公开(公告)号：CN119093520A

公开(公告)日：2024-12-06

申请号：CN202410309418.4

申请日：2024-03-19

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 元平晖人

IPC: H02J7/00 ,  B60K35/81 ,  B60K35/28

Abstract: 本公开涉及一种车载用控制装置。构成为控制车载的蓄电装置的充电的车载用控制装置包括处理器。所述处理器被构成为在对所述蓄电装置进行充电的期间预定条件成立时，向显示装置输出第1所需充电时间。所述第1所需充电时间是所述蓄电装置的蓄电比例成为比满充电比例低的预定蓄电比例为止所需的时间。所述处理器被构成为在对所述蓄电装置进行充电的期间所述预定条件不成立时，向所述显示装置输出第2所需充电时间。所述第2所需充电时间是所述蓄电装置的所述蓄电比例成为所述满充电比例为止所需的时间。

公开(公告)号：CN118618108A

公开(公告)日：2024-09-10

申请号：CN202410229873.3

申请日：2024-02-29

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 元平晖人 ,  久保山裕

IPC: B60L53/66 ,  B60L53/60

Abstract: 本发明提供一种充电控制装置和充电控制方法。车辆的充电控制装置包括：蓄电装置；通信部，构成为与充电器进行通信；及控制部，构成为控制由所述充电器进行的充电。所述控制部构成为进行如下控制：在通过所述通信部将第一信息作为与进行充电时的电压相关的信息发送到所述充电器之后，通过所述通信部向所述充电器再次发送与进行所述充电时的电压相关的信息的情况下，发送第二信息。所述第一信息是表示通过所述第一电压进行所述充电的信息。所述第二信息是表示通过所述第二电压进行所述充电的信息。

公开(公告)号：CN111332139B

公开(公告)日：2023-08-04

申请号：CN201911299843.5

申请日：2019-12-17

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 大野友也 ,  古岛耕一 ,  元平晖人 ,  有留健

IPC: B60L53/14 ,  B60L58/10

Abstract: 本发明涉及车辆充电系统。当通过信息交换处理获得的直流(DC)充电器的最小输出电压小于或等于蓄电装置的下限充电电压时，在车辆中包括的ECU执行第一充电控制，并且当最小输出电压高于蓄电装置的下限充电电压时执行第二充电控制。在第二充电控制中，首先，ECU将预充电电路电连接到从DC充电器到蓄电装置的充电路径，开始DC充电，并确认从DC充电器实际施加到车辆的电压。如果从DC充电器施加到车辆的电压是与蓄电装置的电压相对应的值，则ECU允许进行DC充电并且执行第一充电控制。

公开(公告)号：CN115622167A

公开(公告)日：2023-01-17

申请号：CN202210796074.5

申请日：2022-07-06

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 元平晖人

IPC: H02J7/00 ,  H02J7/02 ,  B60L53/14 ,  B60L53/60 ,  B60L53/66

Abstract: 本公开涉及车辆以及充电系统。本公开所涉及的车辆用来自充电设备的电力对所搭载的蓄电装置进行充电，其中，所述车辆具备：通信部，取得表示充电设备能够输出的能够输出电压值(V0)的第1电压值；以及处理部，在表示蓄电装置的最大电压值的第2电压值(V2)大于第1电压值时，将第1电压值以下的第3电压值(V3)作为蓄电装置的最大电压发送给充电设备。

公开(公告)号：CN111098726A

公开(公告)日：2020-05-05

申请号：CN201911004799.0

申请日：2019-10-22

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 元平晖人

IPC: B60L53/00 ,  B60L53/14 ,  H02J7/00

Abstract: 提供一种充电控制器、充电系统和车辆。包括在服务器(200)中的处理器(230)通过天气信息获取单元(225)获取与执行车辆(100)的外部充电的区域中的降雨相关的天气信息。处理器(230)还从包括在存储装置(220)中的淹水信息DB(222)获取指示对该区域的淹水损害的预测的淹水信息。当车辆(100)在充电站(300)中静止时，如果基于获取的天气信息和淹水信息确定车辆(100)可能被水淹没，则处理器(230)向车辆(100)传输用于停止外部充电的停止指令。如果车辆(100)从服务器(200)接收到用于停止外部充电的停止指令，则车辆(100)停止从服务器(200)的外部充电。