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公开(公告)号:CN201540112U
公开(公告)日:2010-08-04
申请号:CN200920247191.6
申请日:2009-11-20
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 北京华夏通商科技发展有限公司
Abstract: 一种铁路单轴三维测量标志组件,它包括有柱状的预埋件、棱镜插孔测量杆、棱镜插杆测量杆、水准测量杆,所述的预埋件的上端内设有内螺纹连接孔,所述的棱镜插孔测量杆、棱镜插杆测量杆和水准测量杆的下端分别设有与预埋件上端的内螺纹连接孔配合连接的螺纹杆;所述的棱镜插孔测量杆的上端内设有棱镜安装孔;所述的棱镜插杆测量杆的上端下部设有环凹槽;本实用新型还包括有连接在预埋件上端内螺纹连接孔的螺帽,连接在棱镜插孔测量杆、棱镜插杆测量杆和水准测量杆下端螺纹杆上的保护螺母。本实用新型的优点是:结构简单、使用方便、测量精度高、安全可靠,可以保证测量工作顺利进行。
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公开(公告)号:CN208109052U
公开(公告)日:2018-11-16
申请号:CN201820702913.1
申请日:2018-05-11
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种精密测量复合架及测量装置,其包括:架体,其具有中空的内部;所述架体底部设有用于安装进行CPⅢ测量的基座和棱镜的第一安装位,且所述架体内部用于容纳进行CPⅢ测量的棱镜;所述架体顶部设有用于安装进行CPⅡ测量的GPS天线的第二安装位。本实用新型可以将将加密CPⅡ与CPⅢ的测量合二为一,在一个天窗点内即可完成两种控制点的平面测量,由此提高测量效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN207091849U
公开(公告)日:2018-03-13
申请号:CN201720703862.X
申请日:2017-06-16
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01B35/00
Abstract: 本实用新型提供了一种轨道动态测量系统。该系统包括:纵梁、横梁、全站仪、控制器、惯性导航装置、轨距传感器和里程传感器。应用本实用新型可以在保证轨道绝对测量精度的前提下,大大提高轨道测量效率,避免GNSS信号在长大隧道中缺失且测量精度不满足使用要求的问题,实现轨道动态测量精度与效率的平衡。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN201843030U
公开(公告)日:2011-05-25
申请号:CN201020593133.1
申请日:2010-11-02
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor: 张金龙
IPC: E01B35/04
Abstract: 本实用新型公开了一种客运专线轨道几何状态测量仪,其包括:纵梁和横梁,所述纵梁和横梁垂直连接;所述纵梁和横梁上分别设置有纵梁行走轮组和横梁行走轮组;所述纵梁和横梁连接处、所述纵梁行走轮组与所述纵梁的连接处设置有绝缘层;所述横梁上还设置有可拆装的测量柱。本实用新型对部件连接处进行了绝缘隔离,保证了整车的刚度、强度及精度;在纵梁两走行轮座安装了电刹车装置,由人工手动控制;纵、横梁连接法兰的特殊结构,对纵、横梁拼装时进行定位,并对电刹车提供供电通道;横梁上的测量柱方便快速拆装,保证了重复安装精度和测量数据的准确性;数据通讯用工业以太网替代USB接口,提高了电磁兼容性。
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