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公开(公告)号：CN112602293B
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN201980055579.2
申请日：2019-08-21
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H04L12/46
Abstract: 在中继装置(30)中，控制部(45)检测经由第一通信总线(12)的多个数据的同时发送。在控制部(45)在预定时间内检测到同时发送的次数小于预定次数的情况下，CAN通信部(40a)开始经由第一通信总线(12)的数据的发送。在控制部(45)在预定时间内检测到同时发送的次数为预定次数以上的情况下，以太网通信部(41a)经由第一通信线(13)发送数据。
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公开(公告)号：CN111989898B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN201980022258.2
申请日：2019-01-31
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 住友电装株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所
IPC: H04L1/22 , H04L12/40 , H04L12/46 , H04L41/0663 , H04L41/142 , H04L43/10 , H04L49/55 , H04L49/60 , H04L67/12 , H04L69/16 , H04L69/18 , H04L69/40
Abstract: 车载通信系统设有一个或多个交换机装置，以用于在安装至车辆的多个功能单元之间中继数据。车载通信系统设有：检测单元，以用于检测关于功能单元的异常；以及改变单元，以用于当由检测单元检测到异常时，执行用于针对已检测到异常的功能单元改变将使用的协议的协议改变处理。
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公开(公告)号：CN113924753A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202080041099.3
申请日：2020-05-07
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 住友电装株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所
IPC: H04L12/40 , H04L45/243
Abstract: 车载通信系统具备与以太网网络及CAN(Controller Area Network：控制器局域网)连接的多个车载装置，所述多个车载装置经由所述以太网网络及所述CAN与其他的所述车载装置进行信息的收发，所述多个车载装置中的至少任意一个所述车载装置能够并行地向所述以太网网络及所述CAN发送相同信息。
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公开(公告)号：CN111837357A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201880090887.4
申请日：2018-11-22
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社
IPC: H04L7/00 , B60R16/023 , H04L12/46 , H04L12/28
Abstract: 交换装置包括：中继单元，其被配置为执行在安装在车辆中并属于不同的VLAN的功能单元之间中继数据的第一中继过程；计算单元，其被配置为基于数据从用作功能单元的第一功能单元到交换装置的发送时间、从第一功能单元发送的数据在交换装置中的接收时间、数据从用作功能单元的第二功能单元到交换装置的发送时间和从第二功能单元发送的数据在交换装置中的接收时间来计算时间校正信息；以及通知单元，其被配置为将由计算单元计算的时间校正信息通知第二功能单元。
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公开(公告)号：CN110754060A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201880033112.3
申请日：2018-02-20
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社
Abstract: 一种安装在车辆中的车载通信装置,其中车载通信装置设有：存储单元，其用于存储第一加密时间和第一解密时间，第一加密时间是对另一车载通信装置中的数据加密所需的时间，第一解密时间是对主机车载通信装置中的数据解密所需的时间；以及同步处理单元，其用于基于第一加密时间和第一解密时间执行主机车载通信装置与另一车载通信装置的时间同步的同步处理。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110557974A
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201880026189.8
申请日：2018-02-06
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社
IPC: H04L12/28 , H04L12/437
Abstract: 车载通信系统是安装在车辆中的车载通信系统，其设置有：多个车载装置，其包括第一车载装置和第二车载装置；获取单元，其从所述第二车载装置获取与由所述第一车载装置接收到的数据的错误有关的错误信息；和确定单元，其基于由所述获取单元获取的所述错误信息来确定是否将从所述第二车载装置延伸到所述第一车载装置的通信路径切换到从所述第二车载装置经由所述车载装置中的另一车载装置到所述第一车载装置的不同通信路径。
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公开(公告)号：CN115104290B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202180014938.7
申请日：2021-02-02
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 住友电装株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所 , 丰田自动车株式会社
IPC: H04L12/28
Abstract: 交换机装置具有：多个通信端口；交换机部，其将从功能部发送来的、附加有包含VLAN的ID在内的信息的帧，经由所述通信端口向其他功能部中继；以及复制部，其在诊断装置与其他交换机装置连接的情况下，对应当经由所述多个通信端口中的被指定的所述通信端口而中继的所述帧进行复制，并生成诊断用复制帧，该诊断用复制帧是对通过复制而得到的复制帧附加了特定信息的帧，该特定信息表示应当向所述诊断装置传送这一状况的信息，所述交换机部将由所述复制部生成的所述诊断用复制帧从与所述其他交换机装置相对应的所述通信端口输出。
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公开(公告)号：CN110692220B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN201880033630.5
申请日：2018-01-24
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社
IPC: H04L25/02 , B60R16/023 , H04L25/03
Abstract: 根据本发明的车载通信装置是这样一种车载通信装置：其经由单条差分信号线执行与另一车载通信装置通信，并且包括：高频段通信单元，其产生包括通信信息的高频段信号，并且将高频段信号输出至差分信号线；以及低频段通信单元，其产生直流信号或低频段信号，并且将直流信号或低频段信号输出至差分信号线。
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公开(公告)号：CN109716711B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN201780057527.X
申请日：2017-06-28
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社
IPC: H04L12/46 , B60R16/023 , H04L12/66
Abstract: 安装在车辆上的网关(101)包括：能够通过能够与车辆外部的外部装置(112)通信的其他网关(151)与所述外部装置通信的通信单元(31)，其中所述其他网关包括：执行用于中继通信数据的中继处理的交换单元(51)和控制交换单元的中继处理的处理单元(52)，其中所述通信单元能够将从所述交换单元接收的通信数据中继到所述车辆内部的装置，所述网关还包括：控制单元(32)，其确定所述其他网关中的异常，并且如果确定发生所述异常，则控制所述其他网关的中继处理。
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公开(公告)号：CN113950809A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202080040672.9
申请日：2020-05-07
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 住友电装株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所
IPC: H04L12/44
Abstract: 本公开的车载通信系统具备第一交换机装置和第二交换机装置，所述第一交换机装置和所述第二交换机装置经由传输路径对车辆中搭载的多个功能部之间的信息进行中继，所述第一交换机装置从所述车辆中搭载的电源装置介由电源用的专用线接受电源电压的供给，并介由所述传输路径向与自身连接的一个或多个所述功能部和所述第二交换机装置供给电源电压，所述第二交换机装置从所述传输路径提取电源电压，并介由所述传输路径向与自身连接的一个或多个所述功能部供给电源电压。
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