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公开(公告)号:CN117252059A
公开(公告)日:2023-12-19
申请号:CN202311219448.8
申请日:2023-09-20
Applicant: 中国航发北京航空材料研究院 , 中国航发贵阳发动机设计研究所
IPC: G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种用于预测发动机轮盘低周疲劳性能的模拟件的设计方法,包括以下步骤:提取待模拟工件的结构特征,用有限元对结构特征进行受力分析;对提取的结构特征进行等效简化处理;用有限元对模拟件进行受力分析,若模拟件的应力梯度和应变梯度与结构特征不一致,则调整模拟件直至模拟件的应力梯度和应变梯度与结构特征一致;对模拟件进行低周疲劳试验,对待模拟工件进行旋转疲劳试验,若模拟件的疲劳失效位置和疲劳失效方式与待模拟工件不一致,则调整模拟件直至模拟件的疲劳失效位置和疲劳失效方式与待模拟工件一致。本发明仅通过对等效加载位置和等效载荷进行合理化修正,无需重新设计结构特征,试验结果可预测轮盘寿命和评估轮盘安全性。
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公开(公告)号:CN113777014A
公开(公告)日:2021-12-10
申请号:CN202110938829.6
申请日:2021-08-16
Applicant: 中国航发贵阳发动机设计研究所
IPC: G01N17/00
Abstract: 本发明提供了一种高低温热暴露及周期浸润腐蚀测试联用装置,包括样品托架;所述样品托架从上至下依次可垂直穿过玻璃观察罩、制冷舱室和加热舱室并可降至测试工作台底座中,测试工作台底座中插装储液盒。本发明可以实现高温暴露、低温暴露、周期浸润腐蚀试验的独立测试或联合测试,可以极大提高试验效率,缩短航空发动机用耐腐蚀材料的测试评价周期,并降低参试人员的劳动强度。
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公开(公告)号:CN216065732U
公开(公告)日:2022-03-18
申请号:CN202122647273.3
申请日:2021-11-01
Applicant: 中国航发贵阳发动机设计研究所
Abstract: 本实用新型提供了一种用于钛合金薄壁筒体零件化铣的夹具,包括活动主轴;所述活动主轴上套接有2个固定架,2个固定架的外侧均设有套筒,套筒的外侧设有带内螺纹的圆筒;所述套筒上连接有多个沿套筒边缘进行圆周布置的连杆,固定架上连接有多个沿固定架边缘圆周布置的固定杆,且固定杆的一端贯穿固定架的侧壁外露;所述固定杆上开设有滑动槽,连杆的一端通过滑块与固定杆滑动连接;所述圆筒与活动主轴的连接处插入有定位销钉,活动主轴和固定架的连接处插入有定位销钉。本实用新型通过一套螺纹结构和滑块连杆机构实现固定杆沿固定架径向移动,可以对一定直径范围的筒体零件进行快速固定夹紧,并且保证零件和活动主轴之间良好的同轴度。
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