公开(公告)号：CN206429759U

公开(公告)日：2017-08-22

申请号：CN201621401912.0

申请日：2016-12-20

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 朱莉 ,  李艳华 ,  翁章卓 ,  吴国民 ,  田华安

IPC: F16L3/205

Abstract: 本实用新型公开了一种高减振阻尼型船用弹性吊架，包括弹簧吊架、卡箍、固定架；卡箍的两侧分别和弹簧吊架下端相连，弹簧吊架上端通过固定架和船体甲板相连，卡箍固定通风管道。本实用新型可用于船舶通风系统进出口管路段，衰减通风管路对船体结构的振动，降低舱室的振动噪声，占用垂向空间少，不易老化，在外力激励下，弹簧与橡胶套接触摩擦，在橡胶套不同接触段产生非线性的干摩擦阻尼，吸收和耗散系统大量的能量，减振效果好。

公开(公告)号：CN206234513U

公开(公告)日：2017-06-09

申请号：CN201621204181.0

申请日：2016-11-08

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 朱莉 ,  翁章卓 ,  吴国民 ,  田华安 ,  王小明

IPC: F16L21/02 ,  F16L23/024

Abstract: 一种高减振弹性通舱管件，包括衬套、套筒、密封圈、套筒法兰，套筒的外周与船体固连，套筒内孔通过密封圈套装衬套，在套筒两端设置套筒法兰，套筒法兰内侧设置环形凸缘，两侧的环形凸缘压紧夹设于套筒内孔与衬套外壁之间的密封圈。本实用新型采用双层管的结构形式，设置有密封圈及橡胶垫片，套筒法兰通过螺栓的预紧力挤压密封圈，减振性能、耐腐蚀性、经济性及气密性和水密性好，拆装方便有利于现场维修保养。

公开(公告)号：CN214668124U

公开(公告)日：2021-11-09

申请号：CN202120082825.8

申请日：2021-01-13

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 朱莉 ,  陈三桂 ,  吴国民 ,  肖汉林 ,  李军

IPC: G01N3/02 ,  G01N3/04 ,  G01N3/08 ,  G01N3/24 ,  G01N3/32

Abstract: 本实用新型公开了一种用于拉伸剪切试件断裂疲劳性能测试的复合型加载装置，包括相对设置的上加载装置和下加载装置，上加载装置和下加载装置均包括主弧形板以及与其垂直设置的副弧形板，主弧形板和副弧形板的侧壁上均开设有多个安装孔，疲劳/拉伸试验机的紧固件穿过安装孔与主弧形板或副弧形板连接，紧凑拉伸剪切试件的两端分别与上加载装置和下加载装置的主弧形板可拆卸连接。本实用新型提出的用于拉伸剪切试件断裂疲劳性能测试的复合型加载装置，可同时可完成I型、II型、III型、I+II复合型、I+III复合型、II+III复合型、及I+II+III复合型的断裂疲劳实验。