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公开(公告)号:CN218292033U
公开(公告)日:2023-01-13
申请号:CN202221919099.1
申请日:2022-07-25
Applicant: 中电建铁路建设投资集团有限公司(CN) , 中电建成都建设投资有限公司(CN)
IPC: E02D29/045 , E02D29/00 , E02D29/16 , E02D15/04 , E02D31/02
Abstract: 一种适用于既有地下车站侧墙改造的C型梁的防水构造,以有效提高防水效果,确保结构使用环境干燥。C型梁与既有车站顶板的接触面上设置水泥基渗透性涂料涂刷层,与既有车站顶板的顶面和侧面接缝位置设置遇水膨胀止水胶条,且在C型梁与既有车站顶板的侧面接缝中间位置设置注浆导管。在新建车站顶板顶面上施工新建防水层,新建防水层延伸至既有车站顶板上与既有车站顶板防水层重合一定宽度,且在其上设置覆盖新建车站顶板、C型梁和既有车站顶板相邻部位的防水加强层,在防水加强层与新建防水层收口位置设置密封胶条。既有车站顶板的底部与C型梁相交位置处固定设置不锈钢接水槽。
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公开(公告)号:CN217652193U
公开(公告)日:2022-10-25
申请号:CN202221560147.2
申请日:2022-06-21
Applicant: 中电建铁路建设投资集团有限公司 , 中电建成都建设投资有限公司
Abstract: 一种地铁车站出入口钢结构雨棚的防火玻璃连接构造,以有效保障防火玻璃安装的牢固性和防火密闭性,且构造简单,施工方便。钢结构雨棚梁柱骨架包括横向间隔设置的雨棚钢柱,所述雨棚钢柱的横向侧壁焊接设置矩形镀锌钢管,在矩形镀锌钢管两侧外设置焊接固定于雨棚钢柱上的U型镀锌钢板,构成安装夹层防火玻璃的卡槽,U型镀锌钢板内腔中内嵌防火板,在夹层防火玻璃和防火板间采用防火膨胀密封条嵌缝,形成完整的防火墙。
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公开(公告)号:CN220267288U
公开(公告)日:2023-12-29
申请号:CN202321438662.8
申请日:2023-06-07
Applicant: 中电建成都建设投资有限公司
IPC: E04G23/02
Abstract: 本实用新型公开了一种应用于地铁车辆段既有梁的加固结构,既有梁上设置凿槽,沿着凿槽纵向设置若干方向朝下的上部U型钢筋,既有梁两侧和底部凿毛形成粗糙面;绕着既有梁的下部设置有方向朝上的若干下部U型钢筋;若干下部U型钢筋沿着凿槽的纵向设置且与上部U型钢筋连接;既有梁旁边设置有纵向加强筋,纵向加强筋包括上部纵筋和下部纵筋,上部纵筋位于既有梁上部的两侧,下部纵筋位于既有梁下部的旁边;上部纵筋与上部U型钢筋连接,下部纵筋与下部U型钢筋连接;等。本实用新型在既有梁的基础上,增设了加强结构使得原有的横梁承载力得到增强,提高了既有梁的抗弯及抗剪承载力。
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公开(公告)号:CN219710320U
公开(公告)日:2023-09-19
申请号:CN202320560926.0
申请日:2023-03-21
Applicant: 中电建铁路建设投资集团有限公司 , 中电建成都建设投资有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于地铁基坑围护桩桩间管线的保护结构,在既有管线上方设置保护主体,保护主体与既有管线之间设置一定的间隙;保护主体与两侧的围护桩固定;围护桩上方设置冠梁;围护桩内设置至少一圈纵筋;其中,若干根围护桩内的纵筋用于连接保护主体;保护主体包括水平锚固钢筋和竖向加强钢筋,水平锚固钢筋和竖向加强钢筋横纵交错布置。本实用新型水平及竖向加强钢筋分布式加强的方式加强既有管线上方土体,保证管线上方土体的稳定。本实用新型在保证基坑开挖安全的同时,有效的保护了既有市政管线,避免了市政管线的改迁。同时,本实用新型具有构造简单、施工费用较少、施工方便等优点。
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公开(公告)号:CN219387902U
公开(公告)日:2023-07-21
申请号:CN202320062114.3
申请日:2023-01-10
Applicant: 中电建铁路建设投资集团有限公司 , 四川成德轨道交通有限公司 , 中电建成都建设投资有限公司
IPC: E21D11/08
Abstract: 本实用新型公开了一种防盾构管片封顶块错台的结构,一个盾构管片环包括第一标准块、第二标准块、第三标准块、第一邻接块、第二邻接块和封顶块;第一标准块、第二标准块、第三标准块设置在下方;封顶块的前端和后端上均设置圆锥形孔,第一邻接块和第二邻接块的前后两侧均设置圆锥形孔,一个盾构管片环上的封顶块与相邻盾构管片环上的第一邻接块或者第二邻接块通过抗剪榫相连。本实用新型提供一种防盾构管片封顶块错台的结构,在拼装管片时环与环之间的封顶块与邻接块圆锥形孔内安装抗剪榫,抗剪榫与管片孔槽之间柔性挤压受力,有效防止了封顶块管片错台和破损,提高了成型隧道质量。
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公开(公告)号:CN219033233U
公开(公告)日:2023-05-16
申请号:CN202223237711.X
申请日:2022-12-02
Applicant: 中电建铁路建设投资集团有限公司 , 中电建成都建设投资有限公司
Abstract: 一种应用于地铁建设的不等高双排桩基坑支护结构体系,以大幅度提高围护结构的侧向刚度,从而有效限制基坑的侧向变形,保证基坑安全。包括在基坑外侧纵向间隔且对应设置的前排短围护桩、后排长围护桩,前排短围护桩、后排长围护桩的桩顶分别设置将其连接为一体的前排桩顶冠梁、后排桩顶冠梁;在对应的前排短围护桩、后排长围护桩之间设置连梁和竖向斜支撑,所述连梁垂直于后排长围护桩轴线,其两端分别与前排桩顶冠梁、后排长围护桩固结,所述竖向斜支撑的两端分别与前排桩顶冠梁、后排桩顶冠梁固结,且在竖向斜支撑的中部设置两端分别与相邻竖向斜支撑固结的联系梁。
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公开(公告)号:CN218540715U
公开(公告)日:2023-02-28
申请号:CN202222622022.4
申请日:2022-09-30
Applicant: 中电建铁路建设投资集团有限公司 , 成都轨道交通集团有限公司 , 中电建成都建设投资有限公司
Abstract: 一种应用于地铁基坑的组合支护结构,以有效减小基坑变形,提高工程性价比。包括前排围护桩、后排围护桩、桩间挡土墙和钢索;所述前排围护桩纵向间隔设置在既有地下建筑物靠近地铁基坑一侧,其顶端设置与各前排围护桩桩顶固结为一体的前排围护桩冠梁;所述后排围护桩纵向间隔设置在既有地下建筑物的另一侧,其顶端设置与各后排围护桩桩顶固结为一体的后排围护桩冠梁;所述钢索设置在对应的前排围护桩、后排围护桩之间,其两端通过锚具分别锚固在前排围护桩冠梁、后排围护桩冠梁上;所述桩间挡土墙设置在相邻前排围护桩之间。
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公开(公告)号:CN217651830U
公开(公告)日:2022-10-25
申请号:CN202221392879.5
申请日:2022-06-02
Applicant: 中电建铁路建设投资集团有限公司 , 中电建成都建设投资有限公司
IPC: E02D19/10
Abstract: 用于地铁车站基坑的降水管井,以有效地控制抽水含砂率,避免周边地面出现过大沉降或裂缝,且构造简单,施工方便。包括设置在基坑外侧的降水井、在降水井内沿其轴线延伸的混凝土滤水管,所述降水井内,由地面向下一定深度填充夯实黏土形成封闭段,封闭段以下填充滤料,在封闭段终端至混凝土滤水管下端口之间形成进水段,混凝土滤水管下端口由柱塞封闭,在进水段至降水井井底之间形成沉砂段;所述进水段下部越过基坑底面线一定深度,进水段L2范围内在混凝土滤水管外周壁上包裹尼龙网。
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公开(公告)号:CN217651806U
公开(公告)日:2022-10-25
申请号:CN202221379917.3
申请日:2022-06-02
Applicant: 中电建铁路建设投资集团有限公司 , 中电建成都建设投资有限公司
Abstract: 兼做止水帷幕的地下车站基坑咬合桩围护结构,以为地下车站基坑提供有效和稳定的围护,同时具有良好的止水作用,有利于降低工程建造成本。包括设置在地下基坑横向两侧外的由咬合桩构成的止水帷幕,所述咬合桩包括相间设置的钢筋混凝土桩、素混凝土桩。所述素混凝土桩沿基坑长度方向间隔成排设置,其下端进入基岩分界面以下一定深度。所述钢筋混凝土桩设置于相邻两素混凝土桩之间,其下部与基岩嵌固连接;各钢筋混凝土桩具有完整的圆形截面,相邻素混凝土桩在初凝前切割与钢筋混凝土桩相重合部分形成相互咬合结构。同侧钢筋混凝土桩、素混凝土桩的桩顶固结设置冠梁,在两侧沿冠梁之间间隔设置支撑。
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