-09-01
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 铁道车辆用转向架的附有温度传感器单元的轴箱装置具备：收容有支持车轴的轴承的轴箱；安装于所述轴箱，检测所述轴承的外轮的温度的温度传感器单元；以及在所述温度传感器单元按压所述外轮的方向对所述温度传感器单元施力的弹性体；所述弹性体形成为追随所述温度传感器单元绕所述轴承的旋转轴线的位移而能够弹性变形的结构。
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公开(公告)号：CN102414070B
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201080019212.4
申请日：2010-05-26
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 本发明的低地板式铁道车辆用转向架，具备：具有相对于车辆的长度方向具有前侧部分、中间部分和后侧部分，且所述中间部分具有设置于比所述前侧部分和所述后侧部分都低的位置的左右成对的侧梁和将所述一对侧梁的所述中间部分相互连结的横梁的转向架构架、独立于所述转向架构架形成，在所述横梁的前方和后方分别向车宽方向延伸的前后成对车轴梁、在所述车轴梁的左右两侧部分别旋转自如地支持的独立车轮、将所述侧梁的所述前侧部分及所述后侧部分与所述车轴梁的左右两侧部分别弹性结合的一次悬架装置、以及分别设置于所述侧梁的所述前侧部分以及所述后侧部分的上表面的二次悬架装置。
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公开(公告)号：CN108367763B
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201680073048.2
申请日：2016-12-05
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 本发明的铁道车辆用导向转向架具备：转向架框架，具有横梁；一对车轴；轴箱，收容轴承；轴箱支持装置，具有容许转向架框架与轴箱的车辆长度方向的相对位移并且将轴箱与转向架框架连结的连结构件；板簧，沿车辆长度方向延伸，且其车辆长度方向两端部朝向斜上方沿车辆长度方向延伸并支持于轴箱的上方，其车辆长度方向中央部以未固定于横梁的状态配置于横梁的下方；支持座，其上表面倾斜且支持板簧的长度方向两端部；及间隙体，设置于轴箱支持装置的上表面与支持座的下表面之间，且容许轴箱支持装置与支持座的车辆长度方向的位移。
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公开(公告)号：CN108367763A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201680073048.2
申请日：2016-12-05
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 本发明的铁道车辆用导向转向架具备：转向架框架，具有横梁；一对车轴；轴箱，收容轴承；轴箱支持装置，具有容许转向架框架与轴箱的车辆长度方向的相对位移并且将轴箱与转向架框架连结的连结构件；板簧，沿车辆长度方向延伸，且其车辆长度方向两端部朝向斜上方沿车辆长度方向延伸并支持于轴箱的上方，其车辆长度方向中央部以未固定于横梁的状态配置于横梁的下方；支持座，其上表面倾斜且支持板簧的长度方向两端部；及间隙体，设置于轴箱支持装置的上表面与支持座的下表面之间，且容许轴箱支持装置与支持座的车辆长度方向的位移。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108025648A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201680056765.4
申请日：2016-11-24
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 本发明涉及一种状态监视装置，其用于车辆相互连结的列车编组，该车辆具备车身、及配置于该车身的长度方向的两端部且支承所述车身的一对转向架，该状态监视装置具备：传感器，其设置于各所述转向架，且检测设置于转向架的机器的状态信息；无线发送机，其设置于各所述转向架，且无线发送包含所述检测到的状态信息的传感器信号；及至少一个无线接收机，其接收从所述无线发送机无线发送的所述传感器信号；所述无线接收机包含第一无线接收机，该第一无线接收机配置于所述一对第一转向架中的所述第二车辆侧的第一转向架与所述一对第二转向架中的所述第一车辆侧的第二转向架之间，且接收该第二车辆侧的第一转向架的第一状态信息、及该第一车辆侧的第二转向架的第二状态信息。
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公开(公告)号：CN108473148B
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN201680078020.8
申请日：2016-11-28
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 本发明的铁道车辆用导向转向架，具备转向架构架、轮轴、轴箱支持装置、操舵轮轴的导向机构、制动单元及制动单元支持连杆。制动单元具有主体框架、及支持于该主体框架并在制动器制动时压抵于车轮的踏面的制动块。制动单元支持连杆连接轴箱支持装置与制动单元，至少在利用导向机构进行操舵时，将轴箱的车辆长度方向的位移传递至制动单元。制动单元支持连杆限制制动器制动时制动单元向车宽方向外侧位移规定以上。制动单元支持连杆的侧面及制动单元的侧面的至少任一面具有滑动面。
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公开(公告)号：CN108698621B
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201780013506.8
申请日：2017-01-17
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 本发明的铁道车辆的轴承监视装置，监视支持车体的转向架的轴承，具备：信号接收器，接收轴承温度的数据、与该轴承的负载及旋转速度中的至少一方的数据；及诊断器，在监视值超过可变阈值的情形时，判定为在该轴承产生异常，该监视值是自该信号接收器所接收的轴承温度的数据获得的温度值及温度上升率的至少一方；该诊断器，在该负载及该旋转速度中的至少一方的数据的值减少时，降低该可变阈值。
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公开(公告)号：CN108137068B
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201680059068.4
申请日：2016-10-20
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 一种铁道车辆用导向转向架，其具备：转向架框架，其将承梁支持成能绕铅垂轴相对回转；两个轮轴，其具有车轴及一对车轮；以及转向机构，其与承梁的相对回转相对应地使两个轮轴中的至少一者转向。转向机构具有：转向杠杆，其相对于转向架框架以支点轴线为中心转动；连结连杆，其连结承梁与转向杠杆，且和转向架框架与承梁的相对回转连动；以及转向连杆，其连结于转向杠杆，与转向杠杆的转动动作连动而使轮轴转向；转向连杆藉由销构件连结于转向杠杆，销构件以不能相对转动的方式固定在转向杠杆。
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