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公开(公告)号：CN105507162A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201510822446.7
申请日：2015-11-24
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中国中铁股份有限公司
CPC classification number: E01D21/08 , G06F17/5004
Abstract: 本发明公开了一种钢管混凝土转铰装置、转动系统及确定转动系统参数的方法。其中，钢管混凝土转铰装置包括：上球铰钢管、上球铰钢板、下球铰钢管、下球铰钢板和销轴；上球铰钢板设置在上球铰钢管的底部，与上球铰钢管形成底部密封的第一容纳腔；下球铰钢板设置在下球铰钢管的顶部，与下球铰钢管形成顶部密封的第二容纳腔；第一容纳腔和第二容纳腔中均填充有混凝土；上球铰钢板和下球铰钢板通过穿过所述上球铰钢板和下球铰钢板的圆孔和销轴套管的销轴连接。转动系统包括：所述的钢管混凝土转铰装置、至少两个撑脚、环道、上转盘和下转盘。通过使用本发明所提供的钢管混凝土转铰装置及其转动系统，可以减小上下转盘尺寸、节省材料、降低成本和施工难度。
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公开(公告)号：CN104294766A
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201410490027.3
申请日：2014-09-22
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01D21/08
CPC classification number: E01D21/08 , E01D2101/30 , E01D2101/40
Abstract: 本发明公开了一种球面平铰。所述球面平铰主要包括：上平铰、下平铰和销轴；所述上平铰的钢板的下表面为凸球面；所述下平铰的钢板的上表面为凹球面，另一侧为平面，上平铰上平面及下平铰下平面设有剪力钉；所述下平铰的凹球面上设置有凹槽，所述凹槽内布设有滑片；所述上平铰和下平铰的中心处开设有圆孔并设置有套筒，所述上平铰设置在所述下平铰之上，所述上平铰和下平铰通过穿过所述上平铰和下平铰上的圆孔和套筒的销轴连接，所述销轴的底部在转体前埋设于混凝土中。通过使用本发明所提供的球面平铰，可以满足具有大重量的转体施工法的要求，而且也方便生产制造，施工方式也比较灵活。
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公开(公告)号：CN106626012B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN201710131695.0
申请日：2017-03-07
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明涉及铁路技术，具体而言，涉及整体移转式跨座式单轨PC轨道梁模板。其底模设置于高度可调支架上，底模的两侧分别设置侧模，两个侧模相互平行，且分别与底模相接触；两个侧模分别配有定位立柱，侧模的外侧与定位立柱固定连接；底模和两侧模围的空间为跨座式单轨PC轨道梁的制作区；高度可调支架、两个定位立柱均立于托梁上，且与托梁连接；托梁处于横移滑杆的上方，托梁和横移滑杆部分区域上下叠加，叠加之处由可转动销轴连接，托梁未叠加端、横移滑杆未叠加端分别与各自相邻定位立柱通过可伸缩驱动件相连。本发明可以根据PC梁的高度适应性调整，对围成的区间进行整体转动形成所需要的轨道线形，也可以生产超高结构，制造方便。
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公开(公告)号：CN104330212B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201410540161.X
申请日：2014-10-13
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: G01M1/12
Abstract: 本发明公开了一种平铰的转体施工称重方法。在该方法中，包括：在设置平铰的上、下转盘之间的左右两端分别设置一个百分表；通过所述百分表测量得到平铰的上平铰两端的压缩量差，并根据所述压缩量差计算平铰处的反力弯矩；根据平铰处的反力弯矩，计算得到转体梁段的偏心值。通过使用本发明所提供的平铰的转体施工称重方法，可以实现对平铰转体施工的称重。
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公开(公告)号：CN106863555A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710131693.1
申请日：2017-03-07
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明涉及铁路技术，具体而言，涉及变高度PC轨道梁可调式模板，其包括：底模、侧模、立柱、加力器；其中，底模设置于高度调节组件上，底模的两侧分别设置侧模，两个侧模相互平行，且分别与底模相接触；底模和两个侧模围成的空间为跨座式单轨PC轨道梁的制作区；两个侧模的外侧分别配有立柱，侧模的外侧面与相应立柱之间存在预设距离，且架设一个以上的加力器，加力器的力输出端与侧模的外侧面相连接，加力器的主体端穿过立柱并固定于立柱；高度调节组件、侧模均立于台车上，台车设置于固定面。本发明采用“可调式底模，同时侧模包底模方式”的模板系统，对大、中、小型PC轨道梁均适用，可以预制生产不同单轨制式30m跨度以内等高度或变高度的直曲线PC轨道梁。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106758577A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710131239.6
申请日：2017-03-07
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01B25/10
CPC classification number: E01B25/10
Abstract: 本发明涉及铁路技术，具体而言，涉及底模可移动的整体移转式跨座式单轨PC轨道梁模板，其底模设置于高度可调支架上，高度可调节支架立于台车上，台车可在托梁上自由移动；底模的两侧分别设置与其接触的侧模，两个侧模相互平行，且分别与底模相接触；两侧模配有定位立柱，侧模的外侧与定位立柱设置侧模调整件；台车、两个定位立柱均立于托梁上；托梁处于横移滑杆的上方，托梁和横移滑杆部分区域上下叠加，叠加之处通过可转动销轴连接，二者未叠加端分别与其相邻定位立柱通过可伸缩驱动件相连。本发明采用“可调式移动底模，同时侧模包底模方式”预制生产各种类型轨道梁断面形式的等高度和相同截面的变高度直、曲线PC轨道梁。
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公开(公告)号：CN104074144A
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201310109820.X
申请日：2013-03-29
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01D21/08
Abstract: 本发明属于桥梁工程技术领域，公开了一种超大吨位转体平铰结构，其由多个平铰单元固定拼接而成，从而方便运输，且不存在超大吨位转体球铰结构球面加工难度大的问题，易于加工，能够实现超大吨位转体施工。通过卡榫结构固定连接相邻的平铰单元，能够有效控制由于组装导致的平铰单元变形。并设计多个平铰单元的结构和大小相同，进一步降低加工难度和生产成本，适合批量生产。
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公开(公告)号：CN204919367U
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201520623700.6
申请日：2015-08-18
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01D21/08
Abstract: 本实用新型涉及转体桥梁技术领域，具体涉及墩体顶部转体结构，其包括：置于墩体顶部上的球铰结构；球铰结构包括：上球铰、下球铰、销轴；下球铰安装在墩体顶部上，上球铰处于下球铰的上方，销轴穿过上球铰、下球铰的中心；上球铰由钢护筒和上球面钢板围成，球面钢板处于钢护筒的底部；钢护筒截为上段钢护筒和下段钢护筒，上段钢护筒和下段钢护筒之间设置两块上下平行的平面钢板，两块平面钢板之间设置一层以上的夹层钢板；夹层钢板与两块平面钢板的中垂线重合，且接触连接。本实用新型先沿既有铁路线施工预应力混凝土连续梁体，墩顶设转体球铰，快速平转到桥位，转动到既定位置后，将夹层钢板抽出固定为永久结构。
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公开(公告)号：CN204919366U
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201520623683.6
申请日：2015-08-18
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01D21/08
Abstract: 本实用新型涉及桥梁技术领域，具体涉及球面平铰非金属滑板结构，其设置于球面平铰的上平铰和下平铰之间，上平铰的上表面、下平铰的下表面均为平面钢板；上平铰的下表面为凸球面钢板，下平铰的上表面为凹球面钢板；非金属滑板结构包括：多个滑片，所有滑片呈梅花形布置。本实用新型的滑片采用梅花形布置，布置方式更加灵活，有效节省平面空间。
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公开(公告)号：CN204080646U
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201420547223.5
申请日：2014-09-22
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01D21/08
Abstract: 本实用新型公开了一种球面平铰。所述球面平铰主要包括：上平铰、下平铰和销轴；所述上平铰的钢板的下表面为凸球面；所述下平铰的钢板的上表面为凹球面，另一侧为平面，上平铰上平面及下平铰下平面设有剪力钉；所述下平铰的凹球面上设置有凹槽，所述凹槽内布设有滑片；所述上平铰和下平铰的中心处开设有圆孔并设置有套筒，所述上平铰设置在所述下平铰之上，所述上平铰和下平铰通过穿过所述上平铰和下平铰上的圆孔和套筒的销轴连接，所述销轴的底部在转体前埋设于混凝土中。通过使用本实用新型所提供的球面平铰，可以满足具有大重量的转体施工法的要求，而且也方便生产制造，施工方式也比较灵活。
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