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公开(公告)号：CN114700447A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210311174.4
申请日：2022-03-28
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 广州市高速公路有限公司 , 中铁四局集团有限公司
IPC分类号： B21F27/12
摘要： 本发明提供一种防撞护栏钢筋定位胎具，包括支撑架、第一定位机构及第二定位机构，支撑架上设置第一定位机构，第一定位机构用于限制顶板钢筋之间的间距，支撑架的一侧缘连接第一横梁，第一横梁平行于第一定位机构，以使顶板钢筋的一端抵接第一横梁，支撑架上连接第二定位机构，第二定位机构用于限制护栏钢筋之间的间隔距离，并使护栏钢筋抵接顶板钢筋。通过在支撑架上设置第一定位机构，可限定顶板钢筋之间的间隔距离，第二定位机构可限定护栏钢筋之间的间隔距离，使顶板钢筋与护栏钢筋均匀分布。通过简单的操作，即可实现均匀钢筋分布的目的，减少了人工工作量，提高了操作的稳定性，保障了施工进度，同时，也提升了防撞护栏的质量达标率。
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公开(公告)号：CN115949007A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202310186743.1
申请日：2023-03-01
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 广州市高速公路有限公司 , 河北高达智能装备股份有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D101/28
摘要： 本发明提供了一种钢绞线扎丝自动捆扎装置，包括捆扎组件，所述捆扎组件包括第一支撑架、第二支撑架以及钢绞线入口，所述钢绞线入口一侧连接有转动环，所述转动环上连接有扎丝辊；驱动组件，所述驱动组件包括第一步进电机以及驱动轴；扎丝夹紧组件，所述扎丝夹紧组件包括第一驱动气缸、第一夹紧气缸以及第一夹紧板；扎丝拧紧组件，所述扎丝拧紧组件包括第二驱动气缸、驱动板以及第二步进电机，所述第二步进电机的输出端连接有第二夹紧气缸，所述第二夹紧气缸输出端设有第二夹紧板，两所述第二夹紧板上分别设有相对设置的切割刀片，本发明可实现钢绞线的自动捆扎，大幅度提升了钢绞线捆扎的效率，同时避免出现工作人员被扎丝扎伤的情况。
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公开(公告)号：CN115339972A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202211007555.X
申请日：2022-08-22
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 广州市高速公路有限公司 , 河北高达智能装备股份有限公司
IPC分类号： B65H75/44
摘要： 本发明提供了一种笼式编织钢绞线束收放装置，包括支撑组件；收放组件，安装于所述支撑组件上，所述收放组件包括环形缠绕槽，两所述环形缠绕盘上至少固定有两U型固定板；始端卡止组件，所述始端卡止组件包括压辊；终端卡止组件，所述终端卡止组件包括凸轮轴，所述凸轮轴与所述连接轴平行设置，所述凸轮轴一侧同轴固定有摇臂，所述第二支架上固定有弧形定位板，所述摇臂一端通过弹簧销与所述弧形定位板连接，所述弧形定位板上设有若干环形分布并与所述弹簧销相适配的销孔，本发明通过环形缠绕槽完成钢绞线束收线以及放线，通过始端卡止组件以及终端卡止组件完成钢绞线束两端的固定，以保证钢绞线束收放的效果。
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公开(公告)号：CN115321907A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210953030.9
申请日：2022-08-10
申请人： 广州市高速公路有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第五工程有限公司 , 武汉理工大学
摘要： 本发明属于建筑材料领域，具体涉及一种具有内养护作用的机制砂自密实高强混凝土，包括以下重量份的成分：450‑500份的水泥，45‑75份的硅灰，25‑50份的粉煤灰微珠，25‑50份的机制砂石粉，750‑860份的沸石粉改性机制砂，900‑1050份的碎石，5.5‑6.5份的减水剂，200‑230份的水。本发明采用沸石粉改性机制砂，将沸石粉包覆在机制砂表面，可改善机制砂表面粗糙度，提高机制砂圆度，有效改善机制砂自密实高强混凝土的工作性能，沸石粉内部存在大量空隙和孔道，在搅拌初期会吸收一部分自由水，在混凝土硬化过程中，这部分水排出，参与水化反应，起到内养护剂的作用，有效降低机制砂自密实高强混凝土的收缩。
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公开(公告)号：CN114962923A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210617670.2
申请日：2022-06-01
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 广州市高速公路有限公司 , 中铁四局集团有限公司
摘要： 本发明提供一种静力水准仪安装设备，包括固定板及设于固定板一侧的水平杆，水平杆上滑动式设有安装架，安装架的一侧螺接式设有至少两个螺杆，螺杆贯穿安装架设置，螺杆的一侧设有用于固定静力水准仪的调节板，调节板包括板体及设于板体一侧的限位滑轨，螺杆的一侧设有与限位滑轨对应设置的活动销。本发明中的静力水准仪安装设备，通过转动螺杆使螺杆相对安装架高度方向进行移动，可控制调节板靠近螺杆一侧边角的高度，便于将调节板调节至水平位置，从而使静力水准仪保持水平，提高测量精度，同时通过将安装架滑动式设于水平杆上，即静力水准仪相对水平杆的水平位置可进行调节，从而有效避免静力水准仪与待测轨道上方的部件发生干涉。
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公开(公告)号：CN114800825A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210640053.4
申请日：2022-06-08
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 西安远景智能控制有限公司
摘要： 本发明提供了一种箱梁喷淋养护装置，包括驱动底盘，其内部设有控制器，其至少一侧设有进水组件；支撑组件，垂设于驱动底盘上，并与控制器电性连接；喷射组件，包括设于驱动底盘内的喷射泵以及至少一个设于支撑组件上的喷射元件，喷射泵通过传输管路分别与喷射元件以及进水组件连通，且喷射泵与控制器电性连接；其中，支撑组件用于将喷射元件抬升至与箱梁对应的位置，喷射泵用于将水压入至喷射元件处，以使喷射元件对箱梁进行喷淋。使用时，上述控制器能够控制支撑组件将上述喷射元件抬升至与需要喷淋的箱梁相对应的位置，并启用该喷射元件，从而能够自动完成对箱梁的喷淋养护，从而大幅提升了对箱梁喷淋养护的工作效率。
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公开(公告)号：CN219757276U
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202320354172.3
申请日：2023-03-01
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 广州市高速公路有限公司 , 河北高达智能装备股份有限公司
IPC分类号： G01B21/06
摘要： 本实用新型提供了一种钢绞线长度自动计量装置，包括：安装座、下支撑座以及上支撑座，下支撑座上方固定有固定板，下支撑座下方滑动连接滑动板，滑动板的一侧固定有顶板，上支撑座与下支撑座之间至少设有两个等距排列的钢绞线压紧组件，钢绞线压紧组件包括上压紧组件与下压紧组件，其中一个第二转动轴的一侧连接有编码器，上压紧组件与下压紧组件之间通过旋转板连接；其中，上支撑座的一侧螺纹连接有顶紧螺栓，顶紧螺栓的一端与顶板抵靠，以使滑动板在顶紧螺栓的驱动下带动旋转板转动并改变上压紧轮与下压紧轮之间的竖向距离，本实用新型通过钢绞线压紧组件能够将钢绞线拉直，既方便计量钢绞线长度又保证钢绞线长度计量精准。
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公开(公告)号：CN217974074U
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202222210613.0
申请日：2022-08-22
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 广州市高速公路有限公司 , 河北高达智能装备股份有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种钢绞线编束用送丝收丝装置，用于钢丝的送丝与收丝，包括：收丝组件，所述收丝组件包括收丝辊以及第一驱动气缸，所述第一驱动气缸用于驱动所述压紧滚筒朝向所述收丝辊一侧移动；送丝组件，所述送丝组件包括滑动机构与夹丝组件，所述夹丝组件一侧连接有第二驱动气缸，所述第二驱动气缸用于驱动所述第一夹丝板以及所述第二夹丝板以所述固定销为圆心转动，以使所述夹紧间隙逐渐变小或变大；穿丝导管，本实用新型解决了现有技术中钢绞线编束过程中的送丝与收丝过程通常采用人工操作，但人工操作劳动强度高、效率低，且操作不当容易对人身造成伤害的技术问题。
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公开(公告)号：CN218905779U
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202222729232.3
申请日：2022-10-17
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 广州市高速公路有限公司
IPC分类号： B28B11/24
摘要： 本实用新型涉及一种箱梁混凝土蒸汽养护系统，包括养护棚、蒸汽输出装置和降温机构，所述养护棚的内侧壁上均匀开设有多个出汽口，所述蒸汽输出装置的输出端与主管道连接，所述蒸汽输出装置的输出端设置有主阀门，所述主阀门用于打开或关闭蒸汽输出装置的输出端，所述主管道通过多个分支管道与所有出汽口连接，每个分支管道的中部均设置有流量阀，所述养护棚内均匀设置有多个温度传感器。本实用新型通过向养护棚内通入蒸汽或水，对养护棚内的箱梁进行养护，既保证了温度，同时亦保证了湿度。
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公开(公告)号：CN220446774U
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202321747322.3
申请日：2023-07-04
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第五工程有限公司 , 广州市高速公路有限公司
摘要： 本实用新型提供一种箱梁施工环形产线，包括依次串联各施工区的纵移轨道，纵移轨道上设有底模台车，纵移轨道的两侧分别设有横移轨道，两个横移轨道之间设有回转轨道，箱梁施工环形产线还包括信息采集模块。通过根据各功能区域设置，埋设纵移轨道，在横移轨道处通过横移小车将底模台车转运至回转轨道，循环以上施工，实现预制梁环形流水作业生产，横移轨道与纵移轨道的十字交叉处，将横移轨道断开，横移小车采用多轮组设计，可在断开的横移轨道上正常通过，便于轨道的铺设，相对于现有技术来说，避免采用吊装设备进行转运，减少高空吊运带来的安全风险，同时通过信息采集模块自动采集上传数据，便于产线的智能化管理。
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