公开(公告)号：CN109987048A

公开(公告)日：2019-07-09

申请号：CN201811438900.9

申请日：2018-11-28

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 大林祐也 ,  小畑诚司 ,  佐藤刚大

IPC: B60R21/20

Abstract: 本发明提供一种能够在车身前方、车宽方向外侧及车宽方向内侧的全方位良好地约束乘客的气囊装置。气囊装置具备以包围乘客的前方及两侧方的方式膨胀展开的气囊袋体，其中，所述气囊袋体具备一体地形成的第一袋体、第二袋体及第三袋体，在所述第一袋体、所述第二袋体及所述第三袋体膨胀展开后的状态下，所述第一袋体、所述第二袋体及所述第三袋体的下部与上部相比更被向所述乘客侧拉近而配置。

公开(公告)号：CN106476740B

公开(公告)日：2019-01-29

申请号：CN201610547918.7

申请日：2016-07-12

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 佐藤刚大 ,  福田完一

IPC: B60R21/205 ,  B60R21/217 ,  B60R21/237 ,  B60R21/26

Abstract: 本发明提供一种安全气囊装置，其实现装置整体的薄型化，并且在冲击输入时，能够使袋体高效地向展开壁方向展开。安全气囊装置(1)具备保持器(14)、袋体(12)、以及气体发生器(13)。保持器(14)设置在通过断裂可开口的仪表板(11)的展开壁(15)的内侧。保持器(14)具有与展开壁(15)相对配置的底壁(14B)和与底壁(14B)相连设置的前侧壁(14F)。袋体(12)以可展开的方式被折叠，在折叠后的状态下被保持器(14)保持。气体发生器(13)设置在保持器(14)的前侧壁(14F)上，在冲击输入时产生向袋体(12)供给的气体。袋体(12)的所有的折叠部分，配置在与气体发生器(13)的位于保持器的底壁(14B)侧的端部相比更接近展开壁(15)的一侧。

公开(公告)号：CN101293506A

公开(公告)日：2008-10-29

申请号：CN200810094298.1

申请日：2008-04-25

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 佐藤刚大 ,  小畑诚司 ,  福田完一

IPC: B60R21/20

CPC classification number: B60R21/237 ,  B60R21/201 ,  B60R21/203

Abstract: 本发明提供一种安全气囊装置。该安全气囊装置在处于折叠状态的气囊展开时，可以通过其限制面切实地对乘员进行限制。该气囊装置包括：气囊(32)，其折叠后将乘员限制面(32c)隐藏在中央部内侧，该乘员限制面(32c)在气囊(32)展开时对乘员加以限制；保持部件(34)，其用以覆盖上述被折叠了的气囊(32)，在上述保持部件(34)上设置的断裂部(34e)断裂后，上述气囊(32)展开，其中，通过上述断裂部(34e)的断裂，上述保持部件(34)张开而被分离为多个展开抑制部(34f、34g)，而上述多个展开抑制部(34f、34g)与从折叠状态展开的气囊(32)的外周部卡合，使得该外周部的展开迟缓。