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公开(公告)号:CN114833298A
公开(公告)日:2022-08-02
申请号:CN202210107059.5
申请日:2022-01-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明能够抑制在被接合部件产生裂纹。接合装置具有模具和打入器件,所述打入器件通过向重合配置在该模具上的多个被接合部件打入大致圆筒状的自冲铆钉,从而通过自冲铆钉将多个被接合部件相互接合。在模具中,形成沿自冲铆钉的打入方向凹陷为大致圆筒形状的第一凹状部,在第一凹状部的底面的中心部中,形成沿自冲铆钉的打入方向凹陷的第二凹状部。第一凹状部的底面中的第二凹状部的外侧部分形成与第二凹状部相比而较浅的平台部,与平台部的直径对应地,设定自冲铆钉的脚部的直径。当打入器件将自冲铆钉的脚部向第一凹状部的平台部打入时,自冲铆钉的脚部通过平台部而向外侧扩展,被接合部件的一部分流入第二凹状部内。
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公开(公告)号:CN105736141B
公开(公告)日:2019-06-11
申请号:CN201510958551.3
申请日:2015-12-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种隔热膜的形成方法,包括以下步骤:第1步骤,在铝系壁面上形成阳极氧化被膜,阳极氧化被膜具有直径为微米级的微米孔和直径为纳米级的纳米孔;第2步骤,将含有填料的密封剂涂布于阳极氧化被膜的表面,利用密封剂将微米孔和纳米孔的至少一部分密封,形成隔热膜。
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公开(公告)号:CN105736141A
公开(公告)日:2016-07-06
申请号:CN201510958551.3
申请日:2015-12-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种隔热膜的形成方法,包括以下步骤:第1步骤,在铝系壁面上形成阳极氧化被膜,阳极氧化被膜具有直径为微米级的微米孔和直径为纳米级的纳米孔;第2步骤,将含有填料的密封剂涂布于阳极氧化被膜的表面,利用密封剂将微米孔和纳米孔的至少一部分密封,形成隔热膜。
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公开(公告)号:CN105452503A
公开(公告)日:2016-03-30
申请号:CN201480043432.9
申请日:2014-07-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02B77/11 , C22C21/02 , C22C21/06 , C25D11/04 , C25D11/18 , C25D11/246 , F02F1/24 , F02F3/12 , F05C2203/0869
Abstract: 在其中阳极氧化物膜(10)在面对燃烧室的一部分或所有壁表面上形成的内燃机中,阳极氧化物膜(10)具有30μm至170μm的厚度,阳极氧化物膜(10)具有微米级直径的第一微孔(1a)、具有纳米级直径的纳米孔和具有微米级直径的第二微孔(1b),其中第一微孔(1a)和纳米孔在阳极氧化物膜(10)的厚度方向或基本厚度方向上从阳极氧化物膜(10)的表面向阳极氧化物膜(10)的内部延伸,第二微孔(1b)提供于阳极氧化物膜(10)内部,将至少一部分第一微孔(1a)和纳米孔用由封闭剂(2)转化的封闭件(2)密封,且不将至少一部分第二微孔(1b)密封。
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