公开(公告)号：CN102712313A

公开(公告)日：2012-10-03

申请号：CN201080060193.X

申请日：2010-06-25

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 山本雅哉 ,  仲尾优

IPC: B60W10/06 ,  B60K6/445 ,  B60W20/00

CPC classification number: B60W20/00 ,  B60K6/445 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W20/10 ,  B60W2510/244 ,  B60W2520/10 ,  Y02T10/6239 ,  Y02T10/6269 ,  Y02T10/6286

Abstract: 本发明涉及一种混合动力车辆及其控制方法。所述混合动力车辆在EV模式下于电动机行驶的最大输出线（350）的内侧的区域内、且在EV模式下于电动机行驶的最大输出线（340）的内侧的区域内，能够适用仅通过使用了车载蓄电装置的电力的旋转电机的输出而进行的电动机行驶。各个最大输出线（340、350）由直线部分和曲线部分构成，其中，所述直线部分对电动机行驶中的上限转矩（TMmax）以及上限车速（VMmax）进行规定，所述曲线部分对上限输出功率进行规定。因此，分别在EV模式和HV模式下，当车速超过电动机行驶的上限车速时，发动机均被启动。EV模式下的电动机行驶的上限车速（VMmax（EV））被设定为，低于HV模式下的电动机行驶的上限车速（VMmax（HV））。