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公开(公告)号：CN110546356A
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201780090031.2
申请日：2017-12-20
Applicant: 株式会社科特拉
Abstract: 提供实际行驶中排出超过基准值的量的NOx的可能性较低的废气净化技术。本发明的废气净化系统对搭载于自动推进车辆的内燃机(50)排出的废气进行净化，具有：废气净化装置(70a)，其包含大于或等于1个的废气净化用催化剂(712、713以及722)，废气从内燃机(50)供给至该废气净化装置(70a)，将废气净化为能够向大气排放；传感器(76b)，其对净化后的废气中含有的氮氧化物的浓度进行检测；以及处理部(810)，其基于传感器(76b)检测到的浓度，针对废气净化用催化剂(712、713以及722)中的至少1个，判断其性能是否维持足够的水平。
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公开(公告)号：CN114007738B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202080045001.1
申请日：2020-06-18
Applicant: 株式会社科特拉
Abstract: 本发明提供一种化学上稳定的甲烷的净化性能优异的甲烷净化用催化剂。本发明涉及的甲烷净化用催化剂材料(30)包括：包含氧化铝的载体(32)、和直接载持于载体(32)的包含钯和钯氧化物的至少一种的催化剂(34)。而且关于使用甲烷净化用催化剂材料(30)得到的排气净化用催化剂供试体，在以25℃时的甲烷净化率为基准时，甲烷净化率达到其50％的环境温度即甲烷50％净化温度为347℃以下。另外，载体(32)的比表面积优选为80m2/g以下。
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公开(公告)号：CN105814292B
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201480067269.X
申请日：2014-12-05
Applicant: 株式会社科特拉
CPC classification number: B01D53/9418 , B01D53/9459 , B01D53/9472 , B01D53/9477 , B01D2251/2067 , B01D2255/1021 , B01D2255/1025 , B01D2255/2073 , B01D2255/20738 , B01D2255/20761 , B01D2255/2092 , B01D2255/50 , B01D2255/502 , B01D2255/9032 , B01D2255/911 , B01D2255/9155 , B01D2258/012 , B01J29/7615 , B01J29/85 , B01J35/0006 , B01J35/04 , B01J37/0018 , B01J37/0036 , B01J37/0244 , B01J37/0246 , B01J2229/186 , B01J2229/42 , F01N3/035 , F01N3/2066 , F01N2510/0682 , Y02T10/24
Abstract: 本发明所涉及的排气净化材料具备过滤器(10)，该过滤器为捕集排气中的颗粒状物质的微粒过滤器(10)，包含吸附氨并还原排气中的NOx的SCR催化剂。过滤器(10)能够吸附的氨的容许最大吸附量在该过滤器(10)的包含排气入口侧的端部(10c)的上游侧部分(10a)和包含排气出口侧的端部(10d)的下游侧部分(10b)不同。上游侧部分(10a)的氨的容许最大吸附量A小于下游侧部分(10b)的氨的容许最大吸附量B(A＜B)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118354837A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202280080456.6
申请日：2022-11-30
Applicant: 株式会社科特拉
Abstract: 一种排气净化催化剂装置，是具有基材和所述基材上的1个或2个以上的催化剂涂层的排气净化催化剂装置，所述1个或2个以上的催化剂涂层包含铜离子交换沸石和含碱沸石，所述含碱沸石包含选自碱金属和碱土金属中的1种或2种以上，所述排气净化催化剂装置满足下述的条件(A)和(B)中的任意一者：(A)在所述催化剂涂层之中的1个催化剂涂层中包含所述铜离子交换沸石和所述含碱沸石这两者；(B)所述催化剂涂层包含第1催化剂涂层和第2催化剂涂层，所述第1催化剂涂层包含所述铜离子交换沸石，所述第2催化剂涂层包含所述含碱沸石，所述第1催化剂涂层和第2催化剂涂层以直接接触的方式层叠。
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公开(公告)号：CN105814292A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201480067269.X
申请日：2014-12-05
Applicant: 株式会社科特拉
CPC classification number: B01D53/9418 , B01D53/9459 , B01D53/9472 , B01D53/9477 , B01D2251/2067 , B01D2255/1021 , B01D2255/1025 , B01D2255/2073 , B01D2255/20738 , B01D2255/20761 , B01D2255/2092 , B01D2255/50 , B01D2255/502 , B01D2255/9032 , B01D2255/911 , B01D2255/9155 , B01D2258/012 , B01J29/7615 , B01J29/85 , B01J35/0006 , B01J35/04 , B01J37/0018 , B01J37/0036 , B01J37/0244 , B01J37/0246 , B01J2229/186 , B01J2229/42 , F01N3/035 , F01N3/2066 , F01N2510/0682 , Y02T10/24
Abstract: 本发明所涉及的排气净化材料具备过滤器(10)，该过滤器为捕集排气中的颗粒状物质的微粒过滤器(10)，包含吸附氨并还原排气中的NOx的SCR催化剂。过滤器(10)能够吸附的氨的容许最大吸附量在该过滤器(10)的包含排气入口侧的端部(10c)的上游侧部分(10a)和包含排气出口侧的端部(10d)的下游侧部分(10b)不同。上游侧部分(10a)的氨的容许最大吸附量A小于下游侧部分(10b)的氨的容许最大吸附量B(A＜B)。
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公开(公告)号：CN118695903A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202280089676.5
申请日：2022-08-30
Applicant: 株式会社科特拉
Abstract: 根据本发明，能够提供一种水热耐久处理后的冷启动时的排气净化性能高的排气净化用催化剂。本发明所述的排气净化用催化剂具备基材和设置在基材上的催化剂层，催化剂层包含催化金属和烃吸附材料，上述烃吸附材料含有80质量％以上的实质上不含Si的分子筛。
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公开(公告)号：CN114007738A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202080045001.1
申请日：2020-06-18
Applicant: 株式会社科特拉
Abstract: 本发明提供一种化学上稳定的甲烷的净化性能优异的甲烷净化用催化剂。本发明涉及的甲烷净化用催化剂材料(30)包括：包含氧化铝的载体(32)、和直接载持于载体(32)的包含钯和钯氧化物的至少一种的催化剂(34)。而且关于使用甲烷净化用催化剂材料(30)得到的排气净化用催化剂供试体，在以25℃时的甲烷净化率为基准时，甲烷净化率达到其50％的环境温度即甲烷50％净化温度为347℃以下。另外，载体(32)的比表面积优选为80m2/g以下。
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公开(公告)号：CN110546356B
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN201780090031.2
申请日：2017-12-20
Applicant: 株式会社科特拉
Abstract: 提供实际行驶中排出超过基准值的量的NOx的可能性较低的废气净化技术。本发明的废气净化系统对搭载于自动推进车辆的内燃机(50)排出的废气进行净化，具有：废气净化装置(70a)，其包含大于或等于1个的废气净化用催化剂(712、713以及722)，废气从内燃机(50)供给至该废气净化装置(70a)，将废气净化为能够向大气排放；传感器(76b)，其对净化后的废气中含有的氮氧化物的浓度进行检测；以及处理部(810)，其基于传感器(76b)检测到的浓度，针对废气净化用催化剂(712、713以及722)中的至少1个，判断其性能是否维持足够的水平。
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