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公开(公告)号：CN103296808A
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201310060541.9
申请日：2013-02-26
IPC: H02K1/32
CPC classification number: H02K9/19 , H02K1/32 , H02K2205/12
Abstract: 本发明提供了用于旋转电机的转子（14）的冷却结构以及旋转电机，所述冷却结构包括：可旋转的轴（22），其被配置为将在所述轴（22）的内部流动的冷却液供给到所述轴（22）的外部；转子铁心（20），其被安装到所述轴（22）上并且固定到所述轴（22），并且所述转子铁心（20）具有用于使从所述轴（22）供给的所述冷却液在所述旋转电机（10）的轴向方向上流动的冷却液流路（34），并且所述转子铁心（20）由在所述旋转电机（10）的所述轴向方向上堆叠在一起的多个磁板形成；以及冷却液不透性的非磁性构件（36；36b；36c），其设置在所述转子铁心（20）中且在所述冷却液流路（34）的内周表面的在所述转子铁心（20）的径向方向上的径向外侧上的内周表面上或者附近。
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公开(公告)号：CN101390273B
公开(公告)日：2011-12-07
申请号：CN200780006835.6
申请日：2007-02-26
IPC: H02K1/27
CPC classification number: H02K1/2766 , H02K2201/09 , Y02T10/641 , Y10T29/49012
Abstract: 一种转子，包括：转子芯(131)，固定设置在旋转轴上，具有在周向上排列的多个孔部(131A)；磁铁(132)，分别插入在多个孔部(131A)中；以及填充部(133)，注入在孔部(131A)内；其中，填充部(133)被从孔部(131A)的开口中的、与磁铁(132)的宽度方向上的中央部相对的入(1330)注入到孔部(131A)中。
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公开(公告)号：CN101390273A
公开(公告)日：2009-03-18
申请号：CN200780006835.6
申请日：2007-02-26
IPC: H02K1/27
CPC classification number: H02K1/2766 , H02K2201/09 , Y02T10/641 , Y10T29/49012
Abstract: 一种转子，包括：转子芯(131)，固定设置在旋转轴上，具有在周向上排列的多个孔部(131A)；磁铁(132)，分别插入在多个孔部(131A)中；以及填充部(133)，注入在孔部(131A)内；其中，填充部(133)被从孔部(131A)的开口中的、与磁铁(132)的宽度方向上的中央部相对的入(1330)注入到孔部(131A)中。
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公开(公告)号：CN111193339B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN201911100743.5
申请日：2019-11-12
IPC: H02K1/18
Abstract: 本发明提供一种能够抑制外罩侧的定子铁心的过大的倾斜的车辆用电动机。在所述车辆用电动机中，定子铁心(20)的壳体(16)侧的端部(20d)被固定在壳体(16)的底部(16e)上，外罩(14)以及壳体(16)通过以外罩(14)的内周面(14b)和壳体(16)的内周面(16b)成为同心的方式而嵌合的嵌合定位机构(40)从而被定位，且外罩(14)的结合面(14c)和壳体(16)的结合面(16c)在面接触着的状态下被固定，并且，外罩(14)具备，从外罩(14)的内周面(14b)起朝向定子铁心(20)的外周面中的位于外罩(14)侧的外罩侧外周面(20a)而突出的定子铁心倾斜抑制部(14a)。因此，由于定子铁心(20)的外罩侧外周面(20a)的、垂直于旋转中心线(CL)的方向上的移动通过定子铁心倾斜抑制部(14a)而被限制，因此能够抑制定子铁心(20)的过大的倾斜。
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公开(公告)号：CN101401279B
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN200780008831.1
申请日：2007-03-09
CPC classification number: H02K1/2766 , B60L7/14 , B60L11/1803 , B60L11/1887 , B60L2220/52 , H02K1/276 , H02K7/006 , H02K15/03 , Y02T10/641 , Y02T90/34 , Y10T29/49012
Abstract: 一种转子，包括：转子芯(131)，固定设置在旋转轴(120)上，具有磁铁插入用孔部(131A)；磁铁(132)，插入在磁铁插入用孔部(131A)中；以及树脂部(133)，注入在磁铁插入用孔部(131A)内。转子芯(131)通过在轴向上层积多个板状部件(1310)而构成。电磁钢板(1310)包括：电磁钢板(1312)，具有磁铁插入用孔部(131A)和与磁铁插入用孔部(131A)分别设置的轻量化用的孔部(131B)；以及电磁钢板(1311、1313)，位于转子芯(131)的至少一个轴向端部处，具有覆盖形成在电磁钢板(1312)上的孔部(131B)的部分。
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公开(公告)号：CN102823115A
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN201180017769.9
申请日：2011-04-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02K3/38
CPC classification number: H02K3/38
Abstract: 一种定子（11）包括定子芯（110）、定子线圈（111）和绝缘纸片（112）。定子线圈（111）是通过形成各相线圈的Y型连接而构成的，每个相线圈是通过将导体部段（111a）从定子芯（110）的下端侧插入槽中并使导体部段的从定子芯的上端侧突出的末端部接合而构成的。绝缘纸片（112）之一配置在构成U相线圈中与U相端子最接近的一组接合部的接合部（111k至111o）中径向相邻的接合部之间。相对于V相线圈和W相线圈，其它绝缘纸片（112）以相同的方式配置。其它接合部的表面覆盖有绝缘树脂（113）。绝缘纸片（112）配置在需要长的沿面距离的接合部之间，并且使用绝缘树脂（113）来覆盖不需要长的沿面距离的其它接合部的表面。
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公开(公告)号：CN101300728B
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN200680041082.8
申请日：2006-08-28
IPC: H02K15/03
CPC classification number: H02K15/03 , H02K1/276 , Y10T29/49009 , Y10T29/49012 , Y10T29/53143
Abstract: 一种制造转子的方法能够利用树脂将磁体可靠地固定到转子芯，并防止转子芯损坏，包括基于如下条件通过将熔化树脂(13)注入槽(12s)中来将永磁体(11)固定到转子芯(12)以完成注模的步骤：当转子芯(12)的端表面(12a)与永磁体(11)的端表面(11a)之间的尺寸是芯端表面-磁体间隔(δ)，并且槽(12s)的内表面与永磁体(11)的侧表面之间的尺寸的、在允许通过将熔化树脂从缸体(23)注入槽(12s)中的动作使树脂(13)完全填充在槽(12s)的内表面与永磁体(11)的侧表面之间的部分的情况下的最小值是最小槽-磁体间隔时，芯端表面-磁体间隔(δ)等于或大于最小槽-磁体间隔值。
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公开(公告)号：CN101657950B
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN200880011788.9
申请日：2008-03-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H02K1/2766 , B60L11/1803 , B60L2220/14 , B60L2220/50 , H02K15/03 , Y02T10/641 , Y02T10/7005 , Y10T29/49012
Abstract: 转子具备：转子芯(131)，其层叠第一板状部件(131A)和第二板状部件(131B)构成，具有第一磁体插入用孔部(1311)和相对于该第一磁体插入用孔部(1311)位于径向外方的第二磁体插入用孔部(1312)；磁体(132)，其插入到第一和第二磁体插入用孔部(1311、1312)；树脂部(133)，其被注入到第一和第二磁体插入用孔部(1311、1312)中。第一板状部件(131A)具有分别构成第一和第二磁体插入用孔部(1311、1312)的第一孔部(1311A)和第二孔部(1312A)。第二板状部件(131B)位于转子芯(131)的至少一轴向端部，具有覆盖第一孔部(1311A)的一部分的部分。
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公开(公告)号：CN101657950A
公开(公告)日：2010-02-24
申请号：CN200880011788.9
申请日：2008-03-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H02K1/2766 , B60L11/1803 , B60L2220/14 , B60L2220/50 , H02K15/03 , Y02T10/641 , Y02T10/7005 , Y10T29/49012
Abstract: 转子具备：转子芯(131)，其层叠第一板状部件(131A)和第二板状部件(131B)构成，具有第一磁体插入用孔部(1311)和相对于该第一磁体插入用孔部(1311)位于径向外方的第二磁体插入用孔部(1312)；磁体(132)，其插入到第一和第二磁体插入用孔部(1311、1312)；树脂部(133)，其被注入到第一和第二磁体插入用孔部(1311、1312)中。第一板状部件(131A)具有分别构成第一和第二磁体插入用孔部(1311、1312)的第一孔部(1311A)和第二孔部(1312A)。第二板状部件(131B)位于转子芯(131)的至少一轴向端部，具有覆盖第一孔部(1311A)的一部分的部分。
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公开(公告)号：CN111835118A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010301659.6
申请日：2020-04-16
Abstract: 本发明提供一种能够在确保定子铁芯的盖侧的空间的同时抑制盖侧的定子铁芯的倾倒的车辆用电动机。车辆用电动机(10)的定子铁芯(24)具有螺栓紧固部(34a、34b、34c)，螺栓紧固部分别在外周面(24a)中的周向(R)的相互隔离的多个位置处朝向定子铁芯(24)的径向的外侧而被突出设置，并通过将定子铁芯(24)紧固在壳体的底部上的紧固螺栓而在所述轴向上被贯穿，车辆用电动机(10)的盖(14)具有多个凸部(42a、42b、42c、42d)，多个凸部从盖(14)的内壁面(14d)中的包围定子铁芯(24)的多个位置朝向定子铁芯(24)而被突出设置，并抑制定子铁芯(24)向从中心轴线(CL)朝向螺栓紧固部(34a、34b、34c)的方向(T)的倾倒。
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