一种劲性复合隔离桩结构
    11.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216999676U

    公开(公告)日:2022-07-19

    申请号:CN202220636606.4

    申请日:2022-03-15

    Abstract: 本实用新型公开了一种劲性复合隔离桩结构,包括至少一个呈线状间隔分布的隔离桩机构,所述隔离桩机构包括柔性桩和PHC管桩,所述柔性桩钻入至地下,并介于建筑物和隧道之间,所述PHC管桩安插至所述柔性桩的内部。本实用新型中,兼具柔性桩与预制桩两种单一桩型的优点,具有质量可靠、整体性强、强度坚固、环境友好、便于施工,有助于缩短工期和提高工作效率等特点,可确保隧道穿越建筑物期间周边环境的安全,达到既能满足周边环境苛刻、占地面积小的需求,又能达到防护建筑物的要求,具有较高的经济效益和社会效益,在城市轨道交通、铁路公路等工程中具有广泛的应用前景。

    用于半封闭式车站盾构机平移升降装置

    公开(公告)号:CN206816263U

    公开(公告)日:2017-12-29

    申请号:CN201720749982.3

    申请日:2017-06-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于半封闭式车站盾构机平移升降装置,包括始发架、滑道、平移单元、动力单元;滑道呈半封闭式,平移单元滑动安装在滑道内,始发架与平移单元固定连接,动力单元包括平移动力单元、升降动力单元,平移动力单元交替间隔安装在滑道上实现平移单元的平移,升降动力单元固定安装在滑道的封闭端,实现始发架的升降。本实用新型结构简单实用,滑道作为滑轨系统,平移单元作为平移系统,动力单元提供平移动力和升降动力,组装成为盾构机过站平移的一个整体结构,经久耐用;通过终端控制动力系统实现盾构机的平移与升降,操作过程可控性高,节省了大量的劳动力及耗材成本,省时省力,提高了盾构过站平移技术的经济效益及安全性。

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