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公开(公告)号：CN119026989A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411137743.3
申请日：2024-08-19
Applicant: 江苏省交通工程建设局
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/26
Abstract: 本发明涉及智能交通领域技术领域，尤其涉及一种隧道机电设备运行可靠性动态度量方法及系统，方法包括：划分隧道机电系统，建立系统‑子系统‑设备组件划分模型；确定隧道机电系统的子系统及设备组件的关联方式；建立设备组件的运行可靠性度量指标体系；根据建立的运行可靠性度量指标体系，计算度量指标的权重，对设备组件的运行可靠性进行度量；建立隧道机电系统的整体运行可靠性模型，结合设备组件的运行可靠性和隧道机电系统的子系统及设备组件的关联方式，计算子系统及隧道机电系统的运行可靠性。通过本发明，可以有效的进行动态定期的监测和评估，实现了对隧道机电系统的全面、精确、实时的可靠性评估，显著提升隧道运营安全。
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公开(公告)号：CN114165889B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202111555345.X
申请日：2021-12-17
Applicant: 江苏省交通工程建设局 , 中交隧道工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了适用于隧道的分散式自清洁空气净化设备及自清洁方法，包括底座框架、高压放电机构、集尘机构、自清洁机构、搬运机构、电源、电路机构以及配套传感器等。底座框架与隧道顶部连接，其余装置安装于底座上，沿隧道方向从前往后依次为高压放电机构、集尘机构和搬运机构，电路机构位于高压放电机构及集尘机构上方，电源、自清洁机构位于底座框架左右两端。本发明适用于隧道空气净化，可有效去除隧道内空气中颗粒物，并通过使用可移动式集尘机构与自清洁装置，保持净化设备的长期有效运行，同时降低了运维的频率要求以及运维期间的交通组织难度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114165889A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111555345.X
申请日：2021-12-17
Applicant: 江苏省交通工程建设局 , 中交隧道工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了适用于隧道的分散式自清洁空气净化设备及自清洁方法，包括底座框架、高压放电机构、集尘机构、自清洁机构、搬运机构、电源、电路机构以及配套传感器等。底座框架与隧道顶部连接，其余装置安装于底座上，沿隧道方向从前往后依次为高压放电机构、集尘机构和搬运机构，电路机构位于高压放电机构及集尘机构上方，电源、自清洁机构位于底座框架左右两端。本发明适用于隧道空气净化，可有效去除隧道内空气中颗粒物，并通过使用可移动式集尘机构与自清洁装置，保持净化设备的长期有效运行，同时降低了运维的频率要求以及运维期间的交通组织难度。
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公开(公告)号：CN118735495A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410730272.0
申请日：2024-06-06
Applicant: 江苏省交通工程建设局
Abstract: 本发明涉及应急救援技术领域，具体涉及一种基于二次事故的隧道应急救援资源配置方法及装置，包括分析隧道二次事故发生特性，建立二次事故发生的概率模型；确定隧道应急救援资源配置模型目标函数；根据隧道应急救援资源配置模型目标函数，确定隧道应急救援资源配置约束条件；根据二次事故发生的概率模型，确定救援资源模型参数；根据救援资源模型参数和隧道应急救援资源配置约束条件，采用遗传算法求解模型；通过二次事故发生的概率模型和采用遗传优化算法求解模型，根据实际情况灵活调整救援资源的配置方案，以应对不同程度的突发事故，提高应急救援资源配置效率。
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公开(公告)号：CN117096943A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202310971282.9
申请日：2023-08-02
Applicant: 江苏省交通工程建设局 , 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了基于地下储能的高比例可再生能源电力系统韧性优化方法，包括以下步骤：根据正常运行情况下电力系统的性能以及在极端事件下受到影响的电力系统运行性能，构建极端天气情况下电力系统韧性评估模型；根据极端天气情况下电力系统韧性评估模型，建立极端天气下地下储能运行与规划双层优化模型；将极端天气下地下储能运行与规划双层优化模型转换成单层模型，将单层模型通过线性化方法转化为混合整数规划模型，通过求解，得到地下储能系统配置和运行的最优方案。本发明综合考虑储能系统的经济性和运行特性，为电力系统应对极端天气状况、提升储能系统运行效率和使用寿命、推动构建新型电力系统提供参考方案。
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公开(公告)号：CN118857817A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411157045.X
申请日：2024-08-22
Applicant: 南京理工大学 , 江苏省交通工程建设局
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种便于调节炸点位置的盾构管片抗爆试验装置及方法，涉及盾构管片抗爆试验技术领域，包括：底座，所述底座顶部设置有环形槽，所述环形槽用于放置盾构管片；两个防护组件，两个防护组件均设置在底座上，且环形槽处于两个防护组件内；装配组件，所述装配组件设置在底座上，所述装配组件用于辅助盾构管片的装配工作。本发明能够通过动力组件驱动支柱旋转，进而带动电动滑台移动，以实现钢索的位置调节工作，便于盾构管片以环形被放置在环形槽内，进而方便了盾构管片的装配工作，通过电动滑台、绞盘和钢索，可以实现利用绞盘和钢索实现盾构管片的提升工作，无需其他设备的辅助，便于抗爆试验的快速进行。
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公开(公告)号：CN218764985U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202222177810.7
申请日：2022-08-18
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 东南大学
Abstract: 本实用新型公开了一种超大直径盾构隧道管片自动化检测装置，包括剪式升降机构、俯仰角调节机构、AGV小车、控制柜，此装置是面向超大直径盾构隧道管片的自动化检测装置，针对超大直径盾构隧道管片，通过AGV小车背负检测装置绕管片运动一周进行检测。本平台可实现对超大直径盾构隧道管片的自动化检测，包含管片宽度、厚度、弧长等关键尺寸的检测，提高了管片检测的自动化水平。
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