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公开(公告)号:CN108136872A
公开(公告)日:2018-06-08
申请号:CN201680055708.4
申请日:2016-09-29
CPC classification number: B60H1/00899 , B60H1/025 , B60H2001/00928
Abstract: 一种车载热利用装置(10),包括:发动机流体回路(12),流体在发动机流体回路中循环以冷却发动机(18);加热器流体回路(14),其经过回收排气(28)的热的排热回收设备(26)和用于将所述流体的热散热到车辆内部的车辆内部换热器(24);冷热流体回路(16),其经过散热换热器(34),所述散热换热器被包括在冷却剂被压缩机(32)压缩并且经压缩的冷却剂膨胀的制冷循环(30)中;第一切换单元(52),其被构造成在连接状态与断开状态之间选择性地切换发动机流体回路(12)与加热器流体回路(14)的状态;第二切换单元(54),其被构造成在连接状态与断开状态之间选择性地所述加热器流体回路(14)与冷热流体回路(16)的状态。
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公开(公告)号:CN106837505A
公开(公告)日:2017-06-13
申请号:CN201610906856.4
申请日:2016-10-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01P7/16 , B60H1/00278 , B60H1/08 , B60K11/02 , F01P3/20 , F01P5/10 , F01P11/029 , F01P11/20 , F01P2005/105 , F01P2007/146 , F01P2023/08 , F01P2025/08 , F01P2025/13 , F01P2025/32 , F01P2031/24 , F01P2031/30 , F01P2037/02 , F01P2060/00 , F01P2060/08 , F01P2060/16 , F02M26/00 , F01P7/165 , F01P2050/22
Abstract: 本发明的车辆用内燃机冷却装置具备:发动机冷却回路,其用于使冷却液在发动机与热交换器中循环;储存罐,其与所述发动机冷却回路连接,并且对冷却液进行贮存以吸收所述发动机冷却回路内的压力变化;至少一个以上的冷却液循环回路,其用于使冷却液在被搭载于车辆上的设备中循环;切换部,其选择性地切换为将所述发动机冷却回路与所述冷却液循环回路连通的连通状态,以及将所述发动机冷却回路与所述冷却液循环回路阻断的阻断状态中的任意状态;控制部,其在点火开关被关闭的情况下,以形成所述连通状态的方式而对所述切换部进行控制。
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