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公开(公告)号:CN118814822A
公开(公告)日:2024-10-22
申请号:CN202411151014.3
申请日:2024-08-21
申请人: 中建八局轨道交通建设有限公司
摘要: 本发明涉及一种车辆基地检修库土石方回填方法,包括如下步骤:在施工检修坑之前,将检修坑施工位置附近的承台间隙进行土石方回填形成第一填土层;在施工检修坑时,每段施工区域预留设定宽度的结构进行后浇,从而形成了回填路径;在检修坑施工完成后,利用所述回填路径对所述检修坑的外侧进行土石方回填。本发明在检修坑施工之前将承台间隙进行回填,在回填时由于没有检修坑结构的限制,可采用大型机械和挖掘机进行回填作业,能够极大的提高了施工效率。在检修坑施工时每段预留一定宽度结构后浇,以此形成回填路径对检修库土石方进行回填,解决了纵向回填路径远的问题。本发明的回填方法具有施工效率高、费用低以及施工工期短的优点。
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公开(公告)号:CN219175660U
公开(公告)日:2023-06-13
申请号:CN202223442562.0
申请日:2022-12-21
申请人: 中建八局轨道交通建设有限公司
IPC分类号: E04C5/16
摘要: 本实用新型公开了一种调节钢筋骨架尺寸的连接支架装置,包括支顶钢筋(1)、调节钢筋(2)和调节筒(3);调节钢筋(2)的一端可伸缩式连接在调节筒(3)内,一对调节钢筋(2)分别对称设置在调节筒(3)的两端;一对调节钢筋(2)的另一端分别与支顶钢筋(1)的一侧中部连接,一对调节钢筋(2)的另一侧中部分别顶紧在内侧墙水平筋(41)和外侧墙水平筋(42)之间。本实用新型能够解决现有技术中钢筋绑扎完成后无法调整钢筋尺寸的问题。
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公开(公告)号:CN219157781U
公开(公告)日:2023-06-09
申请号:CN202223566037.X
申请日:2022-12-30
申请人: 中建八局轨道交通建设有限公司
IPC分类号: E02D31/02 , E02D29/045
摘要: 本实用新型公开了一种侧墙与墙外侧梁阴角处防水构造,包括敷设于底板上且位于侧墙和墙外侧梁阴角与阳角处的防水层,所述侧墙与所述墙外侧梁的阴角处砌筑有砖胎膜,所述防水层沿所述砖胎膜的高度方向相对于所述砖胎膜高度方向的顶面上翻并预留有用于供后期接长的接头,所述砖胎膜远离所述防水层的一侧敷设有抹灰层,且所述抹灰层沿所述砖胎膜高度方向的顶部高于所述砖胎膜的顶面,本实用新型侧墙与墙外侧梁阴角处防水构造采用阴角与阳角互补的原理,解决了“T”型节点阴角处防水预留尺寸精度高的问题,保证了该部位的防水质量,同时砖胎膜也可作为墙和梁浇筑时的模板,同木模比较更为经济,具有一定的推广价值。
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公开(公告)号:CN217998046U
公开(公告)日:2022-12-09
申请号:CN202222247755.4
申请日:2022-08-25
申请人: 中建八局轨道交通建设有限公司
IPC分类号: E02D5/34
摘要: 本实用新型公开了一种钻孔灌注桩钢筋笼安装组件,包括钢筋笼、凹腔、多个连接筋以及环形槽;所述钢筋笼设置在桩基内部;所述凹腔设置在桩基上,使所述钢筋笼裸露至外部;多个所述连接筋分别与所述钢筋笼的端部焊接;所述环形槽设置在所述凹腔的内腔顶壁上,且所述环形槽内部设置有砼垫层。本实用新型通过上述装置的配合使用,使钢筋笼填充进入桩基内部,并致使其裸露一部分进行焊接,并在对凹腔内部填充混凝土,使得混凝土浇筑填充至桩顶标高线,可使连接后钢筋笼仍可保持较高的承载力。
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公开(公告)号:CN217419991U
公开(公告)日:2022-09-13
申请号:CN202221296593.7
申请日:2022-05-26
申请人: 中建八局轨道交通建设有限公司
摘要: 本实用新型属于钢结构安装技术领域,具体公开了一种钢结构安装临时固定装置,包括底座,所述底座的顶部对应固接有支撑杆,所述支撑杆的顶端固接有承载板,两个所述承载板上分别放置有第一钢结构和第二钢结构,所述第一钢结构和第二钢结构的前后侧均对称设置有固定件,且同行两个固定件之间通过连接件进行连接;所述固定件包括固定套,所述固定套的内部设有两个夹板,两个夹板相互远离的一侧均连接有螺杆,螺杆远离夹板的一端穿出固定套并固接有旋转钮;所述固定套的外侧固接有固定块,固定块的两侧开设有相互连通的通孔;本实用新型能够保证在钢构件焊接牢固之前不会发生较大位移,提高了安装精度和焊接质量,进而提高了钢结构的安装合格率。
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公开(公告)号:CN217557294U
公开(公告)日:2022-10-11
申请号:CN202221634925.8
申请日:2022-06-27
申请人: 中建八局轨道交通建设有限公司
摘要: 本实用新型提供了一种钢筋布置结构,结构柱骨架的侧部固定有若干钢板墙,其特征在于,该钢筋布置结构包括:间隔立设于地面且围住结构柱骨架的若干主筋;间隔开设于该钢板墙的若干通孔;以及间隔箍设于若干该主筋且穿设于该通孔的若干箍筋。本实用新型通过在钢板墙上对应箍筋位置开设与箍筋直径相匹配的若干通孔,将箍筋对应穿设于通孔即可实现箍筋的绑扎,保持了钢板墙的稳定性。
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公开(公告)号:CN220485081U
公开(公告)日:2024-02-13
申请号:CN202321918289.6
申请日:2023-07-20
申请人: 中建八局轨道交通建设有限公司
IPC分类号: B66C1/36
摘要: 本实用新型涉及吊装技术领域,具体是一种起重吊装安全卡扣,包括连接杆,还包括:多功能卡扣组件,多功能卡扣组件包括刚性卡扣组件和柔性卡扣组件;刚性卡扣组件,刚性卡扣组件包括吊杆,吊杆的一侧设置有安装孔,安装孔的内部贯穿安装有圆杆,圆杆的一侧设置有倒锥弹性卡,圆杆的另一侧设置有限位板;本装置解决了现有技术螺纹连接吊钩所存在的问题,提出了一种多功能的吊钩组件,分别为刚性卡扣组件和柔性卡扣组件;刚性卡扣组件主要用于钢缆的连接套装,而柔性卡扣组件主要用于柔性绳的套接,一件多用。
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公开(公告)号:CN221320944U
公开(公告)日:2024-07-12
申请号:CN202321595200.7
申请日:2023-06-21
申请人: 中建八局轨道交通建设有限公司
摘要: 本实用新型涉及钻孔灌注桩技术领域,具体是一种钻孔灌注桩钢筋笼限位装置,包括多个纵筋一,多个所述纵筋一之间等间距设置有三个呈圆周分布的纵筋二,三个所述纵筋二和多个纵筋一的外侧均等间距固定有多个横筋,三个所述纵筋二的下侧一端均向内折弯度,并指向圆心构成支撑平台;本实用新型操作简单,提高了施工效率,保证了施工质量,有效地对钢筋笼进行限位固定,控制钢筋笼上浮,焊接的圆形钢板提高了桩尖抗压强度,在浇筑过程中,钢板上的混凝土重量>泥浆浮力+混凝土对钢筋向上的摩擦力,从而有效地控制了钢筋笼的上浮;通过将两个限位板与钢筋笼进行抵紧,当钢筋笼上浮时,会对其进行阻挡,进一步确保了限位效果,避免了钢筋笼上浮。
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公开(公告)号:CN220365360U
公开(公告)日:2024-01-19
申请号:CN202322118965.8
申请日:2023-08-08
申请人: 中建八局轨道交通建设有限公司
IPC分类号: E04G23/02
摘要: 本实用新型涉及固定加劲技术领域,具体是一种防止钢板墙变形临时固定加劲板,包括多个加劲方钢,多个所述加劲方钢之间固定连接有支撑方钢,其特征在于:还包括固定机构,所述固定机构设置在加劲方钢的两端,所述固定机构包括连接块,所述连接块的底部固定连接有固定板,所述连接块的内侧顶部固定连接有固定底座,所述固定底座转动连接有蜗杆,所述固定板的顶部固定连接有多个转轴,多个所述转轴的顶部均转动连接有蜗轮;本实用新型在加劲方钢两端设置了蜗杆蜗轮组,解决了安装过于繁琐的问题,大幅提升工作效率,并且通过多组加劲方钢和支撑方钢组合,解决了永久性加劲板通常厚度较薄、数量较少,不能防止变形的问题,提升了装置强度。
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公开(公告)号:CN219672095U
公开(公告)日:2023-09-12
申请号:CN202320112806.4
申请日:2023-01-18
申请人: 中建八局轨道交通建设有限公司
IPC分类号: E04G7/30
摘要: 本实用新型涉及一种盘扣式脚手架可调托座调节装置,用于调节所述可调托座在丝杆上的位置,所述调节装置包括:供插设于所述丝杆顶部的固定杆,所述固定杆的顶端有部分位于所述丝杠的外部并形成一电动工具安装端;以及固定连接在所述固定杆位于所述丝杠外部处的转动杆,所述转动杆有部分位于所述丝杠的外侧,且所述转动杆位于所述丝杠外侧的部分的长度与所述丝杠相适配,所述转动杆可与所述可调托座相配合以带动所述可调托座进行转动。
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