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公开(公告)号:CN212384351U
公开(公告)日:2021-01-22
申请号:CN202021905011.1
申请日:2020-09-03
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种弯梁加工用分体式胎具结构,包括前板、后板组、以及集成于所述前板和所述后板组之间的拉弯胎;所述前板与所述拉弯胎通过螺钉紧固连接;所述后板组与所述拉弯胎通过螺钉紧固连接;所述后板组包括对称布置的两块后板,调节两块所述后板的距离以适配不同长度的弯梁;所述前板、后板组、拉弯胎的端部形成为断面槽。本实用新型的分体式胎具结构以前板、拉弯胎和后板分体、分段的形式组成胎具,而后板和拉弯胎分体设计能够很大程度地降低胎具重量,并且能够适配不同前板水平体延伸长度以适应不同长度弯梁的加工要求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN208952837U
公开(公告)日:2019-06-07
申请号:CN201821860741.7
申请日:2018-11-12
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 部件几何参数多功能测量仪涉及轨道客车零部件参数测量技术领域,其包括测量仪主体、辅助调整臂、测量尺和六个调节组件,测量仪主体包括测角器、高度尺、水平尺和支撑块。本实用新型彻底改变了一工件一专用量具的测量方式,为实现高质量制造加工,增加了新的测量手段。本多功能测量仪操作简便,测量精准,能够更好的保证工件加工质量,达到一套量具能够同时完成角度、长度、垂直度的测量;同时能够带来更高的经济效益和管理效益,并降低了人员劳动强度。
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