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公开(公告)号：CN119329362A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202410956646.0
申请日：2024-07-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开涉及移动体、管理系统。移动体具备蓄电装置和控制装置。在第一蓄电装置作为蓄电装置搭载于移动体时，控制装置存储第一蓄电装置的识别信息。在第一蓄电装置被更换为第二蓄电装置，并且控制装置所存储的第一蓄电装置的识别信息被改写为第二蓄电装置的识别信息的情况下，控制装置向移动体的外部发送通知蓄电装置被更换了的第一信号。
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公开(公告)号：CN118322933A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202311810094.4
申请日：2023-12-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种蓄电装置的管理方法及管理系统、以及计算机装置、车辆、服务器。蓄电装置的管理方法包括以下处理：判断具备蓄电装置的车辆是否发生了事故(S11)；在判断为车辆发生了事故的情况下，求出蓄电装置的损伤程度(S12)；及向处理事故的紧急车辆和指示该紧急车辆出动的管理装置中的至少一方发送紧急信号，该紧急信号表示获得的损伤程度和发生了事故的车辆的位置(S13)。
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公开(公告)号：CN118254637A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202311806271.1
申请日：2023-12-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供车辆管理方法、车辆管理系统以及计算机系统。车辆管理方法包括如下步骤，即：判断是否更换了车辆所具备的蓄电装置；以及在判断为上述蓄电装置已更换的情况下，判断是否非正常地进行了该更换，其中，判断是否非正常地进行了上述更换包括判断是否在正规的场所进行了上述更换。
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公开(公告)号：CN117893290A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202311311405.2
申请日：2023-10-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G06Q30/0645 , G06Q40/08 , G06Q40/04 , G06Q50/06
Abstract: 本发明提供一种蓄电装置的租赁方法、计算机装置及蓄电装置的租赁系统。蓄电装置的租赁方法包括以下步骤：对于具备蓄电装置(12)的车辆(10)，使用蓄电装置(12)的容量保持率来求出蓄电装置(12)的价值(S130、S230)；使用车辆(10)的事故风险来确定保险费(S161、S171、S261、S271)，该保险费(S161、S171、S261、S271)用于由车辆(10)的用户接受与蓄电装置(12)的更换相关的保险服务；及使用蓄电装置(12)的价值及保险费来确定蓄电装置(12)的租赁费用(S162、S172、S262、S272)。
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公开(公告)号：CN117852787A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311264248.4
申请日：2023-09-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G06Q10/0631 , B60S5/06 , B60L53/80 , G06Q50/10
Abstract: 本发明涉及服务器、系统和管理方法。一种服务器(100)包括通信单元(103)(第一通信单元)(第二通信单元)，其接收关于对电力网(PG)中的电力供应和需求的调节的请求的信息。服务器(100)包括处理器(101)(控制器)，其预测在电池站(110)(电池更换装置)处的电池(11)(第一电池)的更换的时间表。处理器(101)基于该时间表来指定可用于针对调节的请求充电或放电的电池(111)(第二电池)，并基于指定的电池(111)来确定是否有可能响应于调节的请求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118254589A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202311777668.2
申请日：2023-12-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及一种蓄电池管理系统及车辆。蓄电池管理系统是管理搭载于能够使用电力来行驶的车辆且蓄积电力的蓄电池的系统，其中，具备确定车辆的事故的前后的蓄电池的劣化度的确定部(步骤S112)和执行与由确定部确定的劣化度对应的与蓄电池相关的特定处理的处理部(步骤S114、步骤S115、步骤S122～步骤S124)。能够进行与由碰撞等事故引起的蓄电池的劣化相符的处置。
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公开(公告)号：CN118238672A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202311756946.6
申请日：2023-12-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供车辆管理方法、车辆管理系统以及计算机系统，车辆管理方法包括如下处理，即：基于在车辆利用从外部供给的电力对车辆所具备的蓄电装置执行蓄电装置的外部充电的过程中测定出的蓄电装置的充电数据，求出表示蓄电装置的劣化度的第1SOH信息；在车辆未执行蓄电装置的外部充电时，基于记录于车辆的与蓄电装置的劣化有关的历史数据，求出表示蓄电装置的劣化度的第2SOH信息；以及通过比较第1SOH信息与第2SOH信息来判断历史数据是否被篡改。
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公开(公告)号：CN118115252A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202311588302.0
申请日：2023-11-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及服务器。一种服务器(300)被配置为与车辆(100)通信。车辆(100)包括电池(105)和用于存储软件(SW)的存储单元(130)。服务器(300)包括通信设备(310)和处理设备(330)。通信设备(310)被配置为与车辆(100)执行无线通信。处理设备(330)被配置为能够执行用于经由无线通信来更新软件SW的更新处理。作为车辆(100)的所有者的第一所有者(用户(U1))已经签订了用于租赁电池(105)的第一租赁合同。当所有者已经从第一所有者改变为第二所有者并且第二所有者签订用于租赁电池(105)的第二租赁合同时，处理设备(330)准许更新处理。
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公开(公告)号：CN118071470A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202311545914.1
申请日：2023-11-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G06Q30/0645 , G06Q30/0283 , G06Q50/06
Abstract: 本公开提供一种服务器以及租赁费用计算方法。服务器(100)具备：通信部(103)(取得部)，其取得与蓄电池(13)(二次电池)的劣化程度相关的信息；处理器(101)(控制部)，其使用与蓄电池(13)的劣化程度相关的信息来对蓄电池(13)的租赁费用进行计算。处理器(101)实施对基于放电引起劣化程度的恶化所导致的租赁费用的上升进行抑制的抑制处理，其中，所述放电引起劣化程度为因根据用于对电力系统(PG)中的电力供需状态进行调节的请求而实施的放电所引起的劣化程度。
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公开(公告)号：CN118056709A
公开(公告)日：2024-05-21
申请号：CN202311547116.2
申请日：2023-11-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60L58/10
Abstract: 本公开提供一种蓄电装置的管理方法、车辆控制装置、以及车辆。该蓄电装置的管理方法包括如下内容，即：在被聚合器请求了由蓄电装置的充电或者放电实现的能量管理的情况下，对被请求的充电或者放电的电力的大小是否超过预定值进行判断(S22)；在被请求的电力超过上述预定值的情况下，如果所请求的聚合器为被登记的聚合器(在S23中为是)，则执行与请求相应的蓄电装置的充电或者放电(S24)；在被请求的电力超过上述预定值的情况下，如果所请求的聚合器不是被登记的聚合器(在S23中为否)，则不执行与请求相应的蓄电装置的充电或者放电(S24)。
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