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公开(公告)号：CN113631361B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN201980094722.9
申请日：2019-11-07
Applicant: 丰田铁工株式会社
Abstract: 重叠内装部件具备基材、将基材覆盖的表皮件以及中间构件，所述中间构件通过软质树脂材料形成并设置于基材与表皮件之间，重叠内装部件通过基材、中间构件以及表皮件重叠而形成。中间构件具有：板状的主体；多个第1突起，从主体中的与基材对置的第1面突出；以及多个第2突起，从主体中的与表皮件对置的第2面突出。
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公开(公告)号：CN112601694B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN201980055608.5
申请日：2019-04-08
Applicant: 丰田铁工株式会社
Abstract: 提供一种罩锁定装置的组装结构。罩锁定装置构成为固定于设置在车辆主体的组装部，并且构成为通过与在车辆的罩的内表面突出设置的罩撞针的卡合而将罩在关闭状态下锁定。罩锁定装置的组装结构具有至少一个临时组装部，至少一个临时组装部构成为：以组装部和罩锁定装置在车宽方向能相对移动的方式，利用嵌合力将罩锁定装置临时组装于组装部。
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公开(公告)号：CN105531109B
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201380079542.6
申请日：2013-09-13
Applicant: 丰田铁工株式会社
CPC classification number: B32B3/30 , B32B3/06 , B32B3/12 , B32B5/024 , B32B5/026 , B32B5/24 , B32B25/18 , B32B27/08 , B32B27/12 , B32B27/304 , B32B27/308 , B32B27/32 , B32B27/36 , B32B2250/03 , B32B2307/412 , B32B2307/51 , B32B2307/546 , B32B2307/706 , B32B2605/003 , B60R13/0243
Abstract: 多个微小突起20点状分布形成于板状部18，并且各微小突起20的相对于压缩载荷的弯曲刚度绕垂直轴O具有各向异性，所以变得容易向由该各向异性确定的特定方向挠曲变形从而柔软感提升。即，微小突起20，其横截面的形状形成为长条形状，所以变得容易向与其长边方向垂直的宽度方向(板厚方向)挠曲变形，柔软感提升。尤其是在微小突起20的一方的侧壁35设置有台阶38，所以顶端部分(顶端凸部39)的刚度下降从而变得容易弹性变形，由于初始载荷的降低，柔软感进一步提升。
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公开(公告)号：CN113631361A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN201980094722.9
申请日：2019-11-07
Applicant: 丰田铁工株式会社
Abstract: 重叠内装部件具备基材、将基材覆盖的表皮件以及中间构件，所述中间构件通过软质树脂材料形成并设置于基材与表皮件之间，重叠内装部件通过基材、中间构件以及表皮件重叠而形成。中间构件具有：板状的主体；多个第1突起，从主体中的与基材对置的第1面突出；以及多个第2突起，从主体中的与表皮件对置的第2面突出。
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公开(公告)号：CN105209247B
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201380076586.3
申请日：2013-05-15
Applicant: 丰田铁工株式会社
CPC classification number: B60R13/02 , B32B3/04 , B32B3/30 , B32B7/02 , B32B27/06 , B32B2307/51 , B32B2605/00
Abstract: 多个微小突起(20)以点状形成于板状部(18)，各微小突起(20)，中立面(S)相对于法线方向(O)按倾斜角度α倾斜，使得接触中心(Q)在表面(22)的面方向上不与基端部重叠，所以在被施加了按压载荷(F)的情况下作用于微小突起(20)的转矩变大，各微小突起(20)容易分别向其倾斜方向挠曲变形。由此，微小突起(20)在轴向上单纯压缩变形的情况受到抑制，提升柔软感(缓冲性)，并且起因于微小突起(20)与表面(22)之间的摩擦等的粘滑运动受到抑制，能够得到平滑且稳定的柔软感。
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