公开(公告)号：CN219651174U

公开(公告)日：2023-09-08

申请号：CN202320689964.6

申请日：2023-03-31

Applicant: 成都中车长客轨道车辆有限公司 ,  中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 朱伟 ,  付殿波 ,  梅启兵 ,  董子世 ,  尹航

IPC: B61D17/12

Abstract: 一种轨道交通车辆顶板的安装固定结构，其包括承载架，限位装置和顶板，其中承载架内设有若干限位装置，其中限位装置工作可以支撑顶板，限位装置不工作顶板可取出至承载架外。本实用新型采用警示结构，顶板在主限位件的限制时，辅限位件对其进行一个支撑，可以起到预警效果，提示此顶板已经处于脱离主限位件限制的状态，随即可取出顶板，保证工人的安全；本实用新型采用限位杆，在重力条件下对顶板实现限位，结构简单且节省工人安装顶板的时间。卸载顶板也足够简单，只需要将限位杆避让开顶板就可以使得顶板脱离限制，比现有技术中采用螺钉连接更加方便。

公开(公告)号：CN216561445U

公开(公告)日：2022-05-17

申请号：CN202122456818.2

申请日：2021-10-12

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 关超 ,  李晓明 ,  尹航 ,  李宇

IPC: G05B19/042

Abstract: 本实用新型提供一种基于毫米波技术的车地高速转储系统，包括车载无线传输装置、地面接收基站和地面数据中心，所述的车载无线传输装置通过车载毫米波天线将数据传输给地面接收基站，所述的地面数据中心主要由防火墙、服务器和交换机组成，地面数据中心配置地面智能数据管理系统，所述的地面接收基站通过以太网总线将数据传输给地面智能数据管理系统，当前轨道交通行业大量机车过程数据、故障数据及视频数据等重要数据的转储长期依赖人工，耗费大量的人力和时间成本，为进一步提高数据转储的效率，降低人力和时间成本，提出基于毫米波技术实现车载数据快速自动转储系统，实现车载数据的自动下载、传输及后台处理，较少运维成本，提高转储效率。

公开(公告)号：CN209290185U

公开(公告)日：2019-08-23

申请号：CN201821981378.4

申请日：2018-11-28

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 刘帅 ,  廖绍辉 ,  尹航 ,  秦强 ,  延娓娓

IPC: B60L5/39

Abstract: 一种地铁车辆应急升靴系统，包括受流器控制阀板、受流器，其特征在于：在受流器控制阀板总风入口处连接一辅助供风模块，辅助供风模块包括过滤器、辅助空压机、单向阀，过滤器连接辅助空压机进气端，辅助空压机出气端连接一单向阀的进气口，单向阀的出气口与总风管连通后汇入受流器控制阀板。本实用新型无需将第三轨断电，简化应急升靴流程，消除潜在的安全隐患，给车辆的运营和维护工作带来极大的改善。简化操作的同时还能提高车辆的发车效率，车辆可用性得到提升。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN307107796S

公开(公告)日：2022-02-11

申请号：CN202130595494.3

申请日：2021-09-09

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Designer： 李宇 ,  尹航 ,  关超 ,  刘祥希