公开(公告)号：CN101536233B

公开(公告)日：2012-03-07

申请号：CN200780042550.8

申请日：2007-11-19

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 片野刚司 ,  山岸典生 ,  堀田明寿

IPC: H01M8/04 ,  H01M8/24

CPC classification number: H01M8/04089 ,  H01M8/241 ,  H01M8/2457

Abstract: 本发明的燃料电池系统具有：燃料电池(10)；反应气体配管(31)，用于向燃料电池(10)提供反应气体；和喷射器(35)，通过电磁驱动力以规定的驱动周期驱动阀芯(65)使其离开阀座(61)，从而调整反应气体配管(31)内的上游侧的气体状态并提供到下游侧，其中，喷射器(35)与燃料电池(10)一体地设置，由此使喷射器(35)的振动及噪音由作为重量物的燃料电池(10)吸收并抑制。

公开(公告)号：CN101507036B

公开(公告)日：2011-09-21

申请号：CN200780031697.7

申请日：2007-07-06

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 片野刚司 ,  山岸典生 ,  堀田明寿

IPC: H01M8/04

CPC classification number: H01M8/04089 ,  H01M8/04201 ,  H01M8/04373 ,  H01M8/04388 ,  H01M8/04776

Abstract: 一种燃料电池系统及开关阀的诊断方法，其中该电池系统具有：燃料电池；燃料供给流路，其使从燃料供给源供给的燃料气体流向燃料电池；开关阀，其调整燃料供给流路上游侧的气体状态并将燃料气体供给到下游侧；故障检测单元，其检测开关阀有无关闭故障。该系统还具有：压力传感器，其检测开关阀的上游侧的燃料气体的压力值；判断条件设定单元，其根据由压力传感器所检测出的压力值设定开关阀的关闭故障判断条件。故障检测单元根据由判断条件设定单元设定的关闭故障判断条件来判断开关阀有无关闭故障。

公开(公告)号：CN101485025B

公开(公告)日：2011-05-04

申请号：CN200780025684.9

申请日：2007-07-06

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 片野刚司 ,  山岸典生 ,  手屿信贵 ,  堀田明寿

IPC: H01M8/04 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/04089 ,  H01M8/04425 ,  H01M8/04776

Abstract: 提供一种在将气体供给到燃料电池的气体供给流路上配置调节器的燃料电池系统中，抑制调节器上游侧的过度的压力上升、防止调节器错误动作的技术，本发明的燃料电池系统1具有：燃料电池(2)；燃料气体供给流路(40)，向燃料电池(2)供给燃料气体；氧化气体供给流路(50)，向燃料电池供给氧化气体；二次调节器(12)，设置在燃料气体供给流路(40)上；旁通流路(42)，连接二次调节器(12)的上游侧流路和下游侧流路；压力调整阀(10)，设置在旁通流路(42)上，当上游侧的压力与下游侧的压力之差为规定值以下时关闭，当超过规定值时打开。

公开(公告)号：CN101536233A

公开(公告)日：2009-09-16

申请号：CN200780042550.8

申请日：2007-11-19

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 片野刚司 ,  山岸典生 ,  堀田明寿

IPC: H01M8/04 ,  H01M8/24

CPC classification number: H01M8/04089 ,  H01M8/241 ,  H01M8/2457

Abstract: 本发明的燃料电池系统具有：燃料电池(10)；反应气体配管(31)，用于向燃料电池(10)提供反应气体；和喷射器(35)，通过电磁驱动力以规定的驱动周期驱动阀芯(65)使其离开阀座(61)，从而调整反应气体配管(31)内的上游侧的气体状态并提供到下游侧，其中，喷射器(35)与燃料电池(10)一体地设置，由此使喷射器(35)的振动及噪音由作为重量物的燃料电池(10)吸收并抑制。