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公开(公告)号：CN101919107A
公开(公告)日：2010-12-15
申请号：CN200980100226.6
申请日：2009-03-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M10/54 , H01M6/18 , H01M6/52 , H01M10/052 , H01M10/0562 , H01M2300/0068 , Y02T10/7011 , Y02W30/84 , Y10T29/53278
Abstract: 本发明的主要目的是提供可以有效分离正极活性物质和硫化物固体电解质材料，并且可以有效回收在正极活性物质和硫化物固体电解质材料中含有的锂的电池部件的处理方法。本发明提供了一种电池部件的处理方法来解决上述课题，所述电池部件至少含有具有锂的正极活性物质和具有锂的硫化物固体电解质材料，所述处理方法的特征在于，包含以下工序：接触工序：通过使所述电池部件和处理液接触，从而在产生硫化氢的同时，使所述硫化物固体电解质材料中含有的锂溶解在所述处理液中；正极活性物质回收工序：从溶解有所述锂的处理液中回收作为不溶成分的所述正极活性物质；锂化合物回收工序：从作为所述不溶成分的正极活性物质被回收走了的处理液中回收锂化合物。
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公开(公告)号：CN118156681A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202311323210.X
申请日：2023-10-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/615 , H01M10/63 , H01M10/625 , H01M10/633
Abstract: 提供全固态电池系统、车辆及全固态电池的控制方法，搭载有全固态电池系统的车辆具备：蓄电池，是全固态电池；电加热器，对蓄电池进行加热；及ECU，控制电加热器。ECU在蓄电池的充电中断了小于规定时间而重新开始的情况下，通过电加热器的控制，使充电重新开始后的蓄电池的温度比充电中断前的蓄电池的温度上升。
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公开(公告)号：CN114864885B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202210020236.6
申请日：2022-01-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 长濑浩
IPC: H01M4/36 , H01M4/485 , H01M10/0525
Abstract: 本公开提供电阻低的全固体电池，其中负极活性物质层含有第1负极活性物质和第2负极活性物质，第1负极活性物质是钛酸锂，第2负极活性物质在使(相对于Li+/Li)1.0V～2.0V的电位下的放电容量为100％放电容量，使100％放电容量中0％～50％的容量时的平均电位为P1，使100％放电容量中50％～100％的容量时的平均电位为P2时，P2与P1的差为0.1V以上，使负极活性物质层的厚度为T，使该厚度方向上固体电解质层侧的端部～T/2的区域为X，使该厚度方向上T/2～固体电解质层相反侧的端部的区域为Y，使区域X中的第1负极活性物质相对于第1负极活性物质与第2负极活性物质的合计的体积比例为X1，使区域Y中的第1负极活性物质相对于第1负极活性物质与第2负极活性物质的合计的体积比例为Y1时，X1小于Y1。
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公开(公告)号：CN105895867A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610079895.1
申请日：2016-02-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M4/043 , H01M4/139 , H01M4/1393 , H01M4/62 , H01M4/622 , H01M10/0525 , H01M4/366 , H01M10/05
Abstract: 制造非水电解质二次电池的负极的方法，所述方法包括将负极活性物质颗粒和铁电颗粒相互混合以形成其中铁电颗粒附着在负极活性物质颗粒上的第一复合颗粒；将第一复合颗粒和粘合剂相互混合以形成成粒颗粒；将压力施加于成粒颗粒的聚集体以形成片状负极混合物层；和将负极混合物层置于负极集电箔的主面上。
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公开(公告)号：CN104471779A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201280074741.3
申请日：2012-07-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/0562 , H01M4/133 , H01M4/587 , H01M4/62
CPC classification number: H01M10/0585 , H01M4/043 , H01M4/133 , H01M4/583 , H01M4/587 , H01M4/62 , H01M10/052 , H01M10/054 , H01M10/0562 , H01M2004/021 , H01M2300/0068 , Y02E60/122 , Y02T10/7011 , H01M4/364
Abstract: 本发明的主要目的在于提供一种适合高速率充电的全固体电池。本发明通过提供一种全固体电池来解决上述课题，该全固体电池具备电池元件，该电池元件具有正极活性物质层、负极活性物质层、形成于上述正极活性物质层和上述负极活性物质层之间的固体电解质层，其特征在于，上述负极活性物质层含有作为负极活性物质的石墨和硫化物固体电解质，上述石墨根据纳米压痕法测得的硬度为0.36GPa以上，上述电池元件被大于75kgf/cm2的压力所约束。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102414901B
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201080019381.8
申请日：2010-04-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/0562
CPC classification number: H01M10/0562 , H01M2300/0068 , H01M2300/008 , Y02E60/122 , Y02P70/54
Abstract: 一种能够与电极活性材料反应形成高电阻部分的固体电解质材料，其包含氟。
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公开(公告)号：CN103975466A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201180075260.X
申请日：2011-12-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M4/525 , H01M4/36 , H01M4/505 , H01M10/052 , H01M10/0562
CPC classification number: H01M4/0402 , H01M4/0471 , H01M4/0497 , H01M4/1391 , H01M4/366 , H01M4/505 , H01M4/525 , H01M4/5825 , H01M4/62 , H01M10/052 , H01M10/0525 , H01M10/0562 , Y02E60/122 , Y02P70/54 , Y02T10/7011
Abstract: 本发明的主要目的在于提供能够降低与固体电解质材料的初期界面电阻的正极活性物质材料。本发明中提供一种正极活性物质材料而解决了上述问题，所述正极活性物质材料的特征在于，具有显示强碱性的正极活性物质和以包覆上述正极活性物质的表面的方式形成且具备显示酸性的聚阴离子结构部的涂层。
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公开(公告)号：CN102160232B
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN200880131152.8
申请日：2008-10-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/36
CPC classification number: H01M10/0562 , C01B17/22 , C03C3/32 , H01B1/10 , H01M10/052 , Y10T29/49108
Abstract: 本发明的主要目的在于提供能够容易地进行电池组装工序中的露点管理的全固体型锂电池的制造方法。本发明中，通过提供一种全固体型锂电池的制造方法，解决上述课题，所述全固体型锂电池的制造方法的特征在于，具有：制备工序，以按摩尔基准计满足(Li2S)/(P2S5+P2O5)＜3的关系的方式添加Li2S、P2S5以及P2O5，制备原料组合物；合成工序，利用玻璃化方法由所述原料组合物合成硫化物固体电解质；和电池组装工序，使用所述硫化物固体电解质，在露点温度为-60℃以上的气氛中组装全固体型锂电池。
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公开(公告)号：CN102656721A
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN200980162921.5
申请日：2009-12-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M2/22 , H01M2/10 , H01M10/0562 , H01M10/058
CPC classification number: H01M10/0562 , H01M2/1094 , H01M2/305 , H01M2/34 , H01M4/364 , H01M4/38 , H01M4/525 , H01M10/052 , H01M10/44 , H01M10/48 , Y02E60/122
Abstract: 本发明提供能够有效检测电池的劣化的硫化物系固体电解质电池单元、具备该电池单元的电池组、具备该电池组的车辆系统以及硫化氢检测方法。一种硫化物系固体电解质电池单元，至少具备：一个或两个以上的具有正极、负极以及介于该正极和该负极之间的电解质的发电单位；和收纳该发电单位的壳体，所述电池单元的特征在于，所述正极、所述负极以及所述电解质中的至少任意一种包含硫系材料，构成充放电路径的集电体和引线、以及与附属于该充放电路径的附属回路连接的引线中的至少任意一种包含与硫化氢发生化学反应而电阻发生变化的材料。
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公开(公告)号：CN102414901A
公开(公告)日：2012-04-11
申请号：CN201080019381.8
申请日：2010-04-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/0562
CPC classification number: H01M10/0562 , H01M2300/0068 , H01M2300/008 , Y02E60/122 , Y02P70/54
Abstract: 一种能够与电极活性材料反应形成高电阻部分的固体电解质材料，其包含氟。
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