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公开(公告)号：CN102897060A
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201210262857.1
申请日：2012-07-26
Applicant: 丰田纺织株式会社
IPC: B60N2/235
Abstract: 本发明涉及一种车辆座椅的枢转装置，所述枢转装置包括：安装在一起以能够彼此相对旋转的棘轮（10）和引导件（20）；和棘爪（30），该棘爪被引导件在其周向方向上支撑且具有外齿（30a），该外齿适合于当操作凸轮（40）将棘爪径向向外推时与棘轮的内齿（12a）啮合，以抑制棘轮和引导件的相对旋转。棘爪（30A）中的一个棘爪在周向方向上倾斜地分为两个部分，且被径向向外推以与棘轮啮合同时增加其宽度且消除棘爪和棘轮之间的间隙。旋转凸轮在其旋转期间骑在形成在引导件上的突起部（ca）上，以很大程度上推动棘爪（30A、30）且将棘轮径向压靠在引导件上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101680477A
公开(公告)日：2010-03-24
申请号：CN200880018151.2
申请日：2008-03-24
Applicant: 丰田纺织株式会社
CPC classification number: B60N2/236 , B60N2/34 , F16C11/10 , Y10T74/19623
Abstract: 本发明的连接装置(1)包括：内齿构件(6)，其具有内齿(6c)；引导构件(2)，其具有可转动地支撑内齿构件(6)的外周面的转动支撑部(2b)；第一和第二外齿构件(4，5)，其被可动地安装在引导构件(2)上；以及切换构件(3)，其能够通过使第一和第二外齿构件(4，5)移动而在锁定状态和解除锁定状态之间切换。此外，连接装置(1)包括松动防止机构(13)，该松动防止机构(13)能够在锁定状态下由切换构件(13)经由第一外齿构件(4)对外齿构件(6)施加朝向引导构件(2)的转动支撑部(2b)的推力来防止内齿构件(6)相对于引导构件(2)的松动。在第二外齿构件(5)的外齿(5a)和内齿构件(6)的内齿(6c)之间形成空间(14)。空间(14)允许外齿(5a)和内齿(6c)相互啮合，并且沿径向在外齿(5a)和内齿(6c)之间形成间隙。
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公开(公告)号：CN102725177B
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201080062247.6
申请日：2010-09-01
Applicant: 丰田纺织株式会社
CPC classification number: B60N2/2356 , B60N2/236 , Y10T74/19637
Abstract: 作为锁定装置的座椅倾斜装置（4）中，构成其锁定部件的棘爪（30B）由形成在引导件（20）上的引导壁（21a、21b）以其两侧部贴靠的方式被引导成相对于引导件（20）仅能够向半径方向的内外方移动，棘爪（30B）被分割成以在由旋转凸轮（40）向行进方向压动时被向彼此相反的侧方向推压分离，而被按压在各侧的引导壁（21a、21b）上的方式相互倾斜抵接的两个分割棘爪（30B1、30B2）。所述分割线以形成倾斜面（30B1a、30B2a）和垂直面（30B1b、30B2b）的方式设定，倾斜面（30B1a、30B2a）使两个分割棘爪（30B1、30B2）相对于棘爪（30B）的行进移动方向倾斜地进行面抵接，垂直面（30B1b、30B2b）使两个分割棘爪（30B1、30B2）在与棘爪（30B）的行进移动方向垂直的方向进行面抵接。
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公开(公告)号：CN101680477B
公开(公告)日：2012-02-08
申请号：CN200880018151.2
申请日：2008-03-24
Applicant: 丰田纺织株式会社
CPC classification number: B60N2/236 , B60N2/34 , F16C11/10 , Y10T74/19623
Abstract: 本发明的连接装置(1)包括：内齿构件(6)，其具有内齿(6c)；引导构件(2)，其具有可转动地支撑内齿构件(6)的外周面的转动支撑部(2b)；第一和第二外齿构件(4，5)，其被可动地安装在引导构件(2)上；以及切换构件(3)，其能够通过使第一和第二外齿构件(4，5)移动而在锁定状态和解除锁定状态之间切换。此外，连接装置(1)包括松动防止机构(13)，该松动防止机构(13)能够在锁定状态下由切换构件(13)经由第一外齿构件(4)对外齿构件(6)施加朝向引导构件(2)的转动支撑部(2b)的推力来防止内齿构件(6)相对于引导构件(2)的松动。在第二外齿构件(5)的外齿(5a)和内齿构件(6)的内齿(6c)之间形成空间(14)。空间(14)允许外齿(5a)和内齿(6c)相互啮合，并且沿径向在外齿(5a)和内齿(6c)之间形成间隙。
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公开(公告)号：CN101299946B
公开(公告)日：2010-05-19
申请号：CN200680041377.5
申请日：2006-09-07
Applicant: 丰田纺织株式会社
IPC: A47C1/025
Abstract: 一种车辆座椅倾角调节装置(4)，其包括棘轮(10)、引导件(20)、三个棘爪(40a-40c)以及转动凸轮(50)。由于三个棘爪(40a-40c)的该布置限定了三个间隔距离，并且其中一个间隔距离被确定为大于其余两个间隔距离。在棘轮(10)圆周方向上的单个部位处在棘轮(10)的内齿部(11)的内周面的一部分形成无齿的突出平坦部(11b)。该突出平坦部沿径向向内突出超过内齿(11a)的顶端。较小的其余两个间隔距离被确定成小于突出平坦部(11b)的圆周长度。
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公开(公告)号：CN101299946A
公开(公告)日：2008-11-05
申请号：CN200680041377.5
申请日：2006-09-07
Applicant: 丰田纺织株式会社
IPC: A47C1/025
Abstract: 一种车辆座椅倾角调节装置(4)，其包括棘轮(10)、引导件(20)、三个棘爪(40a－40c)以及转动凸轮(50)。由于三个棘爪(40a－40c)的该布置限定了三个间隔距离，并且其中一个间隔距离被确定为大于其余两个间隔距离。在棘轮(10)圆周方向上的单个部位处在棘轮(10)的内齿部(11)的内周面的一部分形成无齿的突出平坦部(11b)。该突出平坦部沿径向向内突出超过内齿(11a)的顶端。较小的其余两个间隔距离被确定成小于突出平坦部(11b)的圆周长度。
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