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公开(公告)号:CN205399090U
公开(公告)日:2016-07-27
申请号:CN201620143884.0
申请日:2016-02-25
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种上跨高速公路的桩基钢筋混凝土铁路路基结构,包括上部钢筋混凝土路基结构及下部桩基础,钢筋混凝土路基结构包括中部底板和两侧侧壁;底板下部铺设有碎石垫层;桩基础包括多根沿竖向设置的桩体,桩体顶端埋入到底板中并与底板刚性连接,桩体底部深入到地下稳定持力层中。本实用新型针对新建铁路上跨高速公路的情况,设计一种通过将钢筋混凝土路基结构及桩基础刚性连接形成一体式的路基结构,整体性好,适应性强,可根据受既有建筑物限制情况灵活调节钢筋混凝土结构的尺寸,可广泛应用于受限铁路建设工程,可有效避免大规模的改线、拆迁、占地等不利情况,经济、合理、科学,具体良好的经济效益与社会效益。
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公开(公告)号:CN205348198U
公开(公告)日:2016-06-29
申请号:CN201521133516.X
申请日:2015-12-30
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种膨胀土岩溶路堑加固结构,包括岩溶层、膨胀土层,膨胀土层中挖有路堑,路堑横向两端依次施设有路堤式边坡、排水侧沟、高度高于路堑的挡墙、边坡平台及开挖边坡;路堑下部与岩溶层上部进行压力注浆,形成一体式的注浆加固区。本实用新型通过对开挖在膨胀土层中的路堑采用防护区、挡墙、边坡平台及开挖边坡进行防护措施,以保证路堑基床长期稳定;通过对路堑下部的膨胀土层及岩溶层进行注浆处理,增加地基的复合压缩模量,有效提高地基承载力,保证膨胀土岩溶路基的稳定性,减少路基的工后沉降,为高速铁路的安全运营提供高度平顺和稳定的轨下基础。
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